مقایسه
| پیستون موتور کامینز 6CT حذف | |||
|---|---|---|---|
| نام | پیستون موتور کامینز 6CT حذف | ||
| تصویر |  | ||
| شناسه | 3923164 | ||
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| ||
| دسترس | موجود | ||
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | پیستون موتور کامینز 6CT معمولاً از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته می شوند که تعادل خوبی بین قدرت و وزن ایجاد می کند. | ||
| محتوا | موتور کامینزپیستون موتور کامینز 6CT معمولاً از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته می شوند که تعادل خوبی بین قدرت و وزن ایجاد می کند. موتور کامینز 6CT یک موتور دیزلی محبوب است که به دلیل دوام و عملکرد شناخته شده است. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد پیستون آن آمده است: 1. **مواد**: پیستون های موتور کامینز 6CT معمولاً از آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا ساخته می شوند که تعادل خوبی بین قدرت و وزن ایجاد می کند. 2. **طراحی**: پیستون ها به گونه ای طراحی شده اند که در برابر دماها و فشارهای بالا معمولی موتورهای دیزلی مقاومت کنند. آنها اغلب دارای یک کاسه یا حفره در سطح بالایی برای تسهیل احتراق کارآمد هستند. 3. **قطر**: اندازه سوراخ موتور 6CT به طور کلی حدود 114 میلی متر (4.49 اینچ) است که مطابق با قطر پیستون است. 4. **نسبت تراکم**: نسبت تراکم برای موتور 6CT معمولاً در حدود 17.5:1 است که برای اطمینان از احتراق کارآمد سوخت برای موتورهای دیزلی رایج است. 5. **حلقه ها**: هر پیستون به طور معمول دارای سه حلقه است - دو حلقه فشرده سازی و یک حلقه کنترل روغن. این رینگ ها به آب بندی محفظه احتراق، کنترل مصرف روغن و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کنند. 6. **پوشش**: پیستون ها ممکن است دارای پوشش هایی مانند آنودایز یا گرافیت برای کاهش اصطکاک و سایش، افزایش طول عمر و عملکرد آنها باشند. 7. ** پین **: پین پیستون که به پین مچ نیز معروف است، پیستون را به شاتون متصل می کند. معمولاً از فولاد سخت شده ساخته می شود تا در حین عملیات مقاومت کند. این ویژگی ها به کارایی و قابلیت اطمینان کلی موتور کامینز 6CT کمک می کند. موتور کامینز 6CT یک موتور دیزل محبوب است که به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد شناخته شده است. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **پیکربندی**: 6 سیلندر خطی 2. **حجم**: 8.3 لیتر (505 اینچ مکعب) 3. **توان خروجی**: به طور معمول بین 215 تا 300 اسب بخار بسته به مدل و کاربرد خاص متغیر است. 4. **گشتاور **: می تواند تا 860 پوند فوت گشتاور تولید کند. 5. **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم 6. **آسپیراسیون**: توربوشارژ 7. **سیستم خنک کننده**: آب خنک می شود 8. ** سوراخ و ضربه**: 114 میلی متر در 135 میلی متر (4.49 در 5.32 اینچ) 9. **نسبت فشرده سازی**: تقریباً 17.0:1 10. **کاربردها**: در کاربردهای مختلف از جمله اتوبوس، کامیون، تجهیزات ساختمانی و کشتی های دریایی استفاده می شود. 11. **تطابق با انتشار گازهای گلخانه ای**: بسته به سال مدل، ممکن است با استانداردهای آلایندگی مختلف مانند Tier 1 یا Tier 2 مطابقت داشته باشد. کامینز 6CT به دلیل دوام و کارایی آن ارزشمند است و آن را در بسیاری از کاربردهای سنگین به انتخابی ارجح تبدیل می کند. پیستون موتور جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **عملکرد**: پیستون ها نیروی گازهای در حال انبساط در سیلندر را از طریق شاتون به میل لنگ منتقل می کنند و حرکت خطی را به حرکت چرخشی تبدیل می کنند. 2. **مواد**: معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم به دلیل سبک وزن و رسانایی گرمایی خوب آنها ساخته می شود، اگرچه برخی از پیستون های با کارایی بالا ممکن است از فولاد یا مواد دیگر ساخته شوند. 3. **طراحی**: - **تاج**: سطح بالایی که با گازهای حاصل از احتراق تماس پیدا می کند. بسته به طراحی موتور می تواند صاف، گنبدی یا بشقاب باشد. - **دامن**: قسمت استوانه ای است که پیستون را در داخل سیلندر هدایت می کند. - **شیارهای حلقه**: شکاف هایی در نزدیکی تاج که در آن رینگ های پیستون برای آب بندی محفظه احتراق و کنترل مصرف روغن تعبیه شده اند. - **رینگ پیستون**: معمولاً سه حلقه – دو حلقه فشاری و یک حلقه روغن – برای حفظ فشار و به حداقل رساندن نشت روغن. - **Pin Boss**: ناحیه ای که پین پیستون (یا پین مچ دست) پیستون را به شاتون متصل می کند. 4. **انواع**: - **پیستون های سطح صاف **: در بسیاری از موتورها برای عملکرد متعادل رایج است. - ** پیستون های گنبدی **: افزایش نسبت تراکم، مورد استفاده در موتورهای با کارایی بالا. - **پیستون ظرف**: نسبت تراکم پایین تر، اغلب در موتورهای توربوشارژ یافت می شود. 5. **عملیات **: پیستونها در سیکل چهار زمانه (مصرف، تراکم، قدرت، اگزوز) یا دو زمانه بسته به نوع موتور، در داخل سیلندر بالا و پایین می روند. 6. **خنک کردن**: پیستون ها با روغن پاشیده شده از میل لنگ یا از طریق جت های روغنی که به سمت زیر پیستون هدایت می شوند خنک می شوند. 7. ** سایش و نگهداری **: با گذشت زمان، پیستون ها ممکن است به دلیل اصطکاک و گرما فرسوده شوند. تعمیر و نگهداری منظم شامل بررسی امتیازدهی، ترک یا سایش بیش از حد و تعویض رینگ های پیستون در صورت نیاز است. درک این جنبه های پیستون به تشخیص مشکلات موتور و بهینه سازی عملکرد کمک می کند. موتورهای کامینز به دلیل دوام و کارایی خود مشهور هستند و پیستون ها نقش مهمی در عملکرد آنها دارند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد پیستون موتور کامینز آورده شده است: 1. **مواد**: پیستون های کامینز معمولاً از آلیاژهای آلومینیوم یا فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند تا در برابر دما و فشار بالا مقاومت کنند. 2. **طراحی**: پیستون ها با دقت طراحی شده اند تا از راندمان احتراق بهینه اطمینان حاصل کنند. آنها اغلب دارای پوشش های پیشرفته برای کاهش اصطکاک و سایش هستند. 3. **خنک کردن**: بسیاری از پیستون های کامینز دارای گالری های خنک کننده یا جت های روغن هستند تا گرما را به طور موثر دفع کنند که به جلوگیری از گرم شدن بیش از حد و افزایش عمر موتور کمک می کند. 4. **نسبت تراکم**: طراحی تاج پیستون بر نسبت تراکم تأثیر می گذارد که برای بازدهی بهینه توان و بهره وری سوخت برای مدل خاص موتور طراحی شده است. 5. ** شیارهای حلقه**: پیستون های کامینز شیارهای رینگ را دقیقاً ماشین کاری کرده اند تا حلقه های پیستون را در خود جای دهند که محفظه احتراق را آب بندی می کنند، مصرف روغن را کنترل می کنند و گرما را انتقال می دهند. 6. **کاربردها**: پیستون های کامینز در کاربردهای مختلفی از جمله خودروسازی، صنعتی، دریایی و تولید برق استفاده می شود که هر کدام به ویژگی های پیستون خاصی نیاز دارند. 7. **تعمیر و نگهداری**: بازرسی و نگهداری منظم برای اطمینان از اینکه پیستون ها در شرایط خوب باقی می مانند، ضروری است، زیرا در حین کارکرد موتور تحت فشار قابل توجهی قرار می گیرند. این ویژگی ها به قابلیت اطمینان و عملکرد کلی موتورهای کامینز کمک می کند. شرکت کامینز یک رهبر جهانی در طراحی، ساخت و توزیع موتورها و فناوری‌های مرتبط است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کامینز آورده شده است: 1. **انواع موتور**: کامینز طیف وسیعی از موتورها را برای کاربردهای مختلف تولید می کند، از جمله: - موتورهای دیزلی: به دلیل دوام و کارایی خود شناخته می شوند و در کامیون ها، اتوبوس ها، تجهیزات ساختمانی و غیره استفاده می شوند. - موتورهای گاز طبیعی: طراحی شده برای آلایندگی کمتر، مورد استفاده در اتوبوس های حمل و نقل و سایر وسایل نقلیه. - پیشرانه های هیبریدی و الکتریکی: بخشی از تعهد کامینز به راه حل های انرژی پایدار. 2. **محدوده قدرت**: موتورهای کامینز محدوده قدرت وسیعی از 49 اسب بخار (اسب بخار) تا بیش از 4400 اسب بخار را پوشش می دهند و نیازهای مختلف از ماشین آلات کوچک تا کاربردهای صنعتی بزرگ را برآورده می کنند. 3. **کاربردها**: موتورهای کامینز در چندین بخش استفاده می شوند، از جمله: - در بزرگراه: کامیون، اتوبوس، RVs. - خارج از بزرگراه: ساخت و ساز، کشاورزی، تجهیزات معدن. - دریایی: شناورهای تجاری و تفریحی. - ریل: لوکوموتیو. - تولید برق: ژنراتورهای آماده به کار و برق اولیه. 4. **فناوری و نوآوری**: کامینز بر روی فناوری های پیشرفته مانند توربوشارژ، سیستم های سوخت، سیستم های کنترل آلایندگی و کنترل های الکترونیکی برای بهبود عملکرد و رعایت مقررات زیست محیطی سختگیرانه تمرکز می کند. 5. **تطابق با انتشار گازهای گلخانه ای**: موتورهای کامینز از طریق فناوری هایی مانند کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) و چرخش مجدد گازهای خروجی (EGR) با استانداردهای جهانی آلایندگی، از جمله هنجارهای EPA، یورو، و مرحله Bharat مطابقت دارند. 6. **حضور جهانی**: کامینز در بیش از 190 کشور با شبکه گسترده ای از توزیع کنندگان و فروشندگان فعالیت می کند و خدمات و پشتیبانی جامع را تضمین می کند. 7. **ابتکارات پایداری**: کامینز متعهد به کاهش ردپای کربن خود است و در سوخت های جایگزین، برق رسانی و فناوری های هیدروژن سرمایه گذاری کرده است. برای مدل های خاص موتور یا مشخصات فنی، بهتر است به وب سایت رسمی کامینز مراجعه کنید یا با یک توزیع کننده محلی تماس بگیرید. ارتفاع کاسه احتراق 66
6CT R210
3923164
| ||
| وزن | نامعلوم | ||
| ابعاد | نامعلوم | ||
| اطلاعات تکمیلی |