| محتوا |
سرسیلندر لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از اجزای کلیدی موتور لیفتراک است که تأثیر مستقیمی بر عملکرد، قدرت و دوام موتور دارد.
در لیفتراک‌های گازسوز ۳ تن سپاهان، سرسیلندر نقش اساسی در آب‌بندی محفظه احتراق، کنترل جریان گازها و خنک‌سازی موتور ایفا می‌کند.
در این مقاله، مشخصات فنی، عملکرد، علائم خرابی، نحوه تعویض و نگهداری سرسیلندر لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز را به‌صورت کامل بررسی خواهیم کرد.
سرسیلندر چیست و چگونه کار می‌کند؟
سرسیلندر قطعه‌ای از جنس آلومینیوم یا چدن است که روی بلوک سیلندر موتور قرار دارد و محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.
این قطعه دارای مجاری ورود و خروج هوا و سوخت، محل قرارگیری سوپاپ‌ها و شمع‌ها و سیستم خنک‌کننده موتور است.
مشخصات فنی سرسیلندر لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز
| مشخصه |
توضیحات |
| جنس سرسیلندر |
آلومینیوم یا چدن |
| نوع موتور |
گازسوز |
| تعداد سیلندرها |
۴ سیلندر |
| تعداد سوپاپ‌ها |
۸ یا ۱۶ (بسته به مدل) |
| سیستم خنک‌کننده |
آب‌خنک |
| فشار تراکم |
۸ تا ۱۲ بار |
| عمر مفید |
۸۰۰۰ تا ۱۲۰۰۰ ساعت کاری |
عملکرد سرسیلندر
۱. ایجاد محفظه احتراق: سرسیلندر به همراه پیستون و بلوک سیلندر محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد.
۲. کنترل ورود و خروج گازها: سرسیلندر مسیرهای ورود هوا و خروج دود را مدیریت می‌کند.
۳. خنک‌سازی موتور: با عبور مایع خنک‌کننده از مجاری داخل سرسیلندر، دمای موتور کنترل میشود.
۴. آب‌بندی محفظه احتراق: سرسیلندر همراه با واشر سرسیلندر، از نشت گازهای احتراق جلوگیری می‌کند.
علائم خرابی سرسیلندر لیفتراک
۱. کاهش قدرت موتور
- ترک‌خوردگی یا خرابی سرسیلندر می‌تواند باعث کاهش توان موتور شود.
۲. نشت آب یا روغن
- خرابی سرسیلندر ممکن است موجب نشت مایع خنک‌کننده یا روغن به داخل موتور شود.
۳. گرم شدن بیش از حد موتور
- ترک‌خوردگی سرسیلندر باعث کاهش عملکرد سیستم خنک‌کننده میشود.
۴. دود غیرعادی از اگزوز
- خروج دود سفید یا آبی از اگزوز می‌تواند نشان‌دهنده نشت مایع خنک‌کننده به محفظه احتراق باشد.
۵. افت فشار تراکم موتور
- خرابی در سرسیلندر باعث کاهش فشار داخل محفظه احتراق میشود.
نحوه نگهداری و افزایش عمر سرسیلندر
۱. استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب: استفاده از ضدیخ و بررسی منظم سطح آب رادیاتور.
۲. بررسی وضعیت واشر سرسیلندر: تعویض به‌موقع واشر سرسیلندر برای جلوگیری از نشت روغن و آب.
۳. تعویض روغن موتور به‌موقع: روغن کثیف موجب خرابی زودهنگام سرسیلندر میشود.
4. عدم استفاده بیش‌ازحد از موتور در دمای بالا: کارکرد طولانی در شرایط سخت باعث افزایش استهلاک سرسیلندر میشود.
نحوه تعویض سرسیلندر لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز
ابزارهای مورد نیاز:
- آچار بکس و تخت
- واشر سرسیلندر نو
- آچار ترکمتر
- پیچ‌گوشتی
- ضدیخ و روغن موتور جدید
مراحل تعویض:
- خاموش کردن لیفتراک و تخلیه مایع خنک‌کننده و روغن موتور.
- باز کردن پیچ‌های سرسیلندر و جدا کردن آن از بلوک موتور.
- تمیز کردن سطح بلوک سیلندر و بررسی ترک‌خوردگی.
- نصب واشر سرسیلندر جدید و قرار دادن سرسیلندر نو.
- سفت کردن پیچ‌ها با آچار ترکمتر و به ترتیب مشخص‌شده در دفترچه راهنما.
- پر کردن مجدد مایع خنک‌کننده و روغن موتور و بررسی عملکرد موتور.
نتیجه‌گیری
سرسیلندر لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز یکی از مهم‌ترین قطعات موتور است که نقش کلیدی در عملکرد، قدرت و دوام موتور دارد.
نگهداری صحیح و تعویض به‌موقع این قطعه می‌تواند از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
بررسی علائم خرابی و انجام سرویس‌های دوره‌ای از خرابی‌های جدی موتور پیشگیری می‌کند.
پرسش‌های متداول
۱. آیا سرسیلندر قابل تعمیر است؟ در برخی موارد امکان تعمیر ترک‌های جزئی با جوشکاری وجود دارد، اما در صورت آسیب شدید، تعویض توصیه میشود.
۲. قیمت سرسیلندر لیفتراک ۳ تن سپاهان چقدر است؟ قیمت این قطعه بسته به کیفیت و برند بین ۵ تا ۱۵ میلیون تومان متغیر است.
۳. چه زمانی باید واشر سرسیلندر تعویض شود؟ در صورت نشت روغن یا آب، کاهش قدرت موتور یا مشاهده دود سفید از اگزوز، تعویض واشر ضروری است.
لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شده‌اند.
این لیفتراک‌ها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم می‌کنند.
۲. جایگاه راننده و ارگونومی
- ضربه‌گیری و راحتی: جایگاه راننده با استفاده از بوش‌های لاستیکی ضربه‌گیر طراحی شده است.
- صندلی تنظیم‌شونده: دارای سیستم فنربندی، قابل تنظیم بر اساس وزن راننده، و پشتی قابل تنظیم.
- فرمان هیدرولیک: نرم و راحت، با قابلیت تنظیم زاویه فرمان برای موقعیت بهینه.
- دسترسی آسان:
- ترتیب قرارگیری پدال‌ها مشابه خودروهای معمولی.
- وجود ترمز پارک که با کشیدن یک اهرم آزاد میشود.
- پله‌های ضدلغزش در طرفین برای ورود و خروج آسان.
- فضای بزرگ پای راننده و استاندارد فاصله بین سر راننده و سقف کابین.
- کاهش نویز و لرزش: استفاده از لرزه‌گیر و صداگیرهای مخصوص.
- سیستم هشدار و ایمنی:
- نمایشگرهای LED برای اعلام وضعیت عملکرد لیفتراک.
- خاموش شدن خودکار در مواقع اضطراری برای جلوگیری از آسیب به موتور و گیربکس.
- میدان دید وسیع از جلو، طرفین و بالای سر راننده.
۳. موتور و پیشرانه
موتورهای دیزلی
- چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۳.۳۲ لیتر و توان ۴۴.۳ کیلووات.
- مصرف سوخت پایین با حداقل آلودگی، استاندارد آلایندگی Tier 3.
- دارای سیستم پیش‌گرم‌کن الکترونیکی برای استارت سریع در هوای سرد.
موتورهای گازی
- چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۲.۳۵ لیتر و توان ۳۲.۸ کیلووات.
- مصرف سوخت کم و آلودگی پایین.
- کاهش لرزش به دلیل طراحی داخلی موتور و وجود بالانسر.
- سیستم جرقه‌زنی الکترونیکی برای بهبود عملکرد.
مشترکات موتورهای دیزلی و گازی
- سیستم خنک‌کننده آب‌بندی‌شده برای افزایش راندمان.
- نمایشگر LED برای اعلام دمای آب و فشار روغن.
- سیستم قطع اضطراری برای جلوگیری از گرمای بیش از حد.
- فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گردوغبار به موتور.
۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانس‌میژن)
- یکپارچگی سیستم: گیربکس و اکسل عقب به صورت یک سیستم یکپارچه طراحی شده‌اند.
- کلاچ هیدرولیکی: انتقال مداوم گشتاور موتور به سیستم انتقال قدرت.
- آرامش حرکت: اکومولاتور هیدرولیکی برای حرکت نرم و بدون ضربه هنگام بارگیری و توقف.
- تعویض دنده الکترونیکی: کنترل از طریق سلونوئید.
- سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس: مجهز به رادیاتور خنک‌کننده.
- هشدار داغ شدن روغن: نمایشگر LED برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دما.
۵. مشخصات دکل و باربرداری
- انواع دکل:
- دو مرحله‌ای (استاندارد).
- سه مرحله‌ای (تریپلکس) با قابلیت بارگیری در ارتفاع بالا.
- دکل مخصوص کار در کانتینر.
- ویژگی‌های فنی دکل:
- دید وسیع به دلیل استفاده از پروفیل‌های عریض.
- استفاده از رول‌بیرینگ‌های مخصوص برای کاهش اصطکاک.
- جک‌های بالابر هیدرولیکی برای جابجایی نرم و مطمئن.
- کاسه‌نمدهای روغن‌کاری دائمی برای عملکرد بهینه.
۶. سیستم هیدرولیک
- پمپ هیدرولیک قدرتمند: تأمین روغن برای دکل و سیستم هیدرواستاتیک فرمان.
- سیستم اولویت‌بندی روغن: ابتدا روغن به مدار فرمان و سپس به سایر قسمت‌ها ارسال میشود.
- محل‌های اندازه‌گیری فشار روغن: پیش‌بینی‌شده برای نظارت دقیق.
۷. مشخصات فنی لیفتراک‌های سپاهان لیفتر
۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی
- ظرفیت بار: ۲.۵، ۳ و ۳.۵ تن.
- وزن لیفتراک بدون بار: بین ۳۸۰۵ تا ۴۷۸۲ کیلوگرم.
- ارتفاع بالابری استاندارد: ۳۳۰۰ میلی‌متر.
- حداقل فاصله از سطح زمین: ۱۵۰ میلی‌متر.
۷.۲ عملکرد و سرعت
- حداکثر سرعت حرکت: ۲۰-۲۱ کیلومتر در ساعت.
- حداکثر سرعت بالابری: ۰.۵۴ تا ۰.۶۵ متر بر ثانیه.
- حداکثر شیب قابل عبور: ۱۰٪ با بار.
۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی
- ترمزهای هیدرومکانیکی با روغن DOT 4.
- سیستم اضطراری برای کنترل داغ شدن گیربکس و موتور.
۸. سیستم فرمان و کنترل
- فرمان هیدرواستاتیک نرم: امکان چرخش راحت با کمترین نیرو.
- کاهش تأثیر ناهمواری مسیر روی فرمان.
- چرخش سریع لیفتراک با حداقل حرکت غربیلک.
۹. نتیجه‌گیری
لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و موتورهای کم‌مصرف، یکی از گزینه‌های مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیط‌های صنعتی هستند.
ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند. | | |
