مقایسه
| دنده سینی جلو موتور تویوتا 13Z حذف | فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 حذف | ||
|---|---|---|---|
| نام | دنده سینی جلو موتور تویوتا 13Z حذف | فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 حذف | |
| تصویر |  |  | |
| شناسه | 4283859 | ||
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| موجود
| |
| دسترس | موجود | موجود | |
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | دنده سینی جلو موتور تویوتا 13Z جزء ضروری این موتور است. | فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 یکی از اجزای حیاتی سیستم روغن‌کاری بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 است که نقش اصلی آن حذف ذرات معلق، آلودگی‌ها، و ناخالصی‌های موجود در روغن موتور است. این قطعه از ورود ذرات مضر به بخش‌های حساس موتور جلوگیری کرده و عملکرد صحیح و طولانی‌مدت موتور را تضمین می‌کند. | |
| محتوا | موتور تویوتادنده سینی جلو موتور تویوتا 13Z جزء ضروری این موتور است. موتور 13Z یک موتور 1.3 لیتری خطی 4 است که در خودروهای مختلف تویوتا و لکسوس استفاده می شود. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد چرخ دنده میل بادامک موتور تویوتا 13Z آمده است: 1. عملکرد: چرخ دنده میل بادامک وظیفه همگام سازی چرخش میل بادامک و میل لنگ را بر عهده دارد. این تضمین می کند که لوب های میل بادامک می توانند دریچه های ورودی و خروجی موتور را در زمان های صحیح باز و بسته کنند. 2. محل قرارگیری: چرخ دنده میل بادامک در جلوی موتور قرار دارد که به تسمه تایم متصل است. به میل متصل شده و توسط میل لنگ از طریق تسمه تایم هدایت می شود. 3. جنس: چرخ دنده میل بادامک معمولاً از آلومینیوم یا پلاستیک ساخته شده است. چرخ دنده آلومینیومی بادوام تر و مقاوم تر در برابر سایش است، در حالی که چرخ دنده پلاستیکی سبک تر است و اغلب در برنامه های کاربردی با کارایی پایین تر استفاده می شود. 4. اندازه: چرخ دنده میل بادامک موتور تویوتا 13Z دارای قطر تقریباً 110 میلی متر (4.3 اینچ) است. اندازه و شکل دنده به گونه ای طراحی شده است که با تسمه تایم خاص مورد استفاده در موتور مطابقت داشته باشد. 5. نصب: چرخ دنده میل بادامک با استفاده از فیت یا پیچ و مهره روی میل بادامک نصب می شود. سپس با استفاده از قرقره کشنده و قرقره هرزگرد به تسمه تایم متصل می شود. نصب مناسب برای اطمینان از عملکرد موثر موتور تسمه تایم بسیار مهم است. 6. تعمیر و نگهداری: با گذشت زمان، چرخ دنده میل بادامک می تواند فرسوده شود یا آسیب ببیند. علائم ساییدگی عبارتند از لغزش، سر و صدا یا ناهماهنگی. در صورت بروز هرگونه مشکل، دنده میل بادامک باید بازرسی یا تعویض شود تا عملکرد بهینه موتور حفظ شود. به طور خلاصه، چرخ دنده میل بادامک موتور تویوتا 13Z جزء مهمی است که زمان بندی مناسب سوپاپ های موتور را تضمین می کند. در قسمت جلوی موتور قرار دارد و به تسمه تایم متصل است و معمولاً از آلومینیوم یا پلاستیک ساخته شده است. تعمیر و نگهداری منظم برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان چرخ دنده میل بادامک ضروری است. موتور تویوتا 13Z یک موتور بنزینی 1.3 لیتری (1297 سی سی) چهار خطی (I4) است که توسط شرکت تویوتا موتور تولید می شود. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد موتور تویوتا 13Z آمده است: 1. نوع موتور: موتور 1.3 لیتری (1297 سی سی) خطی چهار (I4) بنزینی. 2. حجم: 1.3 لیتر (1297 سی سی). 3. سوراخ: 81.5 میلی متر. 4. سکته مغزی: 75.0 میلی متر. 5. نسبت فشرده سازی: 9.0:1. 6. سیستم سوخت: تزریق سوخت چند نقطه ای (MPFI). 7. سیستم جرقه زنی: سیستم جرقه زنی بدون توزیع کننده (DIS). 8. اسب بخار: موتور 13Z به طور معمول حدود 90-95 اسب بخار، بسته به کاربرد و تنظیم خاص، تولید می کند. 9. گشتاور: موتور تقریباً 130-140 پوند فوت گشتاور تولید می کند. 10. گیربکس: موتور 13Z معمولاً با یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک جفت می شود. 11. کاربردها: موتور تویوتا 13Z در مدل های مختلفی از جمله تویوتا کرولا، تویوتا کمری و تویوتا راو4 و غیره استفاده شد. 12. صرفه جویی در مصرف سوخت: موتور 13Z به دلیل بهره وری سوخت خود شناخته شده است، با میانگین مصرف سوخت در حدود 30-35 مایل در هر گالن. 13. قابلیت اطمینان: موتور تویوتا 13Z به طور کلی به عنوان یک موتور قابل اعتماد و بادوام در نظر گرفته می شود که به دلیل عمر طولانی و نیازهای تعمیر و نگهداری پایین شهرت دارد. 14. تنظیم و عملکرد: موتور 13Z را می توان برای بهبود عملکرد، با تغییراتی مانند ورودی هوا، سیستم های اگزوز و تراشه های موتور، تنظیم و اصلاح کرد. 15. مشکلات رایج: در حالی که موتور 13Z به طور کلی قابل اعتماد است، برخی از مشکلات رایجی که ممکن است ایجاد شود شامل نشت روغن، مشکلات زنجیره زمان و مشکلات سیستم تزریق سوخت است. به طور کلی، موتور تویوتا 13Z یک موتور همه کاره و قابل اعتماد است که در انواع مدل های تویوتا استفاده شده است و تعادل عملکرد، مصرف سوخت و دوام را فراهم می کند. چرخ دنده میل بادامک، همچنین به عنوان چرخ دنده زمان بندی شناخته می شود، یک جزء مهم در سیستم زمان بندی موتور خودروهای تویوتا است. به میل بادامک متصل است و با چرخ دنده میل لنگ درگیر می شود تا چرخش میل بادامک و میل لنگ را هماهنگ کند. این هماهنگ سازی برای زمان بندی مناسب رویدادهای شلیک موتور ضروری است. چرخ دنده میل بادامک معمولاً از فلز ساخته شده است و دارای یک لبه دندانه دار است که با زنجیر تایم یا تسمه تایم متصل می شود. برای مقاومت در برابر سرعت و دمای بالا طراحی شده است. دنده با استفاده از پیچ یا مهره به میل بادامک متصل می شود و بسته به مدل خاص تویوتا ممکن است در جلو یا عقب موتور قرار گیرد. تراز و کشش مناسب زنجیر تایم یا تسمه برای عملکرد صحیح چرخ دنده میل بادامک بسیار مهم است. ناهماهنگی یا کشش نامناسب می تواند منجر به سایش زودرس، مشکلات زمان بندی یا حتی خرابی موتور شود. نگهداری منظم، مانند بررسی و تنظیم زنجیر تایم یا کشش تسمه، برای اطمینان از طول عمر چرخ دنده میل بادامک و عملکرد کلی موتور ضروری است. به طور خلاصه، دنده میل بادامک در موتور تویوتا یک جزء حیاتی است که نقش مهمی در زمان بندی موتور بازی می کند. وظیفه همگام سازی چرخش میل بادامک و میل لنگ را بر عهده دارد و از زمان بندی مناسب حوادث شلیک موتور اطمینان می دهد. نگهداری و تراز مناسب زنجیر تایم یا تسمه برای عملکرد صحیح دنده میل بادامک و حفظ عملکرد موتور ضروری است. موتور تویوتا مجموعه ای از موتورهای احتراق داخلی است که توسط شرکت تویوتا موتور ساخته شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور تویوتا آورده شده است: 1. انواع موتور: تویوتا انواع مختلفی از موتورها از جمله موتورهای بنزینی، دیزلی، هیبریدی و سلول سوختی هیدروژنی را ارائه می دهد. برخی از موتورهای محبوب تویوتا عبارتند از: 2.5 لیتری 4 سیلندر، 3.5 لیتری V6، 5.0 لیتری V8، و 2.0 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ در تویوتا 86. 2. طراحی موتور: موتورهای تویوتا به دلیل دوام، قابلیت اطمینان و کارایی معروف هستند. آنها از فناوری های پیشرفته ای مانند زمان بندی متغیر سوپاپ، تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ برای افزایش عملکرد و مصرف سوخت استفاده می کنند. تویوتا همچنین بر کاهش آلاینده ها و توسعه موتورهایی که مقررات سختگیرانه زیست محیطی را رعایت می کنند تمرکز دارد. 3. کاربردهای موتور: موتورهای تویوتا در طیف وسیعی از وسایل نقلیه از جمله خودروهای سواری، خودروهای تجاری و خودروهای خارج از جاده استفاده می شوند. آنها مدل های محبوبی مانند تویوتا کمری، تویوتا راو4، تویوتا هایلندر و تویوتا 86 را تامین می کنند. 4. بهبود موتور: طی سال ها، تویوتا به طور مداوم فناوری موتور خود را بهبود بخشیده است. آنها موتورهای قدرتمندتر و کارآمدتری را توسعه داده‌اند که پیشرفت‌هایی در مواد، فرآیندهای تولید و طراحی موتور را در بر می‌گیرد. تویوتا همچنین انواع موتورهای خود را با عملکرد بالا در مدل های خاصی ارائه می دهد. 5. دوام موتور: موتورهای تویوتا به دلیل دوام و عمر طولانی خود مشهور هستند. آنها برای مقاومت در برابر سختی های رانندگی روزانه طراحی شده اند و برای دوام ساخته شده اند. نگهداری منظم و مراقبت مناسب برای تضمین طول عمر موتور تویوتا ضروری است. به طور خلاصه، موتور تویوتا مجموعه ای از موتورهای احتراق داخلی قابل اعتماد و کارآمد است که در خودروهای مختلف تویوتا استفاده می شود. آنها به گونه ای طراحی شده اند که تعادلی بین عملکرد، مصرف سوخت و دوام ایجاد کنند و آنها را به گزینه ای محبوب برای رانندگان در سراسر جهان تبدیل کند. |
فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 یکی از اجزای حیاتی سیستم روغن‌کاری بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 است
که نقش اصلی آن حذف ذرات معلق، آلودگی‌ها، و ناخالصی‌های موجود در روغن موتور است.
این قطعه از ورود ذرات مضر به بخش‌های حساس موتور جلوگیری کرده و عملکرد صحیح و طولانی‌مدت موتور را تضمین می‌کند.
2. وظایف و اهمیت فیلتر روغن
3. مشخصات فنی فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3مشخصات فنی فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 بسته به برند و مدل ممکن است کمی متفاوت باشد، اما ویژگی‌های عمومی آن به شرح زیر است:
4. ویژگی‌های برجسته فیلتر روغن هیتاچی EX200-3
5. علائم خرابی یا گرفتگی فیلتر روغن
6. زمان تعویض فیلتر روغن
7. مراحل تعویض فیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3
8. برندهای معتبر فیلتر روغن برای هیتاچی EX200-3
9. مزایای استفاده از فیلتر روغن اصلی
10. نتیجهگیریفیلتر روغن بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت و عملکرد موتور دارد. انتخاب فیلترهای اصلی یا برندهای معتبر و تعویض به‌موقع آن، تضمین‌کننده طول عمر موتور و کاهش هزینه‌های عملیاتی است. با رعایت نکات نگهداری و استفاده از روغن باکیفیت، می‌توانید از عملکرد بهینه بیل مکانیکی خود در تمامی شرایط کاری اطمینان حاصل کنید.توجه: برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره فیلترهای روغن، نحوه خرید، یا مشاوره فنی، با تیم پشتیبانی ما تماس بگیرید. بیل مکانیکی هیتاچی EX200-31. معرفی بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 یکی از مدل‌های محبوب و پرکاربرد بیل‌های مکانیکی هیتاچی است که در صنعت ساخت‌وساز، استخراج معادن، و پروژه‌های عمرانی استفاده میشود. این دستگاه به دلیل قدرت بالا، دوام، و کارایی در شرایط سخت، جزء انتخاب‌های اصلی برای پروژه‌های سنگین محسوب میشود. EX200-3 با موتور پرقدرت، سیستم هیدرولیک پیشرفته، و قابلیت‌های تطبیق‌پذیر، ابزاری عالی برای انجام انواع عملیات حفاری و لودینگ است.2. مشخصات فنی بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3
3. ویژگی‌های برجسته بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3
4. کاربردهای بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 به دلیل قدرت و انعطاف‌پذیری بالا در انواع پروژه‌ها کاربرد دارد. برخی از رایج‌ترین کاربردهای این بیل مکانیکی عبارتند از:
5. مزایای بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3
6. نگهداری و تعمیرات بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3برای حفظ عملکرد بهینه بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3، رعایت نکات نگهداری و تعمیرات بسیار اهمیت دارد:
7. قطعات یدکی بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3استفاده از قطعات یدکی اصلی و باکیفیت برای حفظ عملکرد دستگاه بسیار مهم است. قطعات یدکی معمول شامل:
8. نتیجهگیریبیل مکانیکی هیتاچی EX200-3 یکی از بهترین گزینه‌ها برای پروژه‌های سنگین و متعدد در صنعت ساخت‌وساز، استخراج معادن، و پروژه‌های عمرانی است. این دستگاه با توان بالای موتور، سیستم هیدرولیک پیشرفته، و دوام بالا، می‌تواند در شرایط سخت به‌خوبی عمل کند و بهره‌وری را در پروژه‌های مختلف افزایش دهد. همچنین، هزینه‌های نگهداری پایین و قابلیت‌های راحتی برای اپراتور، این دستگاه را به انتخابی ایده‌آل تبدیل می‌کند.توجه: برای خرید بیل مکانیکی هیتاچی EX200-3، قطعات یدکی، یا مشاوره فنی، می‌توانید با تیم پشتیبانی ما در تماس باشید.
هیتاچی EX200-3 یک مدل بیل مکانیکی هیدرولیک محبوب است و نیاز به تعمیر و نگهداری منظم از جمله تعویض فیلتر روغن دارد.
در اینجا جزئیات مربوط به فیلتر روغن مورد استفاده در این مدل آمده است:
1. **نوع فیلتر روغن**: نوع چرخشی
2. ** شماره قطعه **: شماره قطعه می تواند بر اساس تامین کننده متفاوت باشد، اما شماره های قطعه OEM رایج شامل 4296671 یا 4429728 است.
همیشه با منبع یا دفترچه راهنمای خدمات خود تأیید کنید.
3. **ابعاد**:
- قطر بیرونی: تقریباً 93 میلی متر (بسته به سازنده کمی متفاوت است)
- ارتفاع: حدود 180 میلی متر
- اندازه نخ: به طور معمول M24 x 1.5
4. **عملکرد**: فیلتر روغن آلاینده ها را از روغن موتور حذف می کند،
که می تواند در طول زمان به دلیل فرسودگی و پارگی موتور جمع شود و از گردش روغن تمیز در موتور اطمینان حاصل کند.
5. **فاصله تعویض **: به طور کلی بسته به شرایط کار و دستورالعمل سازنده، تعویض فیلتر روغن هر 250 تا 500 ساعت کارکرد توصیه می شود.
6. **نکات نصب **:
- قبل از تعویض فیلتر از خاموش و خنک بودن موتور اطمینان حاصل کنید.
- واشر لاستیکی فیلتر جدید را قبل از نصب با روغن تمیز روغن کاری کنید.
- فیلتر را طبق مشخصات سازنده، معمولاً با دست به اضافه یک ربع دور، سفت کنید.
7. **سازگاری**: در حالی که EX200-3 معمولاً از فیلترهای ذکر شده در بالا استفاده می کند،
همیشه سازگاری با شماره سریال دستگاه خاص خود را بررسی کنید و به دفترچه راهنمای سرویس مراجعه کنید.
برای اطلاعات دقیق، همیشه به دفترچه راهنمای اپراتور مراجعه کنید یا با نمایندگی مجاز هیتاچی تماس بگیرید.
هیتاچی EX200-3 یک بیل مکانیکی هیدرولیک است که به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی در کارهای ساختمانی و خاکبرداری شناخته شده است.
در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **موتور **:
- مدل: ایسوزو 6BG1T
- نوع: موتور دیزل توربوشارژ
- توان خروجی: تقریباً 132 اسب بخار (98 کیلو وات)
2. **وزن عملیاتی**:
- حدود 20000 کیلوگرم (44092 پوند)
3. **ظرفیت سطل**:
- به طور معمول از 0.8 تا 1.0 متر مکعب متغیر است
4. **سیستم هیدرولیک**:
- سیستم هیدرولیک پیشرفته برای عملکرد روان
- حالت های کاری متعدد برای برنامه های مختلف
5. **ابعاد**:
- طول: تقریبا 9.5 متر
- عرض: حدود 2.8 متر
- ارتفاع: تقریباً 3 متر
6. **عملکرد**:
- حداکثر عمق حفاری: حدود 6.7 متر
- حداکثر دسترسی: تقریباً 10 متر
7. **ویژگی های کابین**:
- طراحی ارگونومیک برای راحتی اپراتور
- مجهز به کنترل ها و نمایشگرهای ضروری برای عملکرد کارآمد
8. **آهنگ**:
- مسیرهای فولادی برای دوام و پایداری در زمین های مختلف
9. **ویژگی های اضافی**:
- ساخت و ساز بادوام برای استفاده های سنگین
- نقاط دسترسی آسان برای تعمیر و نگهداری
این مدل به دلیل عملکرد قوی و قابلیت اطمینان آن به طور گسترده در ساخت و ساز، معدن و سایر کاربردهای سنگین استفاده می شود.
فیلتر روغن بیل مکانیکی جزء مهمی از سیستم های هیدرولیک و موتور ماشین است که برای حذف آلاینده ها از روغن طراحی شده است.
در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **عملکرد**: فیلتر روغن کثیفی، زباله و ذرات فلزی را به دام می اندازد و از گردش آنها در موتور یا سیستم هیدرولیک جلوگیری می کند
که به حفظ عملکرد مطلوب و افزایش عمر بیل مکانیکی کمک می کند.
2. **انواع**:
- **فیلترهای چرخشی**: اینها واحدهای مستقلی هستند که به راحتی قابل تعویض هستند.
- **فیلترهای کارتریج**: اینها فقط نیاز به تعویض عنصر فیلتر در یک محفظه قابل استفاده مجدد دارند.
3. **مواد**: معمولاً از کاغذ با کیفیت بالا، الیاف مصنوعی یا محیط های میکرو شیشه ای برای فیلتراسیون موثر ساخته می شود.
4. **مشخصات**:
- ** رتبه بندی میکرون **: نشان دهنده اندازه ذراتی است که فیلتر می تواند جذب کند. رتبه های پایین تر به معنای فیلتراسیون دقیق تر است.
- ** نرخ جریان **: حجم روغنی که فیلتر می تواند تحمل کند، اطمینان حاصل می کند که نیازهای بیل مکانیکی را برآورده می کند.
5. **فاصله تعویض**: بر اساس توصیه های سازنده، شرایط عملیاتی و ساعات استفاده متفاوت است. بررسی های منظم و تعویض به موقع برای حفظ کارایی ضروری است.
6. **سازگاری**: اطمینان حاصل کنید که فیلتر برای تناسب و عملکرد مناسب با مدل خاص و ساخت بیل مکانیکی مطابقت دارد.
7. **نشانه های جایگزینی **:
- کاهش عملکرد موتور یا هیدرولیک.
- افزایش مصرف سوخت.
- چراغ های هشدار یا کدهای خطا در کنترل پنل.
8. **نصب **: برای جلوگیری از نشتی و اطمینان از آب بندی مناسب، دستورالعمل های سازنده را برای نصب دنبال کنید.
نگهداری منظم و استفاده از فیلترهای با کیفیت برای طول عمر و قابلیت اطمینان یک بیل مکانیکی حیاتی است.
فیلتر روغن یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است که برای حذف آلاینده ها از روغن موتور طراحی شده است.
در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **عملکرد**: وظیفه اصلی فیلتر روغن به دام انداختن کثیفی، زباله و ذرات فلزی است که در طول زمان در روغن موتور انباشته می شوند
و از گردش روغن تمیز در موتور اطمینان حاصل می کند.
2. **انواع**:
- **فیلترهای تمام جریان (اصلی)**: این فیلترها تمام روغن را قبل از رسیدن به موتور پردازش می کنند.
- **فیلترهای بای پس (ثانویه)**: این فیلترها هر بار قسمت کوچکی از روغن را تمیز می کنند و فیلتراسیون ریزتری را ارائه می دهند.
- **فیلترهای کارتریج**: عناصر فیلتر قابل تعویض که در یک محفظه دائمی قرار دارند.
- **فیلترهای چرخشی**: واحدهای مستقلی که به راحتی قابل تعویض هستند.
3. ** اجزاء **:
- **فیلتر مدیا**: مواد داخل فیلتر که آلاینده ها را جذب می کند. این می تواند از کاغذ، الیاف مصنوعی یا ترکیبی ساخته شود.
- **سوپاپ ضد تخلیه**: از تخلیه روغن از فیلتر هنگام خاموش شدن موتور جلوگیری می کند.
- **سوپاپ تسکین**: در صورت گرفتگی فیلتر باز می شود و به روغن اجازه می دهد از فیلتر عبور کند تا از گرسنگی موتور جلوگیری شود.
- **End Caps**: انتهای رسانه فیلتر را ببندید.
- ** لوله مرکزی **: پشتیبانی ساختاری را فراهم می کند و اجازه می دهد روغن فیلتر شده به موتور برگردد.
4. **نگهداری**: تعویض منظم فیلتر روغن برای سلامت موتور ضروری است.
معمولاً در هنگام تعویض روغن تغییر می‌کند که بسته به نوع خودرو و روغن، می‌تواند از هر 3000 تا 10000 مایل متغیر باشد.
5. **انتخاب**: انتخاب فیلتر روغن مناسب به برند، مدل و مشخصات موتور خودرو بستگی دارد.
استفاده از فیلتری که مطابق با استانداردهای OEM باشد یا فراتر از آن باشد، مهم است.
6. **مزایا**:
- عمر موتور را با کاهش سایش افزایش می دهد.
- عملکرد بهینه موتور را حفظ می کند.
- بهره وری سوخت را افزایش می دهد.
7. **ملاحظات**: هنگام انتخاب فیلتر روغن، عواملی مانند راندمان فیلتراسیون، ظرفیت، مقاومت فشار و سازگاری با نوع روغن خودرو را در نظر بگیرید.
تعمیر و نگهداری منظم و استفاده از فیلترهای روغن با کیفیت برای اطمینان از طول عمر و کارایی موتور وسیله نقلیه شما حیاتی است.
4283859 EX200-2 EX200-3 EX200-3C EX200-3E EX200K-2 EX200K-3 HR320 HR420 RX2000-2 | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | |
| اطلاعات تکمیلی |