| محتوا |
دینام لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم الکتریکی لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز است
که وظیفه تأمین برق مورد نیاز برای شارژ باتری و راه‌اندازی تجهیزات الکتریکی را بر عهده دارد.
در این مقاله، به بررسی عملکرد، اجزا، مشخصات فنی، علائم خرابی، نحوه نگهداری و روش‌های تعویض این قطعه حیاتی خواهیم پرداخت.
دینام لیفتراک چیست و چگونه کار می‌کند؟
دینام دستگاهی است که انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و وظیفه شارژ باتری و تأمین برق مصرفی لیفتراک را بر عهده دارد.
این قطعه از طریق تسمه‌ای به میل‌لنگ متصل شده و با چرخش آن، جریان الکتریکی تولید می‌کند.
مشخصات فنی دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز
| مشخصه |
توضیحات |
| ولتاژ خروجی |
۱۲ یا ۲۴ ولت بسته به مدل لیفتراک |
| شدت جریان خروجی |
۵۰ تا ۸۰ آمپر |
| نوع پولی |
پولی شیاردار یا صاف |
| سیستم خنک‌کننده |
هواخنک |
| وزن تقریبی |
۴ تا ۶ کیلوگرم |
| عمر مفید |
۵ تا ۷ سال بسته به شرایط استفاده |
اجزای اصلی دینام لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز
۱. استاتور (Stator): بخش ثابت دینام که شامل سیم‌پیچی‌های مسی است و در تولید برق نقش دارد.
۲. روتور (Rotor): بخش متحرک که با چرخش خود میدان مغناطیسی تولید می‌کند.
۳. دیودها (Rectifier Diodes): جریان متناوب تولید شده را به جریان مستقیم تبدیل می‌کنند.
۴. رگولاتور ولتاژ (Voltage Regulator): ولتاژ خروجی دینام را تنظیم می‌کند تا از آسیب به باتری و سیستم برق جلوگیری شود.
۵. بلبرینگ‌ها (Bearings): حرکت روان روتور را تضمین می‌کنند.
نحوه عملکرد دینام در لیفتراک
۱. دریافت انرژی مکانیکی از موتور: تسمه دینام، نیروی چرخشی را از میل‌لنگ دریافت می‌کند.
2. تولید جریان الکتریکی: روتور با چرخش خود میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند که در استاتور جریان الکتریکی القا میشود.
3. تبدیل جریان متناوب به مستقیم: دیودها جریان تولیدی را یک‌سو کرده و به باتری ارسال می‌کنند.
4. تنظیم ولتاژ خروجی: رگولاتور ولتاژ را در سطح استاندارد نگه می‌دارد.
علائم خرابی دینام لیفتراک
۱. کاهش توان باتری
- باتری به‌درستی شارژ نمی‌شود و لیفتراک به سختی روشن میشود.
۲. روشن شدن چراغ هشدار باتری
- نمایشگر برق در پنل لیفتراک نشان‌دهنده مشکل در سیستم شارژ است.
۳. صدای غیرطبیعی از دینام
- خرابی بلبرینگ‌ها یا اجزای داخلی دینام باعث ایجاد صدای زوزه یا تق‌تق میشود.
۴. افت عملکرد تجهیزات الکتریکی
- چراغ‌ها، بوق و سایر تجهیزات الکتریکی به درستی کار نمی‌کنند.
۵. بوی سوختگی یا داغ شدن بیش از حد
- اتصالی در سیم‌پیچ‌ها یا خراب شدن دیودها می‌تواند باعث داغ شدن دینام شود.
نحوه نگهداری و افزایش عمر دینام لیفتراک
- بررسی منظم تسمه دینام: شل یا پاره شدن تسمه باعث اختلال در عملکرد دینام میشود.
- تمیز کردن دینام از گردوغبار و روغن: آلودگی می‌تواند باعث کاهش راندمان و داغ شدن بیش از حد شود.
- بررسی اتصالات برقی و کابل‌ها: اتصالات ضعیف یا زنگ‌زده باعث کاهش راندمان دینام می‌شوند.
- عدم اورلود کردن سیستم الکتریکی: استفاده از تجهیزات اضافه روی سیستم برقی لیفتراک می‌تواند فشار زیادی به دینام وارد کند.
- تعویض به‌موقع بلبرینگ‌ها و رگولاتور ولتاژ: جلوگیری از خرابی ناگهانی دینام.
نحوه تعویض دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز
ابزارهای مورد نیاز:
- آچار بکس و آچار تخت
- مولتی‌متر جهت تست ولتاژ
- تسمه دینام جدید (در صورت نیاز)
مراحل تعویض:
- قطع اتصال باتری برای جلوگیری از اتصال کوتاه.
- باز کردن تسمه دینام و جدا کردن پیچ‌های نگهدارنده.
- قطع اتصالات برقی دینام.
- برداشتن دینام معیوب و نصب دینام جدید.
- اتصال مجدد سیم‌ها و تنظیم تسمه دینام.
- راه‌اندازی لیفتراک و تست ولتاژ خروجی.
نتیجه‌گیری
دینام یکی از اجزای حیاتی در لیفتراک ۳ تن سپاهان گازسوز است که وظیفه تأمین برق مورد نیاز سیستم الکتریکی و شارژ باتری را بر عهده دارد.
خرابی این قطعه می‌تواند باعث کاهش عملکرد لیفتراک و از کار افتادن تجهیزات الکتریکی شود.
با رعایت نکات نگهداری و بررسی منظم، می‌توان عمر این قطعه را افزایش داده و از هزینه‌های اضافی جلوگیری کرد.
پرسش‌های متداول
۱. آیا دینام لیفتراک قابل تعمیر است؟ بله، در برخی موارد امکان تعویض قطعات داخلی مانند دیودها، رگولاتور و بلبرینگ‌ها وجود دارد. اما در صورت آسیب شدید، تعویض کامل توصیه میشود.
۲. قیمت دینام لیفتراک ۳ تن سپاهان چقدر است؟ قیمت این قطعه بسته به برند و کیفیت تولید متفاوت بوده و معمولاً بین ۳ تا ۷ میلیون تومان متغیر است.
۳. چگونه از خرابی دینام جلوگیری کنیم؟ بررسی منظم تسمه، تمیز نگه‌داشتن دینام، و استفاده از باتری مناسب از خرابی‌های زودرس جلوگیری می‌کند.
لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شده‌اند.
این لیفتراک‌ها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم می‌کنند.
۲. جایگاه راننده و ارگونومی
- ضربه‌گیری و راحتی: جایگاه راننده با استفاده از بوش‌های لاستیکی ضربه‌گیر طراحی شده است.
- صندلی تنظیم‌شونده: دارای سیستم فنربندی، قابل تنظیم بر اساس وزن راننده، و پشتی قابل تنظیم.
- فرمان هیدرولیک: نرم و راحت، با قابلیت تنظیم زاویه فرمان برای موقعیت بهینه.
- دسترسی آسان:
- ترتیب قرارگیری پدال‌ها مشابه خودروهای معمولی.
- وجود ترمز پارک که با کشیدن یک اهرم آزاد میشود.
- پله‌های ضدلغزش در طرفین برای ورود و خروج آسان.
- فضای بزرگ پای راننده و استاندارد فاصله بین سر راننده و سقف کابین.
- کاهش نویز و لرزش: استفاده از لرزه‌گیر و صداگیرهای مخصوص.
- سیستم هشدار و ایمنی:
- نمایشگرهای LED برای اعلام وضعیت عملکرد لیفتراک.
- خاموش شدن خودکار در مواقع اضطراری برای جلوگیری از آسیب به موتور و گیربکس.
- میدان دید وسیع از جلو، طرفین و بالای سر راننده.
۳. موتور و پیشرانه
موتورهای دیزلی
- چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۳.۳۲ لیتر و توان ۴۴.۳ کیلووات.
- مصرف سوخت پایین با حداقل آلودگی، استاندارد آلایندگی Tier 3.
- دارای سیستم پیش‌گرم‌کن الکترونیکی برای استارت سریع در هوای سرد.
موتورهای گازی
- چهارزمانه، آب‌خنک، با حجم ۲.۳۵ لیتر و توان ۳۲.۸ کیلووات.
- مصرف سوخت کم و آلودگی پایین.
- کاهش لرزش به دلیل طراحی داخلی موتور و وجود بالانسر.
- سیستم جرقه‌زنی الکترونیکی برای بهبود عملکرد.
مشترکات موتورهای دیزلی و گازی
- سیستم خنک‌کننده آب‌بندی‌شده برای افزایش راندمان.
- نمایشگر LED برای اعلام دمای آب و فشار روغن.
- سیستم قطع اضطراری برای جلوگیری از گرمای بیش از حد.
- فیلتر هوا برای جلوگیری از ورود گردوغبار به موتور.
۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانس‌میژن)
- یکپارچگی سیستم: گیربکس و اکسل عقب به صورت یک سیستم یکپارچه طراحی شده‌اند.
- کلاچ هیدرولیکی: انتقال مداوم گشتاور موتور به سیستم انتقال قدرت.
- آرامش حرکت: اکومولاتور هیدرولیکی برای حرکت نرم و بدون ضربه هنگام بارگیری و توقف.
- تعویض دنده الکترونیکی: کنترل از طریق سلونوئید.
- سیستم خنک‌کننده روغن گیربکس: مجهز به رادیاتور خنک‌کننده.
- هشدار داغ شدن روغن: نمایشگر LED برای جلوگیری از افزایش بیش از حد دما.
۵. مشخصات دکل و باربرداری
- انواع دکل:
- دو مرحله‌ای (استاندارد).
- سه مرحله‌ای (تریپلکس) با قابلیت بارگیری در ارتفاع بالا.
- دکل مخصوص کار در کانتینر.
- ویژگی‌های فنی دکل:
- دید وسیع به دلیل استفاده از پروفیل‌های عریض.
- استفاده از رول‌بیرینگ‌های مخصوص برای کاهش اصطکاک.
- جک‌های بالابر هیدرولیکی برای جابجایی نرم و مطمئن.
- کاسه‌نمدهای روغن‌کاری دائمی برای عملکرد بهینه.
۶. سیستم هیدرولیک
- پمپ هیدرولیک قدرتمند: تأمین روغن برای دکل و سیستم هیدرواستاتیک فرمان.
- سیستم اولویت‌بندی روغن: ابتدا روغن به مدار فرمان و سپس به سایر قسمت‌ها ارسال میشود.
- محل‌های اندازه‌گیری فشار روغن: پیش‌بینی‌شده برای نظارت دقیق.
۷. مشخصات فنی لیفتراک‌های سپاهان لیفتر
۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی
- ظرفیت بار: ۲.۵، ۳ و ۳.۵ تن.
- وزن لیفتراک بدون بار: بین ۳۸۰۵ تا ۴۷۸۲ کیلوگرم.
- ارتفاع بالابری استاندارد: ۳۳۰۰ میلی‌متر.
- حداقل فاصله از سطح زمین: ۱۵۰ میلی‌متر.
۷.۲ عملکرد و سرعت
- حداکثر سرعت حرکت: ۲۰-۲۱ کیلومتر در ساعت.
- حداکثر سرعت بالابری: ۰.۵۴ تا ۰.۶۵ متر بر ثانیه.
- حداکثر شیب قابل عبور: ۱۰٪ با بار.
۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی
- ترمزهای هیدرومکانیکی با روغن DOT 4.
- سیستم اضطراری برای کنترل داغ شدن گیربکس و موتور.
۸. سیستم فرمان و کنترل
- فرمان هیدرواستاتیک نرم: امکان چرخش راحت با کمترین نیرو.
- کاهش تأثیر ناهمواری مسیر روی فرمان.
- چرخش سریع لیفتراک با حداقل حرکت غربیلک.
۹. نتیجه‌گیری
لیفتراک‌های سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستم‌های ایمنی پیشرفته، و موتورهای کم‌مصرف، یکی از گزینه‌های مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیط‌های صنعتی هستند.
ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند. | | |
