مقایسه
| اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن حذف | |||
|---|---|---|---|
| نام | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن حذف | ||
| تصویر |  | ||
| شناسه | 4132F057 | ||
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| ||
| دسترس | موجود | ||
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن | اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن با موتور پرکینز 1006 یک وسیله مکانیکی است که توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور به حرکت در می آید. | ||
| محتوا | لیفتراک هایستراویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن با موتور پرکینز 1006 یک وسیله مکانیکی است که توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور به حرکت در می آید.وظیفه اصلی آن بیرون کشیدن روغن از محفظه روغن موتور و رساندن آن تحت فشار به اجزای مختلف موتور مانند یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک است. پمپ روغن از یک محفظه، چرخ دنده و یک درگاه ورودی و خروجی تشکیل شده است. چرخ دنده ها در داخل محفظه می چرخند و در دهانه ورودی مکش ایجاد می کنند که روغن را به داخل پمپ می کشد. همانطور که چرخ دنده ها به چرخش ادامه می دهند، روغن را تحت فشار قرار می دهند و آن را از طریق درگاه خروجی بیرون می برند، جایی که در سیستم روغن کاری موتور توزیع می شود. پمپ روغن نقش مهمی در حفظ روانکاری مناسب در موتور دارد. این تضمین می کند که تمام قطعات متحرک به اندازه کافی روغن کاری شده و اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. این به جلوگیری از آسیب دیدن موتور و افزایش طول عمر آن کمک می کند. تعمیر و نگهداری منظم پمپ روغن، از جمله تعویض منظم روغن و تعویض فیلتر، برای اطمینان از عملکرد صحیح آن ضروری است. اگر مشکلاتی در پمپ روغن وجود دارد، مانند فشار کم روغن یا صداهای غیرعادی، برای جلوگیری از آسیب احتمالی موتور، مهم است که به سرعت به آنها رسیدگی کنید. برای هر گونه نگرانی خاص یا عیب یابی مربوط به پمپ روغن موتور Perkins 1006 مراجعه به دفترچه راهنمای موتور یا کمک گرفتن از یک مکانیک خبره توصیه می شود.اویل پمپ لیفتراک هایستر 10تن یک جزء حیاتی است که وظیفه گردش روغن را در سراسر موتور به منظور روانکاری قطعات متحرک و کاهش اصطکاک بر عهده دارد.در اینجا جزئیات دقیقی در مورد پمپ روغن موتور پرکینز 1006 آورده شده است: 1. عملکرد: پمپ روغن به گونه ای طراحی شده است که روغن را از مخزن روغن موتور می کشد و آن را تحت فشار به اجزای مختلف موتور مانند یاتاقان ها، پیستون ها و میل بادامک می رساند تا از روانکاری مناسب و کاهش سایش اطمینان حاصل شود. 2. ساختار: پمپ روغن معمولاً از یک محفظه، چرخ دنده (روتور و هرزگرد)، یک درگاه ورودی و یک درگاه خروجی تشکیل شده است. چرخ دنده ها در داخل محفظه می چرخند تا در ورودی ورودی مکش ایجاد کنند و روغن را برای تحویل به اجزای موتور تحت فشار قرار دهند. 3. مکانیسم محرک: پمپ روغن معمولاً توسط میل لنگ یا میل بادامک موتور از طریق میل لنگ یا مکانیزم چرخ دنده به حرکت در می آید و اطمینان حاصل می کند که پمپ با سرعت و الزامات موتور هماهنگ عمل می کند. 4. تنظیم فشار روغن: پمپ روغن برای حفظ فشار بهینه روغن در داخل موتور با تنظیم نرخ جریان بر اساس سرعت موتور و شرایط بار طراحی شده است. این به اطمینان از روانکاری مناسب در تمام شرایط عملیاتی کمک می کند. 5. تعمیر و نگهداری: نگهداری منظم پمپ روغن برای جلوگیری از مسائلی مانند فشار کم روغن که می تواند منجر به آسیب موتور شود ضروری است. این شامل تعویض منظم روغن، تعویض فیلتر و بازرسی دوره ای پمپ از نظر سایش یا آسیب است. 6. عیب یابی: اگر نشانه هایی از خرابی پمپ روغن وجود دارد، مانند چراغ های هشدار فشار کم روغن، صداهای غیرعادی موتور، یا نشت روغن، برای جلوگیری از آسیب احتمالی موتور، باید به سرعت به این موضوع رسیدگی شود. برای عیب یابی و تعمیر، مراجعه به دفترچه راهنمای موتور یا یک مکانیک خبره توصیه می شود. به طور کلی، پمپ روغن موتور Perkins 1006 نقش مهمی در حفظ روغن کاری مناسب و محافظت از موتور در برابر سایش و آسیب زودرس دارد. درک عملکرد و اهمیت آن می تواند به اطمینان از عملکرد قابل اعتماد و طول عمر موتور کمک کند.موتور لیفتراک هایستر 10 تن از برند پرکینز مدل 1006 یک موتور دیزل شش سیلندر توربوشارژ استکه معمولاً در کاربردهای مختلفی مانند ماشین آلات کشاورزی، تجهیزات ساختمانی و ژنراتورهای صنعتی استفاده می شود. در اینجا برخی از مشخصات دقیق موتور پرکینز 1006 آورده شده است: 1. جابه‌جایی: موتور پرکینز 1006 معمولاً حجمی در حدود 5.99 لیتر (5990 سی‌سی) دارد. 2. آرایش سیلندر: دارای یک پیکربندی شش سیلندر مستقیم است که در آن هر شش سیلندر در یک خط چیده شده اند. 3. اسپیراسیون: موتور توربوشارژ است، به این معنی که از توربوشارژر برای افزایش فشار هوای ورودی استفاده می کند و در نتیجه عملکرد و راندمان بهبود می یابد. 4. سیستم سوخت: موتور پرکینز 1006مجهز به سیستم تزریق سوخت پرفشار مشترک ریل است که مقادیر دقیق سوخت را برای احتراق بهینه به هر سیلندر می رساند. 5. سیستم خنک کننده: معمولاً با آب خنک می شود و دارای رادیاتور و فن خنک کننده برای حفظ دمای کارکرد موتور در محدوده بهینه است. 6. خروجی قدرت: توان خروجی موتور پرکینز 1006 بسته به مدل و کاربرد خاص می تواند متفاوت باشد، اما معمولاً بین 150 اسب بخار تا 250 اسب بخار است. 7. گشتاور: موتور مقدار قابل توجهی گشتاور تولید می کند که برای کاربردهای سنگین که نیاز به قدرت کششی یا بلند کردن بالایی دارند ضروری است. 8. انتقال گازهای گلخانه ای: موتور پرکینز 1006 با استفاده از فناوری های پیشرفته مانند چرخش مجدد گازهای خروجی (EGR) و کاهش کاتالیزوری انتخابی (SCR) با قوانین آلایندگی سختگیرانه مانند Tier 4 Final/Stage V مطابقت دارد. 9. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری منظم، از جمله تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی های دوره ای، برای اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان موتور پرکینز 1006 بسیار مهم است. 10. کاربردها: موتور پرکینز 1006 معمولاً در طیف وسیعی از تجهیزات از جمله تراکتورها، بیل مکانیکی، لودرها و ژنراتورهای برق، به دلیل طراحی قوی و قابلیت های عملکرد یافت می شود. به طور کلی، موتور پرکینز 1006 به دلیل دوام، کارایی و تطبیق پذیری شناخته شده است که آن را به یک انتخاب محبوب برای کاربردهای مختلف صنعتی و کشاورزی در سراسر جهان تبدیل کرده است.
برای مشاهده مشخصات موتور مذکور بر روی لینک زیر کلیک کنید.
کاتالوگ موتور پرکینز 1006
| ||
| وزن | نامعلوم | ||
| ابعاد | نامعلوم | ||
| اطلاعات تکمیلی |