مقایسه
| واشرکامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14 حذف | فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90 حذف | ||
|---|---|---|---|
| نام | واشرکامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14 حذف | فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90 حذف | |
| تصویر |  |  | |
| شناسه | 3EB-15-05061 | 044-3510-22411 | |
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| موجود
| |
| دسترس | موجود | موجود | |
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | واشرکامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. | فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90 یکی از اجزای مهم سیستم ورودی هوا در لودر است که وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. این فیلتر با جلوگیری از ورود ذرات گرد و غبار، آلودگیها و رطوبت به داخل موتور، به بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از خرابیهای ناشی از آلودگی هوا کمک میکند. | |
| محتوا | کوماتسوگیربکس کوماتسوواشرکامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14واشرکامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. لیفتراک کوماتسو FD30-14 یک لیفتراک دیزلی با ظرفیت بالابری 3 تن است. معمولاً در انبارها، سایت های ساختمانی و محیط های صنعتی برای بلند کردن و حمل بارهای سنگین استفاده می شود. نام "FD30-14" معمولاً به شماره مدل و مشخصات آن اشاره دارد. این لیفتراک به دلیل کیفیت ساخت قوی و عملکرد قابل اعتماد شناخته شده است. گیربکس در لیفتراک کوماتسو FD30-14 یک جزء حیاتی است که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و به لیفتراک اجازه می دهد به طور موثر حرکت کند و کار کند. از چرخ دنده ها و شفت های مختلفی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا سرعت و جهت لیفتراک را کنترل کنند. نگهداری مناسب و بررسی های منظم برای اطمینان از عملکرد روان گیربکس و افزایش طول عمر لیفتراک ضروری است. اگر سوال یا مشکل خاصی در رابطه با گیربکس دارید، در صورت تمایل کمک بیشتری بخواهید. واشر کامل گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-14 قطعه ای است که برای ایجاد فاصله و پشتیبانی در مجموعه گیربکس استفاده می شود. این به حفظ تراز و فاصله مناسب بین قطعات متحرک کمک می کند و به عملکرد روان گیربکس کمک می کند. اگر به جزئیات یا راهنمایی خاصی برای تعویض این قطعه نیاز دارید، توصیه می شود برای دستورالعمل های دقیق با مستندات سازنده یا یک تکنسین واجد شرایط مشورت کنید. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | لودر کوماتسوفیلتر هواکش لودر کوماتسو W90 یکی از اجزای مهم سیستم ورودی هوا در لودر است که وظیفه تصفیه هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. این فیلتر با جلوگیری از ورود ذرات گرد و غبار، آلودگیها و رطوبت به داخل موتور، به بهبود عملکرد موتور و جلوگیری از خرابیهای ناشی از آلودگی هوا کمک میکند.مشخصات فنی فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90
اهمیت فیلتر هواکش در لودر کوماتسو W90
مشکلات رایج فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90 و راهحلها
نگهداری و سرویس فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90
خرید فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90برای خرید فیلتر هواکش لودر کوماتسو W90، میتوانید از فروشگاههای معتبر و قطعات اورجینال استفاده کنید تا از کیفیت و کارایی قطعات اطمینان حاصل کنید.
نکات پایانیفیلتر هواکش در لودر کوماتسو W90 نقش بسیار مهمی در بهبود عملکرد و افزایش عمر موتور دارد. تمیز کردن یا تعویض بهموقع این فیلتر به شما کمک میکند که موتور دستگاه در بهترین شرایط عملکردی خود قرار داشته باشد و از بروز مشکلات ناشی از ورود آلودگیها به موتور جلوگیری شود.لودر کوماتسو W90لودر کوماتسو W90 یکی از مدلهای شناختهشده لودرهای کوماتسو است که بهطور خاص برای کاربردهای سنگین در پروژههای عمرانی، معدنی، ساختمانی و حمل مواد مختلف طراحی شده است. این لودر به دلیل ترکیب قدرت بالا، طراحی مقاوم و سیستمهای پیشرفته هیدرولیک، برای شرایط سخت و محیطهای کاری دشوار ایدهآل است.مشخصات فنی لودر کوماتسو W90
ویژگیها و مزایای لودر کوماتسو W90
مشکلات رایج و راهحلها
نگهداری و سرویس لودر کوماتسو W90
خرید قطعات یدکی لودر کوماتسو W90برای خرید قطعات یدکی لودر کوماتسو W90، بهتر است از فروشگاههای معتبر که قطعات اورجینال و با کیفیت ارائه میدهند استفاده کنید.
نکات پایانیلودر کوماتسو W90 یکی از انتخابهای مناسب برای پروژههای بزرگ و کوچک است که نیاز به قدرت، دقت و کارایی بالا دارند. با نگهداری منظم و استفاده از قطعات با کیفیت، میتوان عمر دستگاه را افزایش داد و عملکرد آن را بهینه نگه داشت. A-5660-S, 044-3510-22411 | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | |
| اطلاعات تکمیلی |