مقایسه
| اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 8FG10-30 حذف | پیستون لیفتراک زینچای NB485BPG حذف | شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 حذف | پیستون موتور نیسان K25 سایز +0.75 حذف | |
|---|---|---|---|---|
| نام | اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 8FG10-30 حذف | پیستون لیفتراک زینچای NB485BPG حذف | شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 حذف | پیستون موتور نیسان K25 سایز +0.75 حذف |
| تصویر |  |  |  |  |
| شناسه | 15100-76034-71 | NB385B-04001 | 8981159480 | |
| رتبه بندی | ||||
| قیمت | ||||
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | ||||
| توضیحات | اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 8FG10-30 | پیستون لیفتراک زینچای NB485BPG | شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یکی از اجزای کلیدی و حیاتی در عملکرد موتور این دستگاه است که نقش مهمی در تبدیل انرژی به حرکت مکانیکی دارد. بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یکی از ماشین‌آلات سنگین و پیشرفته‌ای است که در صنایع مختلف از جمله معدن، راهسازی و پروژه‌های ساختمانی استفاده میشود. این دستگاه با قدرت، دقت و دوام بالا طراحی شده است تا عملکرد مطلوبی در شرایط کاری سخت ارائه دهد. | پیستون موتور نیسان K25 سایز +0.75 |
| محتوا | لیفتراکلیفتراک تویوتااویل پمپ لیفتراک تویوتا 8FG10-30اویل پمپ موتور لیفتراک تویوتا 8FG10-30 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. اویل پمپ به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینه‌ها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما اویل پمپ مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | زینچایلیفتراک زینچایپیستون لیفتراک زینچای NB485BPGپیستون لیفتراک زینچای NB485BPG برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینه‌ها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | هیتاچیشاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یکی از اجزای کلیدی و حیاتی در عملکرد موتور این دستگاه است که نقش مهمی در تبدیل انرژی به حرکت مکانیکی دارد. بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یکی از ماشین‌آلات سنگین و پیشرفته‌ای است که در صنایع مختلف از جمله معدن، راهسازی و پروژه‌های ساختمانی استفاده میشود. این دستگاه با قدرت، دقت و دوام بالا طراحی شده است تا عملکرد مطلوبی در شرایط کاری سخت ارائه دهد.شاتون چیست و چگونه کار می‌کند؟شاتون یک قطعه مکانیکی است که در داخل موتور، پیستون را به میل‌لنگ متصل می‌کند و وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. این قطعه از طریق حرکت رفت و برگشتی پیستون و تبدیل آن به حرکت چرخشی میل‌لنگ، در عملکرد موتور نقش اساسی ایفا می‌کند. عملکرد شاتون در موتور بیل مکانیکی ZX450:
ویژگی‌های شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450شاتون‌های استفاده‌شده در موتورهای بیل مکانیکی ZX450 دارای ویژگی‌های زیر هستند:
دلایل خرابی شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450خرابی شاتون می‌تواند تأثیر منفی جدی بر عملکرد موتور داشته باشد. برخی از دلایل رایج خرابی عبارتند از:
علائم خرابی شاتون بیل مکانیکی ZX450در صورت خرابی شاتون، معمولاً علائم زیر در عملکرد موتور مشاهده میشود:
نکات نگهداری و افزایش عمر شاتونبرای جلوگیری از خرابی زودرس شاتون و افزایش عمر آن، رعایت نکات زیر ضروری است:
خرید شاتون اورجینال بیل مکانیکی هیتاچی ZX450برای خرید شاتون مناسب و اورجینال بیل مکانیکی ZX450، به نکات زیر توجه کنید:
نتیجهگیریشاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یکی از اجزای حیاتی در موتور این دستگاه است که نقش کلیدی در انتقال نیرو و بهبود عملکرد موتور دارد. نگهداری صحیح، استفاده از قطعات اصلی و رعایت نکات فنی می‌تواند طول عمر این قطعه و بهره‌وری دستگاه را به‌طور قابل‌توجهی افزایش دهد. برای مشاوره، خرید و خدمات مرتبط با شاتون بیل مکانیکی هیتاچی ZX450، با کارشناسان ما تماس بگیرید و از خدمات حرفه‌ای بهره‌مند شوید.
بیل مکانیکی هیتاچی ZX450 یک ماشین سنگین است که در ساخت و ساز و معدن استفاده می شود.
شاتون در این بیل مکانیکی یکی از اجزای مهم موتور است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند و حرکت خطی را به حرکت چرخشی تبدیل می کند.
جزئیات کلیدی:1. **مواد**: معمولاً از فولاد یا آلیاژ با استحکام بالا برای مقاومت در برابر استرس و گرما قابل توجه ساخته می شود. 2. **طراحی**: با مهندسی دقیق برای تعادل بهینه بین وزن و قدرت، تضمین عملکرد کارآمد موتور. 3. **عملکرد**: نیرو را از پیستون به میل لنگ منتقل می کند و موتور را قادر به تولید نیرو می کند. 4. **نگهداری**: بازرسی منظم برای سایش و پارگی ضروری است. به دنبال علائم خم شدن، ترک خوردگی یا الگوهای سایش غیر معمول باشید. 5. **تعویض**: در صورت مشاهده هرگونه آسیب برای جلوگیری از خرابی موتور باید تعویض شود. همیشه از قطعات OEM برای سازگاری و قابلیت اطمینان استفاده کنید. 6. **مشخصات**: ابعاد و تلورانس های خاص توسط هیتاچی ارائه شده است و باید در حین تعمیر و نگهداری یا تعویض رعایت شود. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به دفترچه راهنمای سرویس Hitachi ZX450 مراجعه کنید یا با نمایندگی مجاز تماس بگیرید.
هیتاچی ZX450 یک بیل مکانیکی هیدرولیک قوی است که برای کاربردهای سنگین ساختمانی و معدنی طراحی شده است.
در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **موتور **:
- معمولاً مجهز به موتور قدرتمند ایسوزو است.
- قدرت خروجی موتور در حدود 320-350 اسب بخار بسته به سال مدل.
2. **وزن عملیاتی**:
- تقریباً 45000 کیلوگرم (99208 پوند).
3. **ظرفیت سطل**:
- بسته به پیکربندی بین 1.9 تا 2.5 متر مکعب است.
4. **سیستم هیدرولیک**:
- فناوری هیدرولیک پیشرفته برای عملکرد کارآمد.
- ویژگی هایی مانند بالابر خودکار و سیستم بازسازی بوم.
5. ** کابین **:
- طراحی ارگونومیک برای راحتی اپراتور.
- مجهز به کنترل آب و هوا، صندلی های قابل تنظیم و سیستم های نظارت پیشرفته.
6. **عملکرد**:
- نیروی حفاری و ظرفیت بالابری بالا.
- مناسب برای زمین ها و شرایط مختلف.
7. **تکنولوژی**:
- ممکن است شامل GPS و تله ماتیک برای مدیریت ناوگان باشد.
- پیوست های اختیاری و ابزار برای تطبیق پذیری.
8. **نگهداری**:
- طراحی شده برای دسترسی آسان به نقاط خدمات.
- فواصل طولانی بین کارهای تعمیر و نگهداری برای کاهش زمان خرابی.
این مشخصات می تواند بر اساس سال مدل خاص و تنظیمات منطقه ای کمی متفاوت باشد. برای جزئیات دقیق همیشه به مستندات سازنده مراجعه کنید.
شاتون بیل مکانیکی یک جزء مهم در موتور یک بیل مکانیکی است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند.
در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **عملکرد**: حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی در میل لنگ تبدیل می کند و موتور را قادر به تولید نیرو می کند.
2. **مواد**: معمولاً از فولاد یا آلیاژهای آلومینیوم با استحکام بالا برای مقاومت در برابر استرس و دماهای بالا ساخته می شود.
3. **طراحی**:
- **I-Beam یا H-Beam Shape**: در عین به حداقل رساندن وزن، استحکام را فراهم می کند.
- ** انتهای بزرگ و انتهای کوچک **: انتهای بزرگ به میل لنگ و انتهای کوچک به پین پیستون متصل می شود.
4. **فرایند ساخت**:
- آهنگری: معمولاً برای استحکام و دوام آن استفاده می شود.
- ماشینکاری: ابعاد دقیق و سطوح صاف را تضمین می کند.
5. **نگهداری**: بازرسی منظم برای سایش، ترک یا تغییر شکل برای جلوگیری از خرابی موتور ضروری است.
6. **تعویض**: در صورت خرابی یا فرسودگی باید تعویض شود تا از آسیب فاجعه بار موتور جلوگیری شود.
7. **سازگاری**: باید با مدل موتور خاص و مشخصات بیل مکانیکی سازگار باشد.
درک این جنبه ها عملکرد کارآمد و طول عمر موتور بیل مکانیکی را تضمین می کند.
هیتاچی تولید کننده معروف ماشین آلات ساختمانی از جمله بیل مکانیکی است.
در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بیل مکانیکی هیتاچی آورده شده است:
انواع و مدل ها1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده مناسب برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی متوسط**: ماشین آلات همه کاره ای که برای کارهای مختلف در ساخت و ساز و محوطه سازی استفاده می شوند. 3. **بیل مکانیکی بزرگ**: طراحی شده برای عملیات سنگین مانند استخراج معادن و ساخت و ساز در مقیاس بزرگ.ویژگی های کلیدی- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: عملکرد روان و مصرف انرژی کارآمد را ارائه می دهد. - **کارایی سوخت**: موتورهایی که برای کاهش مصرف سوخت و در عین حال حفظ عملکرد طراحی شده اند. - **دوام**: ساخته شده با مواد با کیفیت بالا برای مقاومت در برابر شرایط کاری سخت. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک و سیستم های نظارتی پیشرفته. - **ادغام فناوری**: برخی از مدل ها مجهز به GPS، تله ماتیک و سایر فناوری های هوشمند برای بهبود بهره وری و ردیابی تعمیر و نگهداری هستند.مدل های محبوب- **سری ZX**: شامل طیف وسیعی از اندازه ها از بیل مکانیکی کوچک تا بزرگ است که به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی شناخته شده است. - **سری EX **: معمولاً مدل های بزرگتر مورد استفاده در معدن و ساخت و سازهای سنگین.برنامه های کاربردی- ساخت و ساز - تخریب - جنگلداری - معدن - محوطه سازینگهداری و پشتیبانی- هیتاچی خدمات و پشتیبانی جامعی از جمله در دسترس بودن قطعات و برنامه های تعمیر و نگهداری را برای اطمینان از عملکرد بهینه دستگاه ارائه می دهد. برای جزئیات مدل خاص، مشخصات یا قیمت، بهتر است با وب سایت رسمی ماشین آلات ساختمانی هیتاچی مشورت کنید یا با یک فروشنده محلی تماس بگیرید. هیتاچی یک شرکت چندملیتی است که دفتر مرکزی آن در توکیو، ژاپن قرار دارد. هیتاچی که در سال 1910 توسط Namihei Odaira تأسیس شد، به عنوان یک تعمیرگاه برق شروع به کار کرد و از آن زمان به یک رهبر جهانی در بخش های مختلف تبدیل شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این شرکت آورده شده است:بخش های کسب و کار1. **خدمات فناوری اطلاعات**: هیتاچی راه حل ها و خدمات فناوری اطلاعات از جمله محاسبات ابری، تجزیه و تحلیل داده ها و فناوری های هوش مصنوعی را ارائه می دهد. 2. **زیرساخت های اجتماعی و سیستم های صنعتی**: این شامل سیستم های حمل و نقل، آسانسور، پله برقی و ماشین آلات صنعتی می شود. 3. **مواد و قطعات با عملکرد بالا**: هیتاچی مواد و قطعات پیشرفته ای را برای صنایع الکترونیک و خودرو تولید می کند. 4. **سیستم های خودرو**: این شرکت محصولات خودرویی از جمله سیستم های انتقال قدرت و واحدهای کنترل الکترونیکی را توسعه و تولید می کند. 5. **سیستم های زندگی هوشمند و سازگار با محیط زیست**: این بخش بر روی لوازم خانگی، سیستم های تهویه مطبوع و محصولات سازگار با محیط زیست تمرکز دارد. 6. **ماشین آلات ساختمانی**: شرکت ماشین آلات ساختمانی هیتاچی یک شرکت تابعه است که تجهیزات ساختمانی را تولید می کند. 7. **خدمات مالی**: هیتاچی راه حل های مالی از جمله خدمات لیزینگ و اعتباری را ارائه می دهد.حضور جهانی- هیتاچی در بیش از 100 کشور در سراسر جهان با حضور چشمگیر در آسیا، آمریکای شمالی، اروپا و سایر مناطق فعالیت می کند. - این شرکت صدها هزار نفر را در سراسر جهان استخدام می کند.نوآوری و تحقیق و توسعه- هیتاچی سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه انجام می دهد تا نوآوری را در بخش های تجاری خود هدایت کند. - بر روی فناوری‌های نوظهور مانند اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و داده‌های بزرگ تمرکز می‌کند تا محصولات و خدمات خود را افزایش دهد.پایداری- هیتاچی به پایداری متعهد است و قصد دارد از طریق کسب و کار نوآوری اجتماعی خود به جامعه کمک کند. - این شرکت اهداف زیست محیطی را تعیین می کند و در جهت کاهش ردپای کربن و ترویج شیوه های پایدار کار می کند.امور مالی- هیتاچی به صورت عمومی در بورس توکیو معامله می شود و بخشی از شاخص Nikkei 225 است. - این شرکت درآمدهای سالانه قابل توجهی را گزارش می دهد که منعکس کننده عملیات متنوع و دسترسی جهانی آن است. برای اطلاعات دقیق تر و دقیق تر، ممکن است بخواهید به وب سایت رسمی هیتاچی مراجعه کنید یا به آخرین گزارش سالانه آنها مراجعه کنید. بیل مکانیکی یک ماشین ساختمانی سنگین است که برای حفاری، بلند کردن و جابجایی مصالح استفاده می شود. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:اجزاء:1. **بوم**: بازوی بلند متصل به کابین که به سمت بیرون کشیده می شود. 2. **Stick (یا Dipper Arm)**: بوم را به سطل وصل می کند. دسترسی و عمق را کنترل می کند. 3. **سطل**: ضمیمه ای که برای کندن یا برداشتن مواد استفاده می شود. 4. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل و ویژگی های ایمنی است. 5. **موتور **: سیستم هیدرولیک و حرکت را نیرو می دهد. 6. **سیستم هیدرولیک**: نیرویی را برای حرکت بوم، چوب و سطل فراهم می کند. 7. ** آهنگ یا چرخ **: تحرک را فراهم می کند. مسیرها برای پایداری در زمین های ناهموار رایج تر هستند. 8. **ضد وزنه**: دستگاه را در حین کار متعادل می کند.انواع:1. **بیل مکانیکی خزنده**: مجهز به مسیر. ایده آل برای زمین های ناهموار 2. **بیل مکانیکی چرخ دار**: دارای چرخ; برای محیط های شهری بهتر است 3. **مینی بیل مکانیکی**: اندازه کوچکتر برای فضاهای تنگ و کارهای سبک. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: بوم و بازوی گسترده برای حفاری عمیق. 5. **بیل مکانیکی مکشی**: برای حفاری ظریف از خلاء فشار بالا استفاده کنید.موارد استفاده:- حفر ترانشه ها، پی ها و چاله ها. - تخریب سازه ها - جابجایی و بارگیری مواد. - کار جنگلداری و پاکسازی زمین. - عملیات معدن. - لایروبی رودخانهعملیات:- از طریق جوی استیک و پدال در کابین کنترل می شود. - برای دقت و ایمنی به اپراتورهای ماهر نیاز دارد. - نگهداری منظم برای عملکرد و طول عمر ضروری است.ملاحظات ایمنی:- آموزش و صدور گواهینامه مناسب برای اپراتورها. - بازرسی منظم تجهیزات - آگاهی از محیط اطراف برای جلوگیری از حوادث.تولید کنندگان:- کاترپیلار - کوماتسو - هیتاچی - تجهیزات ساختمانی ولوو - جان دیر بیل مکانیکی ماشین های همه کاره ای هستند که برای کارهای مختلف ساختمانی و صنعتی بسیار مهم هستند. 8981159480 6WG1 ZX450 ZX450-3 ZX470H-3 ZX470R-3 ZX500LC | نیسانموتور نیسانپیستون موتور نیسان K25 سایز +0.75پیستون موتور نیسان K25 سایز +0.75 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینه‌ها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی |