مقایسه
| سیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 حذف | |||
|---|---|---|---|
| نام | سیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 حذف | ||
| تصویر |  | ||
| شناسه | 304-41-31922 | A-SR06-102A-0309A | ||
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| ||
| دسترس | موجود | ||
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | سیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 | سیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 اتصالات توپی، مفصل بندی و انعطاف پذیری در سیستم فرمان و تعلیق را فراهم می کند و امکان حرکت نرم و تنظیم تراز را فراهم می کند. | ||
| محتوا | لیفتراک کوماتسوسیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسولوازم یدکی لیفتراک کوماتسولیفتراک کوماتسو ۳تنسیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 اتصالات توپی، مفصل بندی و انعطاف پذیری در سیستم فرمان و تعلیق را فراهم می کند و امکان حرکت نرم و تنظیم تراز را فراهم می کند.سیبک فرمان در لیفتراک، توپ مفصل و انتهای میله هر دو اجزای حیاتی فرمان و سیستم تعلیق هستند. سیبک فرمان راست لیفتراک کوماتسو FD15-16 به عنوان مفصل توپی نیز شناخته می شود، قسمتی محوری است که امکان مفصل بندی و حرکت در جهات مختلف را فراهم می کند و لیفتراک را قادر می سازد تا در زمین های ناهموار حرکت کند و چرخش های روان را انجام دهد. یک مجموعه کامل توپ مفصلی معمولاً شامل گل میخ، بلبرینگ، سوکت و محفظه است که دامنه حرکتی کاملی را برای فرمان و تعلیق فراهم می کند. از سوی دیگر، انتهای میله یک جزء حیاتی است که در پیوند بین مکانیزم فرمان و چرخ ها یا سایر قطعات متحرک استفاده می شود. این شامل یک محور رزوه ای با یک یاتاقان کروی است که امکان ناهماهنگی زاویه ای و حرکت صاف را فراهم می کند و فرمان و کنترل موثر لیفتراک را تسهیل می کند. اجزای سیبک فرمان کامل و جزئی و همچنین انتهای میله برای حفظ مانورپذیری و پایداری لیفتراک ضروری هستند. بازرسی و نگهداری منظم این قطعات برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد لیفتراک بسیار مهم است. اگر هر گونه مشکلی شناسایی شد، مهم است که یک تکنسین واجد شرایط برای جلوگیری از خطرات بالقوه ایمنی به آنها رسیدگی کند.لیفتراک کوماتسو FD15-16 | لیفتراک کوماتسو ۳تندر یک لیفتراک، انتهای میله کراوات جزء مهمی از سیستم فرمان است.اتصال فرمان را به چرخ ها متصل می کند و امکان کنترل دقیق تراز چرخ ها را فراهم می کند. یک مجموعه کامل انتهای میله بند معمولاً شامل میله اتصال، مفصل توپ و سخت افزار مربوطه است که دامنه حرکتی کاملی را برای تنظیم فرمان و تراز ارائه می دهد. قسمت انتهایی میله اتصال ممکن است به اجزای خاص داخل مجموعه، مانند مفصل توپ یا سخت افزار مربوطه اشاره داشته باشد، که در صورت ساییدگی یا آسیب می تواند به صورت جداگانه جایگزین شود. بازرسی و نگهداری منظم انتهای میله اتصال برای اطمینان از هدایت و تراز مناسب لیفتراک ضروری است. اگر هر گونه نشانه ای از سایش، آسیب یا شلی تشخیص داده شد، مهم است که یک تکنسین واجد شرایط برای حفظ عملکرد ایمن و کارآمد لیفتراک به سرعت به آنها رسیدگی کند.
لیفتراک کوماتسو FD15-16
سیستم فرمان در لیفتراک ها از چندین جزء کلیدی تشکیل شده است که با هم کار می کنند تا کنترل دقیق و مانورپذیری را تسهیل کنند. این اجزا عبارتند از:1. فرمان: فرمان رابط اولیه اپراتور برای کنترل جهت لیفتراک است. 2. ستون فرمان: ستون فرمان شفت فرمان را در خود جای داده و از مجموعه فرمان پشتیبانی می کند. 3. شفت فرمان: شفت فرمان ورودی چرخشی را از فرمان به چرخ دنده یا قفسه فرمان منتقل می کند. 4. چرخ دنده / قفسه فرمان: این جزء حرکت چرخشی از محور فرمان را به حرکت جانبی تبدیل می کند و به چرخ ها اجازه می دهد به چپ یا راست بچرخند. 5. میله های کراواتی: میله های کراوات، چرخ دنده یا قفسه فرمان را به بند فرمان متصل می کند و حرکت فرمان را به چرخ ها منتقل می کند. 6. بند انگشت فرمان: اینها اجزایی هستند که چرخ های جلو به آن ها متصل می شوند و به آنها اجازه می دهد برای فرمان بچرخند. 7. سیبک فرمان: اتصالات توپی، مفصل بندی و انعطاف پذیری در سیستم فرمان و تعلیق را فراهم می کند و امکان حرکت نرم و تنظیم تراز را فراهم می کند. 8. انتهای میله‌ها: انتهای میله‌ها اجزای حیاتی هستند که در اتصال بین مکانیزم فرمان و چرخ‌ها استفاده می‌شوند و حرکت نرم و کنترل دقیق را ممکن می‌سازند. بازرسی و نگهداری منظم این اجزای فرمان برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد لیفتراک ضروری است. برای حفظ یکپارچگی و عملکرد سیستم فرمان، هرگونه نشانه ای از سایش، آسیب یا شلی باید به سرعت توسط یک تکنسین واجد شرایط برطرف شود.لیفتراک کوماتسو FD15-16 یک کامیون صنعتی جمع و جور و همه کاره است که برای کارهای جابجایی مواد در داخل و خارج از خانه طراحی شده است.در اینجا برخی از جزئیات و ویژگی های کلیدی لیفتراک کوماتسو FD15-16 آورده شده است: 1. ظرفیت: لیفتراک کوماتسو FD15-16 معمولاً دارای ظرفیت بالابری حدود 1.5 تا 1.6 تن است که آن را برای کاربردهای سبک تا متوسط مناسب می کند. 2. موتور: مجهز به موتور دیزلی قابل اعتماد و کم مصرف است که قدرت کافی برای بلند کردن و مانور بارها را فراهم می کند. 3. گزینه‌های دکل: لیفتراک با گزینه‌های دکل مختلف، از جمله دکل‌های دوبلکس و سه‌گانه، برای تطبیق با ارتفاع‌ها و الزامات مختلف در دسترس است. 4. راحتی اپراتور: کابین اپراتور برای راحتی و ارگونومی طراحی شده است، با ویژگی هایی مانند صندلی قابل تنظیم، کنترل های آسان برای دسترسی و دید خوب برای عملکرد کارآمد. 5. ویژگی های ایمنی: لیفتراک کوماتسو FD15-16 مجهز به ویژگی های ایمنی مانند حفاظ های بالای سر، کمربند ایمنی و آلارم های صوتی برای اطمینان از عملکرد ایمن در محل کار است. 6. قابلیت مانور: لیفتراک با طراحی جمع و جور و شعاع چرخش تنگ، قابلیت مانور عالی را در فضاهای محدود ارائه می دهد و آن را برای محیط های انبار و توزیع ایده آل می کند. 7. تعمیر و نگهداری: لیفتراک برای سهولت تعمیر و نگهداری طراحی شده است و دارای نقاط سرویس و قطعات قابل دسترسی برای بازرسی و تعمیرات معمولی است. به طور کلی، لیفتراک کوماتسو FD15-16 یک دستگاه قابل اعتماد و کارآمد است که تطبیق پذیری، عملکرد و ویژگی های ایمنی را برای کاربردهای مختلف جابجایی مواد ارائه می دهد.انتهای میله کشی جزئی لیفتراک کوماتسو FD15-16 به اجزای خاصی در مجموعه انتهای میله اتصال اشاره داردکه در صورت ساییدگی یا آسیب می توانند به صورت جداگانه تعویض شوند. انتهای میله اتصال بخش مهمی از سیستم فرمان است که اتصال فرمان را به چرخ ها متصل می کند و امکان کنترل دقیق تراز چرخ ها را فراهم می کند. اجزای جزئی انتهای میله اتصال ممکن است شامل اتصال توپی، سخت افزار مرتبط یا سایر قطعات خاص باشد که بدون تعویض کل مجموعه انتهای میله اتصال قابل تعویض هستند. این قطعات نقش مهمی در حفظ فرمان و تراز مناسب لیفتراک دارند. هنگام رسیدگی به مسائل مربوط به انتهای میله اتصال جزئی، مهم است که اطمینان حاصل شود که اجزای جایگزین با مشخصات لیفتراک کوماتسو FD15-16 سازگار هستند. علاوه بر این، نصب و تنظیم صحیح اجزای جدید برای حفظ عملکرد ایمن و کارآمد سیستم فرمان لیفتراک ضروری است. برای اطمینان از عملکرد و ایمنی بهینه فرمان، بازرسی و نگهداری منظم اجزای انتهایی میله اتصال، از جمله قسمت انتهایی میله اتصال، ضروری است. در صورت مشاهده هرگونه نشانه ای از ساییدگی، آسیب یا شلی، توصیه می شود برای حفظ یکپارچگی و عملکرد سیستم فرمان لیفتراک، یک تکنسین واجد شرایط به آنها رسیدگی کند.358-27-11602 | ||
| وزن | نامعلوم | ||
| ابعاد | نامعلوم | ||
| اطلاعات تکمیلی |