توضیحات

سرسیلندر موتور کوماتسو

 

 

 

 

 

 

سرسیلندر موتور کوماتسو 6D95L-1 جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است.

در بالای بلوک موتور قرار می گیرد و بالای سیلندرها را می بندد و محفظه احتراق را تشکیل می دهد.

موتور کوماتسو 6D95L-1 یک موتور دیزلی است که معمولا در ماشین آلات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود.

در اینجا جزئیات کلیدی در مورد سرسیلندر آن آمده است:

1. **مواد **: به طور معمول از چدن یا آلیاژ آلومینیوم برای دوام و مقاومت در برابر حرارت ساخته شده است.

2. **پیکربندی**: 6D95L-1 یک موتور شش سیلندر خطی است، بنابراین سرسیلندر تمام شش سیلندر را در یک قطعه می پوشاند.

3. **سوپاپ**: عموماً مجهز به دو سوپاپ در هر سیلندر (یک ورودی و یک خروجی) است، اما برخی از تغییرات ممکن است دارای چهار سوپاپ در هر سیلندر باشند.

4. **سیستم خنک کننده**: سر سیلندر با گذرگاه هایی برای خنک کننده یکپارچه شده است تا به دفع گرمای تولید شده در حین احتراق کمک کند.

5. **سیستم سوخت**: طراحی شده برای تطبیق تزریق مستقیم سوخت، که در موتورهای دیزلی برای احتراق کارآمد رایج است.

6. ** واشر **: یک واشر سر بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار می گیرد تا محفظه احتراق را ببندد و از نشت مایع خنک کننده یا روغن جلوگیری کند.

7. **میل بادامک**: بسته به طرح، میل بادامک ممکن است در داخل سر سیلندر (میل بادامک بالای سر) یا در بلوک موتور (طراحی پوشرود) قرار گیرد.

8. **پورت**: شامل درگاه های ورودی و خروجی است که به مخلوط هوا/سوخت اجازه ورود و خروج گازهای خروجی از محفظه احتراق را می دهد.

9. **تعمیر و نگهداری**: بازرسی منظم از نظر ترک، تاب خوردگی و آب بندی مناسب برای حفظ عملکرد موتور و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یا از بین رفتن تراکم بسیار مهم است.

10. **مشخصات گشتاور**: هنگام نصب سرسیلندر باید مشخصات گشتاور مناسب رعایت شود تا از تناسب مطمئن و جلوگیری از آسیب دیدن اطمینان حاصل شود.

برای اطلاعات فنی خاص، مانند ابعاد یا مقادیر گشتاور، به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا مستقیماً با کوماتسو تماس بگیرید.

 

 

 

 

 

سرسیلندر موتور کوماتسو

 

 

 

 

کوماتسو 6D95L-1 یک موتور دیزلی است که معمولاً در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود.

در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **پیکربندی**: 6 سیلندر خطی

2. **حجم**: تقریباً 5.9 لیتر (5880 سی سی)

3. **اسپیراسیون**: تنفس طبیعی یا توربوشارژ بسته به نوع مدل خاص.

4. **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم

5. **سیستم خنک کننده**: آب خنک می شود

6. **توان خروجی**: بسته به کاربرد متفاوت است، اما معمولاً حدود 110-130 اسب بخار (82-97 کیلووات) است.

7. **گشتاور **: مقادیر گشتاور خاص می تواند متفاوت باشد، اما به طور کلی در محدوده 300-400 نیوتن متر.

8. **Bore and Stroke**: معمولاً حدود 95 میلی متر سوراخ و 115 میلی متر استروک.

9. **کاربردها**: در ماشین آلات مختلف کوماتسو مانند بیل مکانیکی، بولدوزر و لودر استفاده می شود.

این موتور به دلیل دوام و قابلیت اطمینان در کاربردهای سنگین شناخته شده است.

برای مشخصات دقیق و دستورالعمل های نگهداری، همیشه به دفترچه راهنمای خدمات خاص یا مستندات سازنده مراجعه کنید.

 

 

موتور کوماتسو 6D95L-1

 

 

 

 

 

سرسیلندر جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است.

در بالای بلوک موتور قرار می گیرد و بالای سیلندرها را می بندد و محفظه احتراق را تشکیل می دهد.

در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **مواد **: به طور معمول از چدن یا آلومینیوم برای دوام و مقاومت در برابر حرارت ساخته شده است.

2. **عملکرد**:

– سیلندرها را برای اطمینان از فشرده سازی آب بندی می کند.

– دریچه های ورودی و خروجی، فنرها و بالابرها را در خود جای می دهد.

– دارای مسیرهایی برای مخلوط هوا/سوخت (مصرف) و گازهای خروجی.

– ممکن است دارای پورت هایی برای جریان خنک کننده و روغن باشد.

3. ** اجزاء **:

– **سوپاپ**: ورودی مخلوط هوا/سوخت و خروج گازهای احتراق را کنترل کنید.

– **شمع/انژکتور**: مخلوط هوا/سوخت را در موتورهای بنزینی مشتعل کنید یا سوخت را در موتورهای دیزلی تزریق کنید.

– **میل بادامک**: سوپاپ ها را از طریق بازوهای راکر یا مستقیماً در طرح های بادامک بالای سر کار می کند.

– ** واشر **: از مهر و موم محکم بین سرسیلندر و بلوک موتور برای جلوگیری از نشتی اطمینان حاصل کنید.

4. **تغییرات طراحی**:

– ** سوپاپ سقفی (OHV)**: سوپاپ ها در قسمت سر قرار دارند که توسط میل بادامک در بلوک کار می کنند.

– ** میل بادامک بالای سر (OHC) **: میل سوپاپ (های) واقع در سر، مستقیماً سوپاپ ها را کار می کند.

– ** تک میل بادامک سقفی (SOHC) **: یک میل بادامک در هر سر.

– **دو میل بادامک سقفی (DOHC)**: دو میل بادامک در هر سر، اغلب برای عملکرد بهتر استفاده می شود.

5. **خنک کردن**: گذرگاه های خنک کننده یکپارچه به دفع گرمای تولید شده در حین احتراق کمک می کند.

6. **نگهداری**:

– بازرسی منظم برای ترک یا تاب برداشتن.

– تنظیم سوپاپ در صورت نیاز.

– تعویض واشر برای جلوگیری از نشتی.

7. **عملکرد **: موتورهای با کارایی بالا ممکن است دارای سر سیلندرهایی با طراحی خاص با پورت های بزرگتر، جریان هوا بهبود یافته و مواد قوی تر باشند.

درک نقش و اجزای سرسیلندر برای تشخیص مشکلات موتور و انجام تعمیرات یا ارتقاء حیاتی است.

 

 

 

 

 

 

 

 

کوماتسو یک شرکت بزرگ ژاپنی است که در ساخت ماشین آلات و تجهیزات سنگین تخصص دارد.

در اینجا خلاصه ای از آنچه آنها انجام می دهند آورده شده است:

1. **تمرکز صنعت**: کوماتسو تجهیزاتی را برای بخش های ساختمانی، معدنی، جنگلداری و صنعتی تولید می کند.

این شامل ماشین هایی مانند بیل مکانیکی، بولدوزر، و کامیون کمپرسی می شود.

2. **دسترسی جهانی**: این شرکت در سراسر جهان فعالیت می کند و دارای امکانات و دفاتر در بیش از 150 کشور جهان است که آن را به یک بازیگر مهم در بازار جهانی تبدیل می کند.

3. **تاریخ و رهبری**: کوماتسو در سال 1921 تاسیس شد و به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان در زمینه خود تبدیل شد. طبق آخرین اطلاعات، هیرویوکی اوگاوا به عنوان مدیرعامل فعالیت می کند.

4. **مالی**: در سال مالی 2020، کوماتسو درآمد تقریباً 2.44 تریلیون ین را گزارش کرد که حدود 22 میلیارد دلار است که نشان دهنده مقیاس وسیع عملیات آن است.

5. **نوآوری و پایداری**: کوماتسو در توسعه فناوری های سازگار با محیط زیست، مانند ماشین آلات هیبریدی و الکتریکی، سرمایه گذاری می کند تا اثرات زیست محیطی خود را کاهش دهد.

6. **بازار سهام**: شرکت به صورت عمومی در بورس توکیو با نماد تیک 6301 معامله می شود.

به طور کلی، کوماتسو به دلیل محصولات با کیفیت بالا و تعهد به نوآوری و پایداری در صنعت ماشین آلات سنگین شناخته شده است.

6D95, S6D95, 6D95L-1/ PC200, PC210, PC220, PC250