• درباره ما
  • حساب من
  • رهگیری سفارش
  • لیست علاقه مندی

تلفن پشتیبانی: 55459416 - 09058136600

ًRAYKAYADAK

حساب من

Hello, Sign in

Sign up now and enjoy discounted shopping!

Log In
New Customer? Sign Up
Wishlist -
0
0 مورد

0 ﷼

No products in the cart.
All Categories
  • قطعات موتوری
    • اویل پمپ
    • بلوک سیلندر
    • بوش موتور
    • پمپ انژکتور
    • پیستون و رینگ پیستون
    • شاطون و بوش شاطون
    • موتور کامل
    • واتر پمپ
    • دنده جات
    • رادیاتور
    • سوپاپ
    • کاربراتور
    • یاتاقان و بغل یاتاقان
  • قطعات گیربکس
    • دنده‌جات
    • پمپ حرکت
    • توربین،استاتور،پمپ
    • چهارشاخه
    • صفحه‌جات
    • کله‌گاوی،هوزینگ
    • گیربکس کامل
  • فیلتر ها
    • فیلتر گازوئیل
    • فیلتر روغن
    • فیلتر گیربکس
    • فیلتر هوا
    • فیلتر هیدرولیک
  • قطعات هیدرولیک
    • پمپ هیدرولیک
    • کیت پمپ هیدرولیک
    • کیت کنترل ولوو
    • کنترل ولو
  • قطعات ترمز
    • پمپ ترمز
    • کیت ترمز
    • سیلندر چرخ
    • کیت سیلندر چرخ
    • سیلندر کلاچ
    • کفشک ترمز
  • توربو شارژ
  • قطعات دیفرانسیل،فرمان
  • قطعات برقی
  • چرخ ها، رینگ ها، لاستیک ها
  • بلبرینگ، کاسه نمد، اورینگ
  • قطعات زیربندی
  • پیچ و مهره
  • رایکایدک
  • فروشگاه
    • کشنده و کامیونارائه دهنده کلیه خدمات واردات و فروش کشنده و کامیون به ویژه برند های رنو،داف و ولوو
    • لیفتراک شگفت انگیز
  • مجله رایکایدک
    • مقاله
    • اخبار
    • آموزش
  • تعمیرات تخصصی
    • تعمیر لیفتراک
  • تماس با ما
  • درباره ما
پیشنهادات و تخفیف ها

میشود کیفیت را به حراج گذاشت

انتخاب های برتر این هفته تا 50% تخفیف برای پرفروش ترین محصولات.

مرکز کمک
ًRAYKAYADAK
0
No products in the cart.

مقایسه

رینگ پیستون موتور ترموکینگ C201 حذفحلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12 حذفواترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35 حذفپیستون موتور نیسان K21 سایز +0.75 حذفتوربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 حذف
نامرینگ پیستون موتور ترموکینگ C201 حذفحلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12 حذفواترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35 حذفپیستون موتور نیسان K21 سایز +0.75 حذفتوربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 حذف
تصویررینگ پیستون موتور ترموکینگ C201حلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35پیستون موتور نیسان K21توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3
شناسه3EA-15-112904918900501
رتبه بندی
قیمت
موجودی
موجود
موجود
موجود
موجود
موجود
دسترسموجودموجودموجودموجودموجود
افزودن به سبد

اطلاعات بیشتر

اطلاعات بیشتر

اطلاعات بیشتر

اطلاعات بیشتر

اطلاعات بیشتر

توضیحاترینگ پیستون موتور ترموکینگ C201 یک موتور دیزلی است که معمولاً در کاربردهای صنعتی استفاده می شود.حلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12 برند KBZ  از برندهای مطرح جهان میباشد.واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35 یکی از قطعات کلیدی در سیستم خنک‌کننده بیل مکانیکی هیتاچی است. این قطعه وظیفه گردش مایع خنک‌کننده در موتور را بر عهده دارد تا دمای موتور در محدوده استاندارد باقی بماند.  پیستون موتور نیسان K21

توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 این دستگاه نقش کلیدی در افزایش راندمان موتور دارد.

محتوا

ترموکینگ

      رینگ پیستون موتور ترموکینگ C201 یک موتور دیزلی است که معمولاً در کاربردهای صنعتی استفاده می شود. رینگ پیستون موتور ترموکینگ C201 برای این موتور معمولاً شامل اجزای زیر است: موتور ترموکینگ C201 یک موتور دیزلی است که معمولاً در کاربردهای صنعتی استفاده می شود. 1. **حلقه های فشرده سازی**: این حلقه های بالایی هستند که محفظه احتراق را آب بندی می کنند و از نشت گاز جلوگیری می کنند و تراکم را حفظ می کنند. 2. **حلقه های کنترل روغن**: این حلقه ها مقدار روغن روی دیواره سیلندر را تنظیم می کنند و از روانکاری مناسب در حین جلوگیری از ورود روغن اضافی به محفظه احتراق اطمینان می دهند. 3. **مواد**: رینگ های پیستون معمولاً از چدن یا فولاد ساخته می شوند که اغلب با پوشش هایی مانند کروم یا مولیبدن برای افزایش دوام و عملکرد استفاده می شود. 4. ** ابعاد **: ابعاد خاص (قطر، ضخامت) بر اساس مشخصات موتور متفاوت خواهد بود. به دست آوردن اندازه مناسب برای موتور C201 بسیار مهم است. 5. **نصب **: نصب مناسب برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. این شامل بررسی شکاف انتهایی، اطمینان از جهت گیری صحیح و استفاده از ابزار مناسب برای جلوگیری از آسیب است. برای مشخصات دقیق و سازگاری، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با تامین کننده متخصص قطعات ایسوزو مشورت کنید.       1. **حلقه پیستون**: اینها اجزای حیاتی در موتور هستند که در اطراف پیستون ها قرار می گیرند. آنها به آب بندی محفظه احتراق، کنترل مصرف روغن و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر کمک می کنند. 2. **انواع حلقه**: - **حلقه های فشرده سازی**: این حلقه ها که در بالا قرار گرفته اند، محفظه احتراق را مهر و موم می کنند تا از نشت گاز جلوگیری کرده و تراکم موتور را حفظ کنند. - **حلقه های کنترل روغن**: در زیر حلقه های تراکم قرار گرفته اند و میزان روغن روی دیواره های سیلندر را تنظیم می کنند و از روانکاری مناسب و جلوگیری از ورود روغن اضافی به محفظه احتراق جلوگیری می کنند. 3. **مواد **: رینگ های پیستون معمولاً از مواد بادوام مانند چدن یا فولاد ساخته می شوند. آنها ممکن است پوشش های خاصی (مانند کروم یا مولیبدن) داشته باشند تا مقاومت سایش و عملکرد خود را افزایش دهند. 4. **ابعاد **: اندازه رینگ های پیستون (قطر و ضخامت) باید با مشخصات موتور ایسوزو C201 مطابقت داشته باشد. استفاده از اندازه مناسب برای عملکرد مناسب ضروری است. 5. **نصب **: نصب صحیح رینگ های پیستون حیاتی است. این شامل: - بررسی شکاف انتهایی (فضای بین انتهای حلقه هنگام نصب در سیلندر). - اطمینان از جهت گیری صحیح حلقه ها طبق دستورالعمل سازنده. - استفاده از ابزار مناسب برای جلوگیری از آسیب دیدن رینگ ها در هنگام نصب. برای جزئیات دقیق و اطمینان از سازگاری با موتور ایسوزو C201، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با تامین کننده قطعات تخصصی مشورت کنید.     موتور ترموکینگ C201 یک موتور دیزلی است که توسط ایسوزو طراحی شده است و عمدتاً در کامیون های سبک و خودروهای تجاری استفاده می شود. در اینجا به بررسی ویژگی های آن می پردازیم: 1. **طراحی**: این یک موتور 4 سیلندر خطی است، به این معنی که سیلندرها در یک خط مستقیم قرار گرفته اند که برای موتورهای فشرده و کارآمد رایج است. 2. **سایز**: موتور حدود 2.2 لیتر حجم دارد که به مجموع حجم کل سیلندرها اشاره دارد. این اندازه برای نیازهای برق متوسط ​​معمولی در خودروهای تجاری سبک مناسب است. 3. **قدرت **: حدود 62 اسب بخار قدرت تولید می کند. اسب بخار معیاری از توانایی موتور برای انجام کار در طول زمان است، که نشان می دهد می تواند وظایف روزمره رانندگی و حمل و نقل را انجام دهد. 4. **گشتاور **: با ارقام گشتاور در حدود 120-130 نیوتن متر، این موتور قدرت کشش خوبی را فراهم می کند که برای وسایل نقلیه ای که نیاز به حمل بار یا یدک کش دارند ضروری است. 5. **سیستم سوخت**: از یک سیستم تزریق غیر مستقیم استفاده می کند که در آن سوخت قبل از ورود به محفظه احتراق اصلی با هوا در یک محفظه پیش احتراق مخلوط می شود. این سیستم به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد روانتر شناخته شده است. 6. **خنک کردن**: موتور با آب خنک می شود و از خنک کننده مایع برای حفظ دمای عملیاتی بهینه و جلوگیری از گرمای بیش از حد استفاده می کند. 7. **استفاده**: به دلیل دوام و کارایی، C201 اغلب در کاربردهای مختلفی فراتر از وسایل نقلیه، از جمله ماشین آلات صنعتی یافت می شود. به طور کلی، موتور ترموکینگ C201 به دلیل توازن قدرت، کارایی و قابلیت اطمینان آن ارزشمند است و آن را به یک انتخاب محبوب در بسیاری از بازارها تبدیل می کند.             ایسوزو تولید کننده معروف موتورهای دیزلی است و مدل های مختلفی را برای کاربردهای مختلف از جمله مصارف خودروسازی، صنعتی و دریایی تولید می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد موتورهای ایسوزو آورده شده است: انواع : ایسوزو موتورهای چهار سیلندر خطی و شش سیلندر خطی تولید می کند. آنها به دلیل دوام و کارایی خود شناخته شده اند. کاربردها**: این موتورها در طیف وسیعی از وسایل نقلیه از جمله کامیون، اتوبوس، SUV و خودروهای تجاری استفاده می شوند. آنها همچنین در ماشین آلات صنعتی و کاربردهای دریایی استفاده می شوند. تکنولوژی: موتورهای ایسوزو اغلب دارای فناوری های پیشرفته ای مانند توربوشارژ، خنک کننده داخلی و تزریق مستقیم سوخت برای افزایش عملکرد و بهره وری سوخت هستند. آلایندگی: موتورهای ایسوزو با استانداردهای آلایندگی مختلف جهانی از جمله مقررات یورو 6 و EPA بسته به بازار مطابقت دارند. مدل های محبوب: 4JJ1: یک موتور دیزلی 3.0 لیتری توربوشارژ که معمولاً در ایسوزو D-Max و MU-X یافت می شود. 6HK1: موتور 7.8 لیتری مورد استفاده در کامیون ها و اتوبوس های بزرگتر. 4HK1: موتور 5.2 لیتری مورد استفاده در کامیون های متوسط. تعمیر و نگهداری: تعمیر و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه، از جمله تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی های دوره ای بسیار مهم است. برای جزئیات خاص در مورد یک مدل خاص موتور ایسوزو، بهتر است به مشخصات سازنده مراجعه کنید یا با نمایندگی مجاز مشورت کنید. تاریخچه: ایسوزو که در سال 1916 تأسیس شد، سابقه ای طولانی در صنعت خودرو دارد و در ابتدا با تولید کامیون شروع شد. کامیون: ایسوزو به خاطر طیف وسیعی از کامیون های تجاری خود از جمله مدل های سبک، متوسط ​​و سنگین مشهور است. SUV: آنها SUV های محبوبی مانند Isuzu Trooper و Isuzu MU-X تولید کرده اند. موتورهای دیزل: ایسوزو پیشرو در فناوری موتورهای دیزلی است که موتورهایی را برای کاربردهای مختلف در سراسر جهان عرضه می کند. حضور جهانی: ایسوزو در سطح جهانی با کارخانه های تولیدی و شبکه های فروش در کشورهای مختلف فعالیت می کند. نوآوری: این شرکت در طراحی خودروهای خود بر کارایی سوخت، دوام و پایداری زیست محیطی تمرکز دارد.              

کوماتسو

گیربکس کوماتسو

حلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12

حلقه آب‌بندی پیستون کلاچ گیربکس لیفتراک کوماتسو FD30-12 برند KBZ  از برندهای مطرح جهان میباشد.
حلقه آب بندی پیستون کلاچ در گیربکس لیفتراک جزء مهمی است که به حفظ عملکرد مناسب سیستم کلاچ کمک می کند. این برای ایجاد مهر و موم بین پیستون کلاچ و محفظه، جلوگیری از نشت مایع و اطمینان از عملکرد صاف مکانیسم کلاچ طراحی شده است. حلقه آب بندی نقش مهمی در حفظ فشار هیدرولیک در سیستم کلاچ ایفا می کند که برای درگیر شدن و جدا کردن موثر کلاچ ضروری است. بازرسی و تعویض منظم حلقه آب بندی برای جلوگیری از نشت مایع، حفظ عملکرد صحیح کلاچ و جلوگیری از آسیب احتمالی به گیربکس مهم است. کوماتسو FD30-12 یک مدل لیفتراک دیزلی با ظرفیت بالابری 3 تنی است که توسط شرکت برجسته ساخت و ساز و تجهیزات معدنی کوماتسو طراحی و تولید شده است. این لیفتراک معمولاً برای جابجایی مواد در انبارها، مراکز توزیع و محیط های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. دارای طراحی محکم، موتور کارآمد و کنترل های ارگونومیک برای افزایش بهره وری و راحتی اپراتور است. علاوه بر این، لیفتراک FD30-12 مجهز به ویژگی‌های ایمنی برای اطمینان از عملکرد ایمن در شرایط کاری مختلف است که باعث می‌شود آن را به دلیل قابلیت اطمینان و عملکرد در کاربردهای سخت‌گیرانه شناخته شود..
گیربکس در لیفتراک جزء مهمی است که به کنترل سرعت و گشتاور وسیله نقلیه کمک می کند. این شامل یک سری چرخ دنده است که نیرو را از موتور به چرخ ها منتقل می کند و به لیفتراک اجازه می دهد با سرعت های مختلف به جلو یا عقب حرکت کند. گیربکس نیز در تغییر جهت حرکت و تامین گشتاور لازم برای بلندکردن و حمل بارهای سنگین نقش دارد. نگهداری مناسب و بازرسی منظم گیربکس برای اطمینان از عملکرد روان و افزایش طول عمر لیفتراک ضروری است. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند.      

هیتاچی

         

واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35 یکی از قطعات کلیدی در سیستم خنک‌کننده بیل مکانیکی هیتاچی است. این قطعه وظیفه گردش مایع خنک‌کننده در موتور را بر عهده دارد تا دمای موتور در محدوده استاندارد باقی بماند. عملکرد صحیح واترپمپ، نه‌تنها برای بهبود راندمان موتور بلکه برای افزایش طول عمر کلی دستگاه بسیار حیاتی است. در ادامه، اطلاعات کاملی برای آشنایی با این قطعه ارائه می‌شود:

مشخصات واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35

  1. مدل دستگاه: هیتاچی EX35
  2. جنس بدنه واترپمپ: آلومینیوم یا چدن مقاوم در برابر خوردگی
  3. پروانه: ساخته‌شده از فلز یا پلاستیک مقاوم به حرارت و فشار
  4. سیستم درایو: معمولاً توسط تسمه یا دنده به حرکت درمی‌آید.
  5. ظرفیت گردش مایع خنک‌کننده: متناسب با حجم موتور و نیاز دستگاه.

عملکرد واترپمپ در بیل مکانیکی هیتاچی EX35

واترپمپ وظیفه دارد مایع خنک‌کننده را از رادیاتور به بلوک سیلندر و سپس مجدداً به رادیاتور پمپاژ کند. این فرآیند موجب می‌شود دمای موتور در حالت بهینه باقی بماند و از آسیب‌های ناشی از حرارت بالا جلوگیری شود.

ویژگی‌های واترپمپ هیتاچی EX35

  1. طراحی بادوام:
    • مقاوم در برابر حرارت بالا و فشار.
    • عمر طولانی حتی در شرایط کاری سنگین.
  2. گردش یکنواخت مایع خنک‌کننده:
    • تضمین عملکرد بهینه موتور و جلوگیری از نقاط داغ در بلوک سیلندر.
  3. آب‌بندی مطمئن:
    • استفاده از سیل‌های باکیفیت برای جلوگیری از نشتی مایع خنک‌کننده.
  4. سازگاری کامل:
    • طراحی شده برای هماهنگی دقیق با سیستم موتور بیل مکانیکی هیتاچی EX35.

علائم خرابی واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35

  1. نشتی مایع خنک‌کننده:
    • نشان‌دهنده خرابی سیل یا ترک در بدنه واترپمپ.
  2. افزایش دمای موتور:
    • ناشی از عملکرد نامناسب واترپمپ یا مسدود شدن جریان مایع خنک‌کننده.
  3. صدای غیرعادی:
    • ایجاد صدای جیغ یا خش‌خش به دلیل خرابی یاتاقان‌ها یا شل شدن تسمه.
  4. جریان ضعیف مایع خنک‌کننده:
    • ناشی از آسیب پروانه یا رسوب در مسیرهای گردش مایع.

نگهداری و افزایش عمر واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35

  1. بررسی دوره‌ای واترپمپ:
    • اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی یا خرابی در واترپمپ وجود ندارد.
  2. تعویض به‌موقع مایع خنک‌کننده:
    • استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب با ویژگی‌های ضدخوردگی و ضدجوش.
  3. بازرسی تسمه یا دنده:
    • از سالم بودن و سفتی مناسب تسمه یا دنده محرک واترپمپ مطمئن شوید.
  4. رسوب‌زدایی سیستم خنک‌کننده:
    • جلوگیری از مسدود شدن مسیرهای مایع خنک‌کننده با تمیزکاری منظم.

مزایای استفاده از واترپمپ اصلی هیتاچی EX35

  • عملکرد بهینه: قطعات اصلی عملکرد بهتر و طول عمر بیشتری دارند.
  • کاهش هزینه‌های تعمیرات: استفاده از واترپمپ اصلی از خرابی‌های مکرر موتور جلوگیری می‌کند.
  • ضمانت کیفیت: قطعات اورجینال تحت استانداردهای تولید هیتاچی ساخته می‌شوند.

نحوه تعویض واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35

  1. خاموش کردن موتور و تخلیه مایع خنک‌کننده:
    • ابتدا سیستم خنک‌کننده را خالی کنید تا مایع خنک‌کننده باقی‌مانده وارد موتور یا واترپمپ نشود.
  2. باز کردن تسمه محرک:
    • تسمه محرک یا دنده را جدا کنید تا دسترسی به واترپمپ فراهم شود.
  3. باز کردن پیچ‌های واترپمپ:
    • پیچ‌ها و اتصالات را باز کرده و واترپمپ قدیمی را جدا کنید.
  4. نصب واترپمپ جدید:
    • واترپمپ جدید را با استفاده از واشرها و سیل‌های مناسب نصب کنید.
  5. پر کردن مجدد مایع خنک‌کننده:
    • مایع خنک‌کننده مناسب را در سیستم بریزید و هواگیری کنید.

خرید و قیمت واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35

واترپمپ بیل مکانیکی هیتاچی EX35 را می‌توانید از تأمین‌کنندگان معتبر یا نمایندگی‌های رسمی خریداری کنید. قیمت این قطعه بسته به کیفیت، برند سازنده، و وضعیت بازار متفاوت است. پیشنهاد می‌شود قطعات اورجینال (OEM) خریداری کنید تا از کیفیت و دوام قطعه مطمئن باشید.

جمع‌بندی

واترپمپ در بیل مکانیکی هیتاچی EX35، نقشی حیاتی در عملکرد سیستم خنک‌کننده ایفا می‌کند. نگهداری و استفاده صحیح از این قطعه می‌تواند طول عمر موتور را افزایش دهد و از خرابی‌های احتمالی جلوگیری کند. اگر به اطلاعات بیشتری نیاز دارید یا قصد خرید دارید، می‌توانید از کارشناسان پشتیبانی سایت راهنمایی بگیرید.            

بیل مکانیکی هیتاچی EX35 یک دستگاه فشرده است که برای کارهای مختلف ساختمانی و گودبرداری استفاده می شود. پمپ آب در این بیل مکانیکی با گردش مایع خنک کننده برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، نقش مهمی در سیستم خنک کننده موتور ایفا می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد پمپ آب آورده شده است: 1. **عملکرد**: پمپ آب مایع خنک کننده را از رادیاتور از طریق بلوک موتور به گردش در می آورد و به رادیاتور برمی گردد و دمای عملیاتی بهینه را حفظ می کند. 2. **موقعیت**: به طور معمول در جلوی موتور نصب می شود و توسط یک تسمه متصل به میل لنگ هدایت می شود. 3. ** اجزاء **: - ** پروانه**: مایع خنک کننده را در سیستم حرکت می دهد. - **محله**: پروانه را محصور کرده و جریان خنک کننده را هدایت می کند. - **Seal**: از نشت مایع خنک کننده جلوگیری می کند. - ** بلبرینگ **: محور پروانه را پشتیبانی می کند و امکان چرخش صاف را فراهم می کند. 4. **نگهداری**: - به طور منظم نشت یا صداهای غیر معمول را بررسی کنید. - تسمه محرک را از نظر سایش و کشش مناسب بررسی کنید. - در صورت مشاهده علائم خرابی مانند نشتی یا صدای بلبرینگ، پمپ را تعویض کنید. 5. **تعویض**: هنگام تعویض پمپ آب از سازگاری با مدل هیتاچی EX35 اطمینان حاصل کنید. از قطعات OEM برای قابلیت اطمینان و عملکرد استفاده کنید. 6. **علائم شکست**: - گرم شدن بیش از حد موتور - نشت مایع خنک کننده از زیر خودرو. - صدای ناله یا ساییدن غیرمعمول از ناحیه پمپ. 7. **نکات نصب **: - قبل از برداشتن پمپ قدیمی مایع خنک کننده را تخلیه کنید. - سطح نصب را کاملاً تمیز کنید. - طبق توصیه از یک واشر یا درزگیر جدید استفاده کنید. - سیستم خنک کننده را با نوع و مقدار مناسب خنک کننده پر کنید. برای اطلاع از شماره قطعات خاص و دستورالعمل های نصب دقیق، به دفترچه راهنمای سرویس Hitachi EX35 مراجعه کنید یا با یک نمایندگی مجاز مشورت کنید.
         
هیتاچی EX35 یک بیل مکانیکی جمع و جور است که برای تطبیق پذیری و کارایی در پروژه های ساختمانی کوچک تا متوسط ​​طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد دستگاه آورده شده است: 1. **موتور **: - به طور معمول مجهز به یک موتور دیزل قابل اعتماد است که قدرت کافی برای کارهای مختلف را فراهم می کند. 2. **وزن عملیاتی**: - وزن عملیاتی معمولاً حدود 3500 کیلوگرم (7716 پوند) است که آن را برای مانور در فضاهای تنگ مناسب می کند. 3. **ظرفیت سطل**: - ظرفیت سطل به طور کلی از 0.07 تا 0.15 متر مکعب بسته به پیکربندی خاص و اتصالات مورد استفاده متغیر است. 4. **ابعاد**: - ابعاد جمع و جور امکان حمل و نقل و کارکرد آسان در مناطق محدود را فراهم می کند. 5. **سیستم هیدرولیک**: - دارای یک سیستم هیدرولیک کارآمد است که عملکرد صاف بوم، بازو و سطل را تضمین می کند. 6. **کابین**: - کابین اپراتور برای راحتی و دید طراحی شده است که اغلب شامل کنترل های ارگونومیک و صندلی های قابل تنظیم است. 7. **آهنگ**: - مجهز به خطوط لاستیکی برای کاهش اختلالات زمین و بهبود کشش در سطوح مختلف. 8. **پیوست**: - سازگار با طیف وسیعی از اتصالات مانند مارپیچ، شکن و چنگال که تطبیق پذیری آن را افزایش می دهد. 9. **نگهداری**: - برای تعمیر و نگهداری آسان با نقاط سرویس در دسترس و قطعات بادوام طراحی شده است. 10. **برنامه ها**: - ایده آل برای محوطه سازی، کارهای تاسیساتی، ساخت و ساز مسکونی، و سایر کارهای سبک تا متوسط.
 

پمپ آب بیل مکانیکی یک جزء حیاتی در سیستم خنک کننده موتور بیل مکانیکی است. در اینجا جزئیات کامل آمده است:

عملکرد:

- **سیستم خنک کننده**: وظیفه اصلی پمپ آب گردش مایع خنک کننده از طریق بلوک موتور، رادیاتور و شیلنگ ها برای حفظ دمای عملیاتی بهینه است. - **جلوگیری از گرمای بیش از حد **: با حرکت مایع خنک کننده از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری می کند که می تواند صدمات قابل توجهی ایجاد کند.

اجزاء:

- ** پروانه**: جزء چرخشی که مایع خنک کننده را در سیستم حرکت می دهد. - **محله**: پروانه را محصور کرده و جریان مایع خنک کننده را هدایت می کند. - **شفت**: پروانه را به مکانیزم محرک متصل می کند که معمولاً توسط یک تسمه متصل به موتور به حرکت در می آید. - ** بلبرینگ **: محور را پشتیبانی کرده و اجازه چرخش صاف را می دهد. - ** مهر و موم **: از نشت مایع خنک کننده از محفظه پمپ جلوگیری کنید.

انواع:

- **پمپ های مکانیکی آب**: توسط میل لنگ موتور از طریق تسمه یا دنده هدایت می شود. - **پمپ های برقی آب**: از موتور الکتریکی برای عملکرد استفاده کنید که کنترل دقیق تری بر جریان مایع خنک کننده ارائه می دهد.

تعمیر و نگهداری:

- **بازرسی منظم**: نشتی، صداهای غیرمعمول یا علائم سایش را بررسی کنید. - **سطوح خنک کننده**: از سطوح مناسب خنک کننده اطمینان حاصل کنید و خنک کننده قدیمی را طبق توصیه جایگزین کنید. - **کشش تسمه**: برای پمپ های مکانیکی، مطمئن شوید که تسمه محرک به درستی کشیده شده است.

مسائل رایج:

- **نشتی**: اغلب به دلیل ساییدگی مهر و موم یا واشر است. - ** خرابی بلبرینگ **: می تواند باعث ایجاد صدا و کاهش راندمان شود. - **خوردگی**: خوردگی داخلی می تواند جریان را مختل کرده و اثربخشی را کاهش دهد.

تعویض:

- **علائم خرابی**: گرمای بیش از حد، نشت مایع خنک کننده یا صداهای غیرعادی ممکن است نشان دهنده خرابی پمپ آب باشد. - **OEM vs. Aftermarket**: بین قطعات سازنده تجهیزات اصلی (OEM) یا گزینه های پس از فروش بر اساس ملاحظات کیفیت و هزینه انتخاب کنید.

نصب:

- **خدمات حرفه ای**: برای نصب دقیق و جلوگیری از مشکلات احتمالی توصیه می شود. - **DIY**: در صورت تجربه، دستورالعمل های سازنده را برای تعویض دنبال کنید. درک این جنبه های پمپ آب بیل مکانیکی به حفظ عملکرد و طول عمر بیل مکانیکی کمک می کند.
         
هیتاچی تولید کننده معروف ماشین آلات ساختمانی از جمله بیل مکانیکی است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بیل مکانیکی هیتاچی آورده شده است:

انواع و مدل ها

1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده مناسب برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی متوسط**: ماشین آلات همه کاره ای که برای کارهای مختلف در ساخت و ساز و محوطه سازی استفاده می شوند. 3. **بیل مکانیکی بزرگ**: طراحی شده برای عملیات سنگین مانند استخراج معادن و ساخت و ساز در مقیاس بزرگ.

ویژگی های کلیدی

- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: عملکرد روان و مصرف انرژی کارآمد را ارائه می دهد. - **کارایی سوخت**: موتورهایی که برای کاهش مصرف سوخت و در عین حال حفظ عملکرد طراحی شده اند. - **دوام**: ساخته شده با مواد با کیفیت بالا برای مقاومت در برابر شرایط کاری سخت. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک و سیستم های نظارتی پیشرفته. - **ادغام فناوری**: برخی از مدل ها مجهز به GPS، تله ماتیک و سایر فناوری های هوشمند برای بهبود بهره وری و ردیابی تعمیر و نگهداری هستند.

مدل های محبوب

- **سری ZX**: شامل طیف وسیعی از اندازه ها از بیل مکانیکی کوچک تا بزرگ است که به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی شناخته شده است. - **سری EX **: معمولاً مدل های بزرگتر مورد استفاده در معدن و ساخت و سازهای سنگین.

برنامه های کاربردی

- ساخت و ساز - تخریب - جنگلداری - معدن - محوطه سازی

نگهداری و پشتیبانی

- هیتاچی خدمات و پشتیبانی جامعی از جمله در دسترس بودن قطعات و برنامه های تعمیر و نگهداری را برای اطمینان از عملکرد بهینه دستگاه ارائه می دهد. برای جزئیات مدل خاص، مشخصات یا قیمت، بهتر است با وب سایت رسمی ماشین آلات ساختمانی هیتاچی مشورت کنید یا با یک فروشنده محلی تماس بگیرید.

هیتاچی یک شرکت چندملیتی است که دفتر مرکزی آن در توکیو، ژاپن قرار دارد. هیتاچی که در سال 1910 توسط Namihei Odaira تأسیس شد، به عنوان یک تعمیرگاه برق شروع به کار کرد و از آن زمان به یک رهبر جهانی در بخش های مختلف تبدیل شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این شرکت آورده شده است:

بخش های کسب و کار

1. **خدمات فناوری اطلاعات**: هیتاچی راه حل ها و خدمات فناوری اطلاعات از جمله محاسبات ابری، تجزیه و تحلیل داده ها و فناوری های هوش مصنوعی را ارائه می دهد. 2. **زیرساخت های اجتماعی و سیستم های صنعتی**: این شامل سیستم های حمل و نقل، آسانسور، پله برقی و ماشین آلات صنعتی می شود. 3. **مواد و قطعات با عملکرد بالا**: هیتاچی مواد و قطعات پیشرفته ای را برای صنایع الکترونیک و خودرو تولید می کند. 4. **سیستم های خودرو**: این شرکت محصولات خودرویی از جمله سیستم های انتقال قدرت و واحدهای کنترل الکترونیکی را توسعه و تولید می کند. 5. **سیستم های زندگی هوشمند و سازگار با محیط زیست**: این بخش بر روی لوازم خانگی، سیستم های تهویه مطبوع و محصولات سازگار با محیط زیست تمرکز دارد. 6. **ماشین آلات ساختمانی**: شرکت ماشین آلات ساختمانی هیتاچی یک شرکت تابعه است که تجهیزات ساختمانی را تولید می کند. 7. **خدمات مالی**: هیتاچی راه حل های مالی از جمله خدمات لیزینگ و اعتباری را ارائه می دهد.

حضور جهانی

- هیتاچی در بیش از 100 کشور در سراسر جهان با حضور چشمگیر در آسیا، آمریکای شمالی، اروپا و سایر مناطق فعالیت می کند. - این شرکت صدها هزار نفر را در سراسر جهان استخدام می کند.

نوآوری و تحقیق و توسعه

- هیتاچی سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه انجام می دهد تا نوآوری را در بخش های تجاری خود هدایت کند. - بر روی فناوری‌های نوظهور مانند اینترنت اشیا، هوش مصنوعی و داده‌های بزرگ تمرکز می‌کند تا محصولات و خدمات خود را افزایش دهد.

پایداری

- هیتاچی به پایداری متعهد است و قصد دارد از طریق کسب و کار نوآوری اجتماعی خود به جامعه کمک کند. - این شرکت اهداف زیست محیطی را تعیین می کند و در جهت کاهش ردپای کربن و ترویج شیوه های پایدار کار می کند.

امور مالی

- هیتاچی به صورت عمومی در بورس توکیو معامله می شود و بخشی از شاخص Nikkei 225 است. - این شرکت درآمدهای سالانه قابل توجهی را گزارش می دهد که منعکس کننده عملیات متنوع و دسترسی جهانی آن است. برای اطلاعات دقیق تر و دقیق تر، ممکن است بخواهید به وب سایت رسمی هیتاچی مراجعه کنید یا به آخرین گزارش سالانه آنها مراجعه کنید.
         
  بیل مکانیکی یک ماشین ساختمانی سنگین است که برای حفاری، بلند کردن و جابجایی مصالح استفاده می شود. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:

اجزاء:

1. **بوم**: بازوی بلند متصل به کابین که به سمت بیرون کشیده می شود. 2. **Stick (یا Dipper Arm)**: بوم را به سطل وصل می کند. دسترسی و عمق را کنترل می کند. 3. **سطل**: ضمیمه ای که برای کندن یا برداشتن مواد استفاده می شود. 4. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل و ویژگی های ایمنی است. 5. **موتور **: سیستم هیدرولیک و حرکت را نیرو می دهد. 6. **سیستم هیدرولیک**: نیرویی را برای حرکت بوم، چوب و سطل فراهم می کند. 7. ** آهنگ یا چرخ **: تحرک را فراهم می کند. مسیرها برای پایداری در زمین های ناهموار رایج تر هستند. 8. **ضد وزنه**: دستگاه را در حین کار متعادل می کند.

انواع:

1. **بیل مکانیکی خزنده**: مجهز به مسیر. ایده آل برای زمین های ناهموار 2. **بیل مکانیکی چرخ دار**: دارای چرخ; برای محیط های شهری بهتر است 3. **مینی بیل مکانیکی**: اندازه کوچکتر برای فضاهای تنگ و کارهای سبک. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: بوم و بازوی گسترده برای حفاری عمیق. 5. **بیل مکانیکی مکشی**: برای حفاری ظریف از خلاء فشار بالا استفاده کنید.

موارد استفاده:

- حفر ترانشه ها، پی ها و چاله ها. - تخریب سازه ها - جابجایی و بارگیری مواد. - کار جنگلداری و پاکسازی زمین. - عملیات معدن. - لایروبی رودخانه  

ملاحظات ایمنی:

- آموزش و صدور گواهینامه مناسب برای اپراتورها. - بازرسی منظم تجهیزات - آگاهی از محیط اطراف برای جلوگیری از حوادث.

تولید کنندگان:

- کاترپیلار - کوماتسو - هیتاچی - تجهیزات ساختمانی ولوو - جان دیر بیل مکانیکی ماشین های همه کاره ای هستند که برای کارهای مختلف ساختمانی و صنعتی بسیار مهم هستند.

 8980986620 8-97254148-1 4LE1 4LE2 4LB1 EX27 EX30 EX35 ZX30 ZX35

نیسان

موتور نیسان

پیستون موتور نیسان +0.75 K21

پیستون موتور نیسان سایز +0.75 K21 برند KBZ  از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینه‌ها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند.    

هیتاچی 

 

توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 این دستگاه نقش کلیدی در افزایش راندمان موتور دارد.

بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 یکی از مدل‌های محبوب در صنعت راه‌سازی و معدن است که به دلیل قدرت، دوام و کارایی بالا مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله، به بررسی تخصصی توربوشارژ این مدل، اجزای آن، مزایا، مشکلات رایج و نکات تعمیر و نگهداری می‌پردازیم.

توربوشارژ چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

توربوشارژ یک سیستم تقویت‌کننده هوای ورودی به موتور است که با استفاده از گازهای خروجی، فشار بیشتری را ایجاد کرده و هوای بیشتری را وارد محفظه احتراق می‌کند. این فرآیند موجب افزایش توان و کارایی موتور بدون نیاز به افزایش حجم سیلندرها می‌شود. مزایای استفاده از توربوشارژ در بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3: ✅ افزایش راندمان موتور ✅ کاهش مصرف سوخت ✅ کاهش آلایندگی ✅ بهبود عملکرد در ارتفاعات بالا

مشخصات فنی توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3

مشخصه مقدار
مدل دستگاه Hitachi EX120-3
نوع موتور Isuzu 4BG1
قدرت موتور ۸۷ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر
فشار بوست توربوشارژ 0.8 - 1.2 بار
نوع توربوشارژ توربوشارژر گاز خروجی (Exhaust Turbocharger)
سیستم خنک‌کاری مایع (رادیاتور)
نوع سوخت دیزل
میزان مصرف سوخت ۱۰ تا ۱۴ لیتر در ساعت

اجزای اصلی توربوشارژ در هیتاچی EX120-3

  1. کمپرسور: هوای ورودی را فشرده می‌کند و به داخل موتور هدایت می‌کند.
  2. توربین: نیروی لازم برای چرخش کمپرسور را از گازهای خروجی دریافت می‌کند.
  3. چرخ‌دنده‌ها و محور مرکزی: گشتاور را بین توربین و کمپرسور انتقال می‌دهد.
  4. سیستم روغن‌کاری: برای جلوگیری از سایش قطعات و خنک‌کاری استفاده می‌شود.
  5. سوپاپ‌های تنظیم فشار (Wastegate): برای تنظیم مقدار بوست توربو و جلوگیری از افزایش بیش از حد فشار.

علائم خرابی توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3

اگر توربوشارژ دچار مشکل شود، عملکرد موتور افت کرده و مصرف سوخت افزایش می‌یابد. برخی از نشانه‌های رایج خرابی شامل: 🚨 کاهش قدرت موتور (عدم تامین هوای کافی) 🚨 دود سیاه از اگزوز (احتراق ناقص سوخت) 🚨 افزایش مصرف سوخت 🚨 صدای زوزه از توربوشارژ (خرابی بلبرینگ یا پره‌ها) 🚨 نشتی روغن در منیفولد ورودی
  توربوشارژ در بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 نقش حیاتی در افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت دارد. نگهداری صحیح، تعویض به‌موقع فیلتر هوا و روغن، و بازبینی دوره‌ای می‌تواند عمر این قطعه را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، اقدام سریع برای تعمیر یا تعویض آن از مشکلات بیشتر جلوگیری خواهد کرد. برای خرید و استعلام قیمت توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3، می‌توانید به سایت رایکایدک مراجعه کنید و از محصولات اورجینال بهره‌مند شوید.  

نکات مهم برای افزایش عمر توربوشارژ

✅ روغن‌کاری مناسب: استفاده از روغن موتور باکیفیت و تعویض به‌موقع آن باعث کاهش سایش قطعات داخلی می‌شود. ✅ فیلتر هوای تمیز: فیلتر هوای آلوده باعث ورود ذرات گرد و غبار به داخل توربو و آسیب به پره‌ها می‌شود. ✅ اجتناب از خاموش کردن ناگهانی موتور: بعد از کار با بار سنگین، اجازه دهید موتور ۲-۳ دقیقه در دور آرام کار کند تا دمای توربو کاهش یابد. ✅ بازرسی دوره‌ای و تعمیرات به‌موقع: بررسی پره‌های توربین و کمپرسور، جلوگیری از ترک‌خوردگی و نشتی‌ها.

مشکلات رایج و روش‌های عیب‌یابی توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3

مشکل علت احتمالی راه‌حل پیشنهادی
کاهش توان موتور گرفتگی در فیلتر هوا، خرابی توربین، نشتی در لوله‌های هوا تمیز کردن فیلتر، بررسی لوله‌ها و تست فشار توربو
افزایش دود سیاه احتراق ناقص، گرفتگی سیستم سوخت‌رسانی، عدم کارکرد صحیح توربو بررسی و سرویس انژکتورها، تمیز کردن مسیر توربوشارژ
نشتی روغن از توربو خرابی بلبرینگ، فشار بیش از حد روغن، خرابی آب‌بندی تعویض روغن، بررسی واشرها و بلبرینگ‌های داخلی
صدای زیاد از توربوشارژ خرابی پروانه توربین، ورود جسم خارجی، سایش در یاتاقان بررسی و تعویض توربو در صورت نیاز

قیمت و خرید توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3

قیمت توربوشارژ این مدل بسته به برند و کیفیت ساخت متغیر است. برخی از برندهای معتبر تولیدکننده توربوشارژ شامل:
  • Garrett
  • Holset
  • BorgWarner
  • IHI Turbo
میانگین قیمت توربوشارژ نو و اورجینال بین ۵ تا ۱۵ میلیون تومان متغیر است و مدل‌های استوک یا تعمیر شده با قیمت پایین‌تر نیز در بازار موجود هستند. برای خرید، توصیه می‌شود از فروشگاه‌های معتبر مانند رایکایدک اقدام کنید تا از کیفیت و اصالت قطعه اطمینان داشته باشید.

جمع‌بندی

توربوشارژ در بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3 نقش حیاتی در افزایش راندمان موتور و کاهش مصرف سوخت دارد. نگهداری صحیح، تعویض به‌موقع فیلتر هوا و روغن، و بازبینی دوره‌ای می‌تواند عمر این قطعه را افزایش دهد. در صورت مشاهده علائم خرابی، اقدام سریع برای تعمیر یا تعویض آن از مشکلات بیشتر جلوگیری خواهد کرد. برای خرید و استعلام قیمت توربوشارژ بیل مکانیکی هیتاچی EX120-3، می‌توانید به سایت رایکایدک مراجعه کنید و از محصولات اورجینال بهره‌مند شوید. 🚜 سوال یا تجربه‌ای در مورد توربوشارژ این مدل دارید؟ در نظرات با ما در میان بگذارید! 🚜
وزننامعلومنامعلومنامعلومنامعلومنامعلوم
ابعادنامعلومنامعلومنامعلومنامعلومنامعلوم
اطلاعات تکمیلی
رایگان برای مدت محدود

مطلع شدن از آخرین اخبار و مقالات

با عضویت در خبرنامه هر هفته از آخرین اخبار و مقاله های دنیای ماشین آلات سنگین با خبر شوید.

با عضویت، با شرایط و ضوابط و خط مشی حفظ حریم خصوصی و کوکی ها موافقت می کنید

رایکایدک

بزرگ‌ترین تامین‌کننده قطعات یدکی ماشین‌آلات سنگین

 

info@raykayadak.ir

ارتباط با ما

09338277659
09058136600
09128144530
021-55459416
آدرس: تهران – خیابان قزوین – پلاک ۷۷۴
شنبه – چهارشنبه: 07:00-20:00

پنجشنبه: 07:00 – 15:00

خدمات مشتری

  • مرکز پشتیبانی
  • حساب من
  • پیگیری محصولات
  • سفارشات من
  • لیست علاقه مندی شما
  • سیاست بازگشت
  • کارت هدیه خرید

اطلاعات فروشگاه

  • فروشگاه
  • درباره فروشگاه
  • آخرین محصولات
  • حراج محصول
  • حراج
  • بهترین فروشندگان
  • برنامه های وابسته
  • تخفیف های جدید
  • رایکایدک تامین قطعات یدکی ماشین‌آلات راهسازی،معدنی و لیفتراک.
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • رهگیری سفارش
  • شرایط و ضوابط
  • سیاست بازپرداخت و بازگشت

© تمامی حقوق این وبسایت برای شرکت رایکایدک محفوظ است.

  • فروشگاه
  • جستجو
  • علاقه مندی ها
  • حساب کاربری
  • دسته‌بندی‌ها
فیلدهای نمایش داده شده را انتخاب کنید. دیگران پنهان خواهند شد. برای تنظیم مجدد ترتیب، بکشید و رها کنید.
  • تصویر
  • شناسه
  • رتبه بندی
  • قیمت
  • موجودی
  • دسترس
  • افزودن به سبد
  • توضیحات
  • محتوا
  • وزن
  • ابعاد
  • اطلاعات تکمیلی
برای پنهان کردن نوار مقایسه، بیرون را کلیک کنید
مقایسه کنید
ًRAYKAYADAK
Main Menu
  • رایکایدک
  • فروشگاه
    • کشنده و کامیونارائه دهنده کلیه خدمات واردات و فروش کشنده و کامیون به ویژه برند های رنو،داف و ولوو
    • لیفتراک شگفت انگیز
  • مجله رایکایدک
    • مقاله
    • اخبار
    • آموزش
  • تعمیرات تخصصی
    • تعمیر لیفتراک
  • تماس با ما
  • درباره ما
Category Menu
  • قطعات موتوری
    • اویل پمپ
    • بلوک سیلندر
    • بوش موتور
    • پمپ انژکتور
    • پیستون و رینگ پیستون
    • شاطون و بوش شاطون
    • موتور کامل
    • واتر پمپ
    • دنده جات
    • رادیاتور
    • سوپاپ
    • کاربراتور
    • یاتاقان و بغل یاتاقان
  • قطعات گیربکس
    • دنده‌جات
    • پمپ حرکت
    • توربین،استاتور،پمپ
    • چهارشاخه
    • صفحه‌جات
    • کله‌گاوی،هوزینگ
    • گیربکس کامل
  • فیلتر ها
    • فیلتر گازوئیل
    • فیلتر روغن
    • فیلتر گیربکس
    • فیلتر هوا
    • فیلتر هیدرولیک
  • قطعات هیدرولیک
    • پمپ هیدرولیک
    • کیت پمپ هیدرولیک
    • کیت کنترل ولوو
    • کنترل ولو
  • قطعات ترمز
    • پمپ ترمز
    • کیت ترمز
    • سیلندر چرخ
    • کیت سیلندر چرخ
    • سیلندر کلاچ
    • کفشک ترمز
  • توربو شارژ
  • قطعات دیفرانسیل،فرمان
  • قطعات برقی
  • چرخ ها، رینگ ها، لاستیک ها
  • بلبرینگ، کاسه نمد، اورینگ
  • قطعات زیربندی
  • پیچ و مهره
اطلاعات تماس
  • 021-55459416

    از ساعت 7 صبح تا 8شب می توانید تماس بگیرید
  • contact@raykayadak.ir

    ایمیلی که ارسال کرده اید در اسرع وقت برگردانده می شود.

© تمامی حقوق این وبسایت برای شرکت رایکایدک محفوظ است.

What are you looking for in Partdo?