مقایسه
| یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 حذف | درب دلکو موتور تویوتا 4P حذف | ||
|---|---|---|---|
| نام | یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 حذف | درب دلکو موتور تویوتا 4P حذف | |
| تصویر |  |  | |
| شناسه | 19101-76001-71 | ||
| رتبه بندی | |||
| قیمت | |||
| موجودی | موجود
| موجود
| |
| دسترس | موجود | موجود | |
| افزودن به سبد | |||
| توضیحات | یاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. | درب دلکو موتور تویوتا 4P یک جزء حیاتی در موتور است | |
| محتوا | لودر چینییاتاقان متحرک موتور لودر چینی ZL50 یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. یاتاقان‌های شاتون (میله باهم) در موتور لودر چینی ZL50 اجزای مهمی هستند که چرخش صاف بین میله‌های اتصال و میل لنگ را تسهیل می‌کنند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد این بلبرینگ ها آورده شده است: 1. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند مس-سرب یا آلیاژهای آلومینیوم برای مقاومت در برابر فشار و دمای بالا ساخته شده است. 2. **طراحی**: آنها معمولاً یاتاقان های دوشاخه هستند که به راحتی در اطراف میل لنگ نصب می شوند. 3. ** ابعاد **: ابعاد خاص بسته به مدل موتور متفاوت خواهد بود. مراجعه به دفترچه راهنمای موتور برای اندازه گیری های دقیق ضروری است. 4. **روغن کاری **: این بلبرینگ ها به روانکاری مناسب نیاز دارند که معمولاً توسط سیستم روغن موتور ارائه می شود تا اصطکاک و سایش به حداقل برسد. 5. **تعویض**: بازرسی منظم ضروری است و در صورت وجود نشانه هایی از فرسودگی بیش از حد، نمره گذاری یا آسیب دیدگی آنها باید تعویض شوند. 6. **نصب **: در هنگام نصب باید مشخصات گشتاور مناسب رعایت شود تا از عملکرد و طول عمر بهینه اطمینان حاصل شود. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به دفترچه راهنمای فنی موتور مراجعه کنید یا با سازنده یا نمایندگی مجاز تماس بگیرید.لودر چینی ZL50لودر چینی ZL50 یک مدل محبوب از لودر است که در کاربردهای ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. معمولاً دارای یک موتور دیزلی قوی است که برای عملکرد سنگین طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد موتوری که معمولاً در لودرهای ZL50 یافت می شود آورده شده است: 1. **نوع موتور**: دیزل که اغلب برای افزایش قدرت و کارایی توربوشارژ می شود. 2. **توان خروجی**: معمولاً بین 160 تا 220 اسب بخار (HP) بسته به مدل و سازنده خاص متغیر است. 3. **جابه جایی **: معمولاً حدود 9 تا 10 لیتر است. 4. **سیلندر**: به طور کلی مجهز به 6 سیلندر است. 5. **سیستم خنک کننده**: برای حفظ دمای عملیاتی مطلوب با آب خنک می شود. 6. **سیستم سوخت**: تزریق مستقیم برای بهبود بهره وری سوخت و تحویل نیرو. 7. ** استانداردهای انتشار **: بر اساس مدل و بازار متفاوت است. مدل های جدیدتر ممکن است با استانداردهای آلایندگی سطح 3 یا رده 4 مطابقت داشته باشند. لطفاً توجه داشته باشید که مشخصات ممکن است بر اساس سازنده و سال مدل خاص متفاوت باشد. برای جزئیات دقیق، بهتر است به اسناد سازنده مراجعه کنید یا مستقیماً با یک فروشنده تماس بگیرید.یاتاقان متحرک موتور لودر چینییاتاقان در موتور لودر جزء مهمی است که با اجازه دادن به میله اتصال بر روی میل لنگ، عملکرد روان موتور را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کامل آمده است:عملکرد:- **هدف **: یاتاقان میله اتصال اصطکاک بین شاتون و میل لنگ را کاهش می دهد و امکان چرخش صاف و انتقال کارآمد نیرو را فراهم می کند. - **موقعیت**: در انتهای بزرگ شاتون قرار دارد، جایی که به میل لنگ متصل می شود.انواع:- ** بلبرینگ ساده **: معمولاً در اکثر موتورها استفاده می شود، اینها از لایه های فلزی مانند مس، سرب یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته می شوند. - **رولربرینگ**: در موتورهای لودر کمتر رایج است، اینها از عناصر غلتشی برای کاهش اصطکاک استفاده می کنند.مواد:- **دو فلزی**: اغلب از یک پوشش فولادی با پوششی از فلزات نرمتر مانند آلومینیوم یا آلیاژ مس-سرب تشکیل شده است. - **Trimetallic**: شامل سه لایه است که معمولاً دارای پشتی فولادی، یک لایه میانی از آلیاژ مس-سرب و یک لایه رویی نرم از بابیت یا مواد مشابه است.ملاحظات طراحی:- **ظرفیت بار**: در حین کارکرد موتور باید بارها و تنش های بالا را تحمل کند. - **دوام**: طراحی شده برای مقاومت در برابر سایش، خوردگی و خستگی در طول زمان. - **روغنکاری**: برای به حداقل رساندن اصطکاک و جلوگیری از گرمای بیش از حد نیاز به روانکاری مناسب دارد.تعمیر و نگهداری:- **بازرسی**: بررسی های منظم برای سایش، نمره گذاری یا آسیب ضروری است. - **تعویض**: یاتاقان ها در صورت بروز علائم سایش یا آسیب بیش از حد باید تعویض شوند تا از خرابی موتور جلوگیری شود. - **سیستم روغن کاری**: از عملکرد صحیح سیستم روغن کاری موتور برای حفظ سلامت یاتاقان اطمینان حاصل کنید.علائم شکست:- **صدای ضربه**: صدای تق تق از موتور ممکن است نشان دهنده فرسودگی یاتاقان ها باشد. - **فشار کم روغن**: می تواند ناشی از افزایش فاصله به دلیل سایش یاتاقان باشد. - **تراشه های فلزی در روغن**: نشان دهنده خرابی مواد یاتاقان است.نصب:- **تناسب دقیق**: بلبرینگ ها باید با فاصله های دقیق نصب شوند تا به درستی کار کنند. - **مشخصات گشتاور **: از مشخصات سازنده برای سفت کردن پیچ ها پیروی کنید تا از اعوجاج یا نشستن نامناسب جلوگیری کنید. درک این جنبه‌های بلبرینگ میله‌ای می‌تواند به اطمینان از طول عمر و قابلیت اطمینان موتور لودر کمک کند. تعمیر و نگهداری منظم و تعویض به موقع کلید جلوگیری از آسیب موتور است. در موتور لودر، جزء مهمی است که با اجازه دادن به میله اتصال بر روی میل لنگ، عملکرد روان موتور را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **عملکرد**: یاتاقان میله اتصال اصطکاک بین شاتون و میل لنگ را کاهش می دهد و امکان چرخش صاف و انتقال کارآمد نیرو از پیستون ها به میل لنگ را فراهم می کند. 2. **مواد**: معمولاً از مواد بادوام مانند آلیاژ مس-سرب، آلیاژ آلومینیوم یا سه فلز (ترکیبی از پشتی فولادی با لایه های مس، سرب و قلع) ساخته می شود. 3. **طراحی**: این یاتاقان ها معمولاً از نوع دو پوسته هستند که از دو نیم پوسته تشکیل شده اند که در اطراف ژورنال میل لنگ قرار می گیرند. این طراحی امکان نصب و تعویض آسان را فراهم می کند. 4. **روغ کاری **: روانکاری مناسب برای طول عمر و عملکرد بلبرینگ های میله ای بسیار مهم است. روغن موتور یک لایه بین سطح یاتاقان و میل لنگ تشکیل می دهد تا سایش و تولید گرما را به حداقل برساند. 5. **ترخیص **: فاصله صحیح بین بلبرینگ و میل لنگ ضروری است. فاصله بیش از حد می تواند منجر به ضربه و کاهش فشار روغن شود، در حالی که کم بودن آن می تواند باعث اصطکاک و گرمای بیش از حد شود. 6. ** سایش و نگهداری **: یاتاقان ها ممکن است به دلیل عواملی مانند روغن کاری ناکافی، آلودگی یا بارگذاری بیش از حد فرسوده شوند. برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور، بررسی منظم تعمیر و نگهداری و تعویض به موقع آن ضروری است. 7. **علائم خرابی**: علائم رایج خرابی بلبرینگ شامل صداهای ضربه زدن، فشار کم روغن و براده های فلزی در روغن است. در صورت بروز این علائم نیاز به توجه فوری است. 8. **تعویض**: هنگام تعویض بلبرینگ های میله ای، مهم است که از اندازه و نوع صحیح مشخص شده توسط سازنده برای اطمینان از تناسب و عملکرد مناسب استفاده کنید. درک این جنبه‌های بلبرینگ میله‌ای به حفظ کارایی و قابلیت اطمینان موتور لودر چرخ کمک می‌کند. لودر نوعی تجهیزات سنگین است که عمدتاً در ساخت و ساز، کشاورزی و معدن استفاده می شود. در اینجا جزئیات کامل آمده است:اجزاء:1. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل، تهویه مطبوع، و صندلی ارگونومیک. 2. **موتور **: معمولاً با موتور دیزلی کار می کند که نیروی لازم برای کارکرد دستگاه را فراهم می کند. 3. **سطل**: در قسمت جلو متصل می شود، برای برداشتن، بلند کردن و جابجایی مواد مانند خاک، شن، ماسه و زباله استفاده می شود. 4. **سیستم هیدرولیک**: حرکت سطل و سایر لوازم جانبی را نیرو می دهد. 5. **چرخ/لاستیک**: لاستیک های بزرگ و بادوام که برای زمین های ناهموار طراحی شده اند. 6. **قاب مفصلی**: به بخش های جلو و عقب اجازه می دهد تا بچرخند و مانور پذیری را بهبود می بخشد.مشخصات:1. **وزن عملیاتی**: بسیار متفاوت است، معمولاً بین 10000 تا 80000 پوند (4500 تا 36000 کیلوگرم) متغیر است. 2. **ظرفیت سطل**: معمولاً بین 1 تا 10 یارد مکعب (0.76 تا 7.65 متر مکعب). 3. **اسب بخار**: محدوده از 50 اسب بخار تا بیش از 400 اسب بخار بسته به اندازه و مدل. 4. **ارتفاع بالابر**: می تواند متفاوت باشد، اما به طور کلی از 10 تا 20 فوت (3 تا 6 متر) متغیر است.انواع:1. **لودرهای چرخ دار فشرده**: کوچکتر، قابل مانور بیشتر، مناسب برای محیط های شهری و پروژه های کوچکتر. 2. **لودرهای چرخ متوسط**: همه کاره، در کاربردهای مختلف از جمله ساخت و ساز و کشاورزی استفاده می شود. 3. **لودرهای چرخدار بزرگ**: به دلیل ظرفیت و قدرت بالا در معادن و پروژه های ساختمانی بزرگ مورد استفاده قرار می گیرد.پیوست ها:1. **سطل**: سطل های همه منظوره، چند منظوره، سنگ و غیره. 2. **چنگال**: برای بلند کردن پالت و سایر مواد. 3. **چنگک**: برای جابجایی کنده ها، ضایعات و سایر اقلام با شکل نامنظم. 4. ** برف پاک کن / دمنده **: برای کارهای برف روبی.برنامه های کاربردی:1. **ساخت **: جابجایی زمین، بارگیری کامیون ها، آماده سازی محل. 2. **کشاورزی**: رسیدگی به خوراک، کود دامی و سایر مواد. 3. **معدن **: حمل سنگ معدن و سایر مواد معدنی. 4. ** محوطه سازی **: درجه بندی، حفاری، و حمل و نقل مواد.ویژگی های ایمنی:1. **ROPS/FOPS**: سازه های حفاظتی در برابر غلتش و سازه های حفاظتی اشیاء در حال سقوط. 2. **آژیرهای پشتیبان**: برای هشدار به کارگران مجاور هنگامی که لودر در حال معکوس کردن است. 3. **دوربین ها و سنسورها**: برای بهبود دید و ایمنی.تعمیر و نگهداری:1. **بازرسی های منظم **: بررسی سیستم های هیدرولیک، لاستیک ها، اجزای موتور. 2. **روغ کاری**: اطمینان از روانکاری تمام قطعات متحرک به درستی. 3. **تغییر فیلتر**: تعویض منظم فیلترهای هوا، سوخت و روغن.تولید کنندگان پیشرو:1. **کاترپیلار** 2. **کوماتسو** 3. **تجهیزات ساختمانی ولوو** 4. **جان دیر** 5. **Liebherr** لودرهای چرخ دار به دلیل تطبیق پذیری، قدرت و کارایی در جابجایی مواد سنگین، ماشین آلات ضروری در صنایع مختلف هستند. یاتاقان یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است. چرخش صاف میل لنگ و میله های اتصال که پیستون ها را به میل لنگ متصل می کنند را تسهیل می کند. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد بلبرینگ های میله ای وجود دارد:عملکرد:- **پشتیبانی و کاهش اصطکاک**: عملکرد اصلی پشتیبانی از حرکت چرخشی میل لنگ و کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک است. - **توزیع بار**: به توزیع یکنواخت بارها از پیستون به میل لنگ کمک می کنند.انواع:- ** بلبرینگ های ساده **: معمولاً از لایه هایی از فلزات مختلف مانند فولاد، مس و آلیاژهای سرب یا آلومینیوم ساخته می شوند. اینها رایج ترین نوع مورد استفاده در موتورهای مدرن هستند. - ** بلبرینگ غلتکی **: در برخی از موتورهای با کارایی بالا یا تخصصی استفاده می شود، اینها دارای عناصر غلتشی برای کاهش بیشتر اصطکاک هستند.مواد:- ** بلبرینگ دو فلزی **: معمولاً از یک پشتی فولادی با روکش آلیاژی (اغلب آلومینیوم یا مس-سرب) تشکیل شده است. - ** یاتاقان های Trimetal **: دارای سه لایه، معمولاً فولاد، مس-سرب، و روکش نرم مانند بابیت برای سازگاری و جاسازی بهتر.ملاحظات طراحی:- **ترخیص **: فاصله مناسب بین یاتاقان و ژورنال برای تشکیل فیلم روغن و اتلاف گرما بسیار مهم است. - **تامین روغن**: روانکاری کافی برای جلوگیری از تماس و سایش فلز به فلز ضروری است. - ** ظرفیت بار **: باید در حین کارکرد موتور بدون تغییر شکل یا خرابی بارهای دینامیکی را تحمل کند.علائم سایش یا شکست:- **صدای ضربه**: صدای تق تق از موتور می تواند نشان دهنده فرسودگی یاتاقان ها باشد. - **فشار کم روغن**: خلاصی بیش از حد به دلیل سایش می تواند منجر به کاهش فشار روغن شود. - **تراشه های فلزی در روغن**: نشان دهنده تخریب مواد یاتاقان است.تعمیر و نگهداری و تعویض:- تعویض منظم روغن و استفاده از نوع روغن صحیح می تواند عمر بلبرینگ را افزایش دهد. - یاتاقان ها باید بازرسی شده و در صورت مشاهده علائم فرسودگی، خط خوردگی یا آسیب در حین بازسازی یا تعمیرات اساسی موتور، آنها را تعویض کنید. درک این جنبه ها از یاتاقان های میله ای به اطمینان از طول عمر و کارایی موتور کمک می کند. نگهداری مناسب و تعویض به موقع کلید جلوگیری از آسیب موتور است. ZL50-3306-966-950
8N8225
| موتور تویوتادرب دلکو موتور تویوتا 4P یک جزء حیاتی در موتور است موتور تویوتا 4P مجموعه ای از موتورهای مورد استفاده در خودروهای مختلف تویوتا است. موتور 4P یک موتور فشرده و کم مصرف است که برای ارائه عملکرد عالی و مصرف سوخت طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور تویوتا 4P وجود دارد: 1. بررسی اجمالی: موتور تویوتا 4P یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ خطی 4 است که توسط تویوتا برای جایگزینی موتور 1.5 لیتری VVT-i ساخته شده است. این خودرو دارای تعدادی پیشرفت است، از جمله توربوشارژر کارآمدتر، سیستم تزریق سوخت بهبود یافته و سیستم کنترل موتور پیشرفته. 2. عملکرد: موتور تویوتا 4P حداکثر توان خروجی 106 اسب بخار و گشتاور 140 پوند فوت را تولید می کند که باعث پیشرفت قابل توجهی نسبت به مدل قبلی خود می شود. دارای سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ است که عملکرد موتور و بهره وری سوخت را بهینه می کند. 3. راندمان سوخت: موتور 4P به گونه ای طراحی شده است که سوخت کارآمدی داشته باشد، با مصرف سوخت تخمینی تا 32 مایل بر کیلوگرم در شهر و 40 مایل بر کیلوگرم در بزرگراه. این امر از طریق تعدادی از فناوری ها، از جمله تزریق مستقیم سوخت و سیستم کنترل موتور پیشرفته، به دست می آید. 4. کاربردها: موتور تویوتا 4P در انواع خودروهای تویوتا از جمله تویوتا کرولا، تویوتا کمری و تویوتا راو4 استفاده می شود. این خودرو در دو مدل بدنه سدان و هاچ بک موجود است. 5. قابلیت اطمینان: موتور تویوتا 4P به دلیل قابلیت اطمینان و دوام شناخته شده است. این خودرو دارای تعدادی پیشرفت نسبت به موتورهای قبلی تویوتا است، از جمله سیستم های خنک کننده بهبود یافته و قطعات قوی تر. به طور کلی، موتور تویوتا 4P یک موتور بسیار پیشرفته و کارآمد است که عملکرد عالی و مصرف سوخت را ارائه می دهد. این یکی از اجزای کلیدی تعهد مداوم تویوتا به توسعه خودروهای نوآورانه و سازگار با محیط زیست است. موتور تویوتا 4P یک موتور 2.4 لیتری توربوشارژ خطی 4 است که توسط شرکت تویوتا موتور ساخته شده است. این یک موتور مدرن و با کارایی بالا است که برای ارائه راندمان سوخت و توان خروجی عالی طراحی شده است. موتور 4P دارای تعدادی فناوری پیشرفته از جمله توربوشارژر، زمان بندی متغیر سوپاپ ها و سیستم تزریق سوخت با فشار بالا می باشد. طراحی شده است تا عملکردی صاف و پاسخگو داشته باشد و در عین حال به راندمان سوخت عالی نیز دست یابد. این موتور برای استفاده در کاربردهای مختلف از جمله خودروهای سواری و خودروهای تجاری سبک طراحی شده است. این به دلیل دوام و قابلیت اطمینان و همچنین عملکرد بالا و راندمان سوخت آن شناخته شده است. به طور کلی، موتور تویوتا 4P یک موتور بسیار پیشرفته و توانمند است که برای ارائه عملکرد و کارایی عالی در طیف وسیعی از کاربردها طراحی شده است. موتور تویوتا 4P یک موتور 4 سیلندر است که در خودروهای مختلف تویوتا استفاده می شود. پوشش توزیع کننده جزء موتور است که توزیع کننده و سایر اجزا را پوشش می دهد. در اینجا جزئیاتی در مورد پوشش توزیع کننده موتور تویوتا 4P وجود دارد: 1. عملکرد: پوشش توزیع کننده به عنوان یک پوشش محافظ برای توزیع کننده عمل می کند که وظیفه هدایت پالس های ولتاژ بالا از سیم پیچ احتراق به شمع ها را بر عهده دارد. روکش از ورود روغن و کثیفی به داخل توزیع کننده و سایر اجزای موتور جلوگیری می کند. 2. محل: پوشش توزیع کننده در بالای توزیع کننده قرار دارد که روی بلوک موتور نصب شده است. معمولاً با استفاده از پیچ یا گیره به توزیع کننده ثابت می شود. 3. جنس: پوشش توزیع کننده معمولاً از پلاستیک ساخته شده و سبک و بادوام طراحی شده است. به گونه ای طراحی شده است که در برابر دما و ارتعاشات بالای موتور مقاومت کند. 4. برداشتن: برای برداشتن پوشش توزیع کننده، سیستم جرقه زنی باید جدا شود تا از برق گرفتگی جلوگیری شود. پوشش معمولاً با پیچ ها یا گیره هایی محکم می شود که برای دسترسی به توزیع کننده باید جدا شوند. 5. تعمیر و نگهداری: با گذشت زمان، پوشش توزیع کننده ممکن است فرسوده یا آسیب ببیند و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. مهم است که پوشش را از نظر هرگونه نشانه ای از سایش یا آسیب بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید. به طور کلی، پوشش توزیع کننده موتور تویوتا 4P جزء مهمی از موتور است که به محافظت از توزیع کننده و سایر اجزای موتور کمک می کند. نگهداری و بازرسی مناسب روکش برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور مهم است. توزیع کننده مسئول هدایت پالس های ولتاژ بالا از سیم پیچ احتراق به شمع ها است و فرآیند احتراق را آغاز می کند. پوشش توزیع کننده را مهر و موم می کند و تضمین می کند که پالس های ولتاژ بالا در داخل موتور قرار دارند. همچنین به حفظ روغن موتور کمک می کند و از ورود زباله به توزیع کننده جلوگیری می کند. پوشش توزیع کننده موتور معمولاً از فلز ساخته شده است و روی بلوک موتور پیچ می شود. این یک جزء ضروری برای عملکرد صحیح سیستم جرقه زنی در یک موتور احتراق داخلی است. | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | |
| اطلاعات تکمیلی |