مقایسه
پیستون موتور کوبوتا V1505 حذف | ناخن بیل مکانیکی هیوندای 380 حذف | اویل پمپ موتور میتسوبیشی 4G64 حذف | یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E حذف | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نام | پیستون موتور کوبوتا V1505 حذف | ناخن بیل مکانیکی هیوندای 380 حذف | اویل پمپ موتور میتسوبیشی 4G64 حذف | یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E حذف | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تصویر | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شناسه | 16060-21110 | MD194009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
رتبه بندی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
قیمت | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
افزودن به سبد | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
توضیحات | پیستون موتور کوبوتا V1505 | ناخن بیل مکانیکی هیوندای 380 بخش مهمی از سطل بیل مکانیکی است که برای حفاری و شکستن مواد سخت مانند سنگ، بتن و سایر مواد سخت طراحی شده است. معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شود تا دوام و عملکرد طولانی مدت را تضمین کند. | اویل پمپ موتور میتسوبیشی 4G64 | یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E قطعاتی هستند که اصطکاک بین قطعات متحرک موتور را کاهش داده و از سایش آنها جلوگیری میکنند. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
محتوا | کوبوتاموتور کوبوتاپیستون موتور کوبوتا V1505پیستون موتور کوبوتا V1505 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم ماشین باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. برای دیدن مشخصات فنی موتور مذکور بر روی لینک زیر کلیک کنید. مشخصات فنی موتور V1505 موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | هیوندای 380ناخن بیل مکانیکی هیوندای 380 بخش مهمی از سطل بیل مکانیکی است که برای حفاری و شکستن مواد سخت مانند سنگ، بتن و سایر مواد سخت طراحی شده است.معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شود تا دوام و عملکرد طولانی مدت را تضمین کند. ناخن شکل منحصر به فردی دارد که به آن اجازه می دهد تا به طور موثر مواد سخت را حفر کند و بشکند. مجهز به لبه های تیز و نوک نوک تیز است که به نفوذ و شکستن مواد کمک می کند و حفاری و حذف آن را برای بیل مکانیکی آسان تر می کند. ناخن قابل تعویض است، به این معنی که وقتی ساییده یا آسیب ببیند، به راحتی می توان آن را با ناخن جدید جایگزین کرد. این تضمین می کند که بیل مکانیکی می تواند به انجام وظایف خود به نحو احسن ادامه دهد، حتی زمانی که ناخن ها فرسوده یا آسیب دیده باشند. ناخن بیل مکانیکی هیوندای 380 را می توان برای متناسب با انواع مختلف بیل مکانیکی و کارهای خاص حفاری سفارشی کرد. این سفارشی سازی به ناخن اجازه می دهد تا با نیازهای خاص کاربر مطابقت داده شود و عملکرد و کارایی مطلوب را تضمین کند.بیل مکانیکی هیوندای 380 ماشین آلات سنگین و بزرگی است که در پروژه های ساختمانی و گودبرداری استفاده می شود.برای حفاری، جابجایی و قرار دادن موادی مانند خاک، سنگ و بتن طراحی شده است. بیل مکانیکی بر روی یک زیرشاخه دار یا چرخدار نصب می شود که تحرک و پایداری را در زمین های مختلف فراهم می کند. بیل مکانیکی هیوندای 380 به یک موتور قدرتمند مجهز است که معمولاً بسته به مدل خاص از 200 تا 400 اسب بخار قدرت دارد. این موتور نیروی لازم را برای راه اندازی سیستم هیدرولیک که حرکات اجزای مختلف بیل مکانیکی را کنترل می کند، فراهم می کند. بازوی بیل مکانیکی که به آن بوم نیز می گویند، وظیفه رسیدن و دستکاری مواد را بر عهده دارد. مجهز به یک سطل حفاری یا سایر ملحقات مانند شکن یا چنگال است که می توان از آن برای کارهای مختلف استفاده کرد. سطل از طریق یک سیلندر هیدرولیک به انتهای بوم متصل می شود و به آن امکان می دهد بالا و پایین حرکت کند و همچنین بچرخد. بیل مکانیکی هیوندای 380 همچنین دارای یک کابین برای اپراتور است که فضای کاری راحت و ارگونومیک را فراهم می کند. کابین مجهز به کنترل های مختلفی مانند جوی استیک و اهرم است که به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات بیل مکانیکی را با دقت کنترل کند. به طور کلی، بیل مکانیکی هیوندای 380 یک ابزار همه کاره و قدرتمند است که در طیف گسترده ای از کاربردهای ساختمانی و گودبرداری استفاده می شود. قابلیت اطمینان، دوام و سهولت استفاده آن را به یک انتخاب محبوب در بین پیمانکاران و شرکت های ساختمانی تبدیل کرده است.بیل مکانیکی هیوندای ماشین آلات سنگینی است که در پروژه های ساختمانی و گودبرداری استفاده می شود.مجهز به بوم، دیپر و سطل برای حفاری، بلند کردن و جابجایی مواد است. بیل مکانیکی با موتور دیزلی یا الکتریکی کار می کند و می تواند ردیابی یا چرخ دار باشد. این دستگاه در اندازهها و مدلهای مختلف، از ماشینهای فشرده برای پروژههای کوچک گرفته تا بیلهای بزرگ و سنگین برای مکانهای ساختمانی در مقیاس بزرگ، موجود است. هیوندای، یک خودروساز کره جنوبی، طیف وسیعی از بیل مکانیکی را با ویژگی هایی مانند بهبود نیروهای حفاری، افزایش راحتی اپراتور و سیستم های ایمنی پیشرفته تولید می کند.دندان بیل مکانیکی هیوندای یک قطعه سایش قابل تعویض است که برای گرفتن و شکستن مواد در حین گودبرداری طراحی شده است.معمولاً از فولاد با استحکام بالا ساخته می شود و در اشکال و اندازه های مختلف متناسب با کاربردهای مختلف موجود است. این دندان به افزایش نیروی حفاری و کارایی بیل مکانیکی کمک می کند و به آن اجازه می دهد تا به طور موثر انواع مختلف خاک و سنگ را حفر و جابجا کند. بازرسی و نگهداری منظم دندان ها برای اطمینان از عملکرد مطلوب و افزایش طول عمر بیل مکانیکی مهم است. | میتسوبیشیموتور میتسوبیشیاویل پمپ موتور میتسوبیشی 4G64اویل پمپ موتور میتسوبیشی 4G64 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. اویل پمپ به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما اویل پمپ مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. میتسوبیشی 4G64 کاملا مناسب برای استفاده در مناطق شهری است. به دلیل انتشار کم و سر و صدای کم، این موتور را می توان در داخل خانه و همچنین در خارج از منزل استفاده کرد که باعث می شود این یک موتور همه کاره باشد. *اویل پمپ مذکور برای موتور لیفتراک سپاهان SG30L/G هم میباشد. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | کوماتسویاتاقان موتور کوماتسو 4D94E قطعاتی هستند که اصطکاک بین قطعات متحرک موتور را کاهش داده و از سایش آنها جلوگیری میکنند. موتور کوماتسو 4D94E یکی از موتورهای دیزلی پرکاربرد در تجهیزات صنعتی و ماشینآلات راهسازی است. این موتور به دلیل دوام بالا و عملکرد قدرتمند، در لیفتراکها، بیل مکانیکی، لودر، ژنراتورها و دیگر تجهیزات سنگین استفاده میشود. برای حفظ عملکرد بهینه موتور، یاتاقانهای میللنگ و شاتون نقشی اساسی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از فرسودگی زودهنگام دارند. در این مقاله، اطلاعاتی جامع درباره یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E ارائه شده است، از جمله انواع، ویژگیها، مشخصات فنی، نحوه تعویض، نکات نگهداری و راهنمای خرید.1. معرفی موتور کوماتسو 4D94Eموتور کوماتسو 4D94E یک موتور چهار سیلندر دیزلی با تزریق مستقیم است که در صنایع مختلف به دلیل قدرت بالا و مصرف بهینه سوخت کاربرد دارد.مشخصات فنی موتور کوماتسو 4D94E
2. نقش یاتاقانها در موتور کوماتسو 4D94Eیاتاقانها قطعاتی هستند که اصطکاک بین قطعات متحرک موتور را کاهش داده و از سایش آنها جلوگیری میکنند. ✅ کاهش اصطکاک میان میللنگ و شاتون ✅ افزایش طول عمر موتور ✅ جلوگیری از فرسودگی و آسیب قطعات ✅ بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت3. انواع یاتاقانهای موتور کوماتسو 4D94Eدر موتور کوماتسو 4D94E از چند نوع یاتاقان استفاده میشود که هرکدام وظایف خاصی دارند.1. یاتاقان میللنگ (Crankshaft Bearings)این یاتاقانها حرکت روان میللنگ را تسهیل کرده و فشارهای وارده را کاهش میدهند.2. یاتاقان شاتون (Connecting Rod Bearings)بین میللنگ و شاتون قرار گرفته و نیروی پیستون را به میللنگ انتقال میدهند.3. یاتاقان انتهایی (Thrust Bearings)از حرکت محوری میللنگ جلوگیری کرده و باعث تثبیت آن در جای خود میشود.4. جدول مشخصات فنی یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E
5. علائم خرابی یاتاقانهای موتور 4D94Eخرابی یاتاقانها میتواند منجر به آسیب جدی به موتور شود. برخی از نشانههای خرابی عبارتاند از: 🔴 صدای تقتق موتور (به دلیل سایش شدید) 🔴 افت توان موتور و عملکرد نامناسب 🔴 افزایش دمای موتور (به دلیل اصطکاک زیاد) 🔴 وجود براده فلزی در روغن موتور 🔴 روغنسوزی و کاهش فشار روغن اگر هر یک از این نشانهها را مشاهده کردید، باید یاتاقانها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.6. نحوه تعویض یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E1. آمادهسازی موتور✅ خاموش کردن موتور و تخلیه روغن ✅ باز کردن کارتر روغن و بررسی وضعیت یاتاقانها2. بررسی یاتاقانهای قدیمی✅ بررسی علائم سایش، خوردگی و تغییر رنگ ✅ تمیز کردن محل قرارگیری یاتاقانها3. نصب یاتاقانهای جدید✅ استفاده از یاتاقانهای استاندارد و اصلی ✅ نصب دقیق و رعایت گشتاور مناسب4. تست و راهاندازی موتور✅ بررسی جریان مناسب روغن ✅ استارت موتور و بررسی عملکرد آن7. نکات مهم در خرید یاتاقان موتور کوماتسو 4D94Eهنگام خرید یاتاقان موتور کوماتسو 4D94E باید به موارد زیر توجه کنید: ✔️ کیفیت ساخت: خرید یاتاقانهای اصلی و استاندارد ✔️ جنس مواد: فولاد آلیاژی با روکش مقاوم در برابر سایش ✔️ برند معتبر: خرید از تولیدکنندگان معتبر ✔️ ابعاد دقیق: بررسی سایز و شماره فنی ✔️ مقاومت در برابر حرارت و فشار بالا8. قیمت یاتاقان موتور کوماتسو 4D94Eقیمت یاتاقانهای موتور 4D94E بسته به برند، کیفیت و کشور سازنده متغیر است. عوامل زیر بر قیمت تأثیر دارند: 💰 کیفیت و مواد اولیه 💰 برند تولیدکننده (ژاپنی، تایوانی، چینی و...) 💰 نوسانات ارز 💰 تعداد قطعات در هر ست یاتاقان برای اطلاع از قیمت بهروز و مشاوره خرید، میتوانید از سایت رایکایدک استعلام بگیرید.9. نگهداری از یاتاقانهای موتور کوماتسو 4D94E✅ استفاده از روغن موتور باکیفیت و استاندارد ✅ تعویض بهموقع روغن و فیلتر روغن ✅ بررسی سایش و خرابیهای احتمالی ✅ اجتناب از کارکرد بیشازحد موتور در شرایط سخت10. نتیجهگیرییاتاقانهای موتور کوماتسو 4D94E قطعاتی حیاتی هستند که نقش مهمی در بهبود عملکرد و افزایش عمر موتور دارند. انتخاب یاتاقانهای با کیفیت بالا و رعایت اصول نگهداری صحیح، باعث افزایش عمر موتور و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری میشود. 🔹 اگر به دنبال خرید یاتاقان اصلی موتور کوماتسو 4D94E هستید، با ما در سایت رایکایدک در تماس باشید! 🔹موتور کوماتسو 4D94E: بررسی جامع و کاملمقدمهموتور کوماتسو 4D94E یکی از موتورهای دیزلی پرکاربرد در ماشینآلات سنگین، تجهیزات کشاورزی، ژنراتورها و سیستمهای صنعتی است. این موتور با طراحی قدرتمند و کارآمد خود، به عنوان یک گزینه محبوب در صنایع مختلف شناخته میشود. در این مقاله به بررسی مشخصات فنی، کاربردها، نگهداری، مزایا و معایب این موتور میپردازیم.1. مشخصات فنی موتور کوماتسو 4D94Eموتور کوماتسو 4D94E به دلیل توان بالا، مصرف سوخت بهینه و دوام زیاد، در بسیاری از تجهیزات استفاده میشود.
2. ویژگیهای بارز موتور کوماتسو 4D94Eالف) کارایی و توان بالاموتور 4D94E با 45 تا 55 اسب بخار قدرت، برای کار در شرایط سخت و بارهای سنگین طراحی شده است. این موتور با گشتاور بالا، امکان جابهجایی بارهای سنگین را فراهم میکند.ب) مصرف سوخت بهینهیکی از مزایای اصلی این موتور، مصرف بهینه سوخت است. سیستم تزریق مستقیم، باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان حرارتی میشود.ج) دوام و طول عمر بالاساختار مقاوم و استفاده از مواد باکیفیت در ساخت موتور، باعث افزایش طول عمر و کاهش هزینههای نگهداری میشود.د) نگهداری آساندسترسی آسان به قطعات موتور و طراحی ساده، باعث میشود که تعمیر و نگهداری این موتور بهراحتی انجام شود.ه) عملکرد پایدار در شرایط مختلفاین موتور برای کار در دماها و شرایط جوی مختلف بهینهسازی شده است و میتواند در محیطهای سخت صنعتی بهخوبی عمل کند.3. کاربردهای موتور کوماتسو 4D94Eموتور کوماتسو 4D94E بهدلیل ویژگیهای فوقالعادهاش در ماشینآلات مختلف بهکار میرود:
4. سیستم سوخترسانی موتور 4D94Eموتور کوماتسو 4D94E از سیستم تزریق مستقیم بهره میبرد که باعث افزایش بازده سوخت، کاهش آلایندهها و بهبود عملکرد موتور میشود. این سیستم بهطور خودکار مقدار سوخت ورودی را بر اساس بار و شرایط موتور تنظیم میکند.مزایای سیستم تزریق مستقیم:
5. نکات نگهداری موتور کوماتسو 4D94Eبرای افزایش طول عمر و بهبود عملکرد موتور، رعایت نکات زیر الزامی است:الف) تعویض منظم روغن موتوراستفاده از روغن موتور مناسب و تعویض منظم آن، باعث کاهش سایش و فرسودگی قطعات داخلی میشود.ب) تعویض فیلتر هوا و روغنفیلتر هوا و روغن باید بهطور منظم تعویض شوند تا از ورود ذرات آلاینده و کاهش کارایی موتور جلوگیری شود.ج) بررسی سیستم خنککنندهاطمینان از عملکرد صحیح سیستم خنککننده و سطح کافی مایع خنککننده برای جلوگیری از داغشدن موتور ضروری است.د) بررسی تسمهها و شیلنگهاتسمههای موتور باید بهطور منظم از نظر سایش و خرابی بررسی شوند و در صورت نیاز تعویض گردند.ه) بررسی دورهای سیستم سوخترسانیانژکتورها و پمپ سوخت باید بهطور منظم بررسی و در صورت نیاز سرویس شوند.6. مشکلات رایج و راهکارهای رفع آنهاالف) کاهش قدرت موتوردلایل: گرفتگی فیلتر هوا، مشکلات انژکتور، کاهش فشردهسازی راهکار: تعویض فیلتر هوا، سرویس انژکتور، بررسی فشردهسازیب) افزایش دمای موتوردلایل: کمبود مایع خنککننده، خرابی ترموستات راهکار: بررسی سیستم خنککننده، تعویض ترموستاتج) صدای غیرعادی موتوردلایل: خرابی یاتاقان، سایش میللنگ راهکار: تعویض یاتاقان، بررسی میللنگد) مصرف زیاد سوختدلایل: خرابی انژکتور، کثیفی فیلتر هوا راهکار: سرویس انژکتور، تعویض فیلتر هوا7. مزایا و معایب موتور کوماتسو 4D94Eمزایا:
معایب:
8. راهنمای خرید موتور کوماتسو 4D94Eنکات کلیدی خرید:
مراجعه به سایت رایکایدک برای مشاوره و خرید موتور کوماتسو 4D94Eدر سایت رایکایدک میتوانید اطلاعات بیشتری در مورد موتور کوماتسو 4D94E به دست آورید و با مشاوران ما برای خرید و استعلام قیمت در تماس باشید.9. نتیجهگیریموتور کوماتسو 4D94E با توان و کارایی بالا، مصرف سوخت بهینه و دوام بالا، یکی از گزینههای محبوب در ماشینآلات صنعتی و کشاورزی است. انتخاب موتور مناسب، نگهداری صحیح و استفاده از قطعات اصلی، میتواند عمر مفید این موتور را بهطور چشمگیری افزایش دهد. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اطلاعات تکمیلی |