واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S

SKU: 32A01-02203-G
موجود

واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S یکی از اجزای حیاتی در ساختار موتورهای احتراق داخلی است

که وظیفه آب‌بندی میان سرسیلندر و بلوک سیلندر را بر عهده دارد.

در موتورهای دیزلی مانند میتسوبیشی S4S، عملکرد بهینه واشر سرسیلندر به‌طور مستقیم بر کارایی و عمر موتور تأثیر می‌گذارد.

 

آیا این محصول را دوست داشتید؟ اکنون به موارد دلخواه اضافه کنید و محصول را دنبال کنید.

افزودن به لیست علاقه مندی
افزودن به لیست علاقه مندی
با کارشناسان ما تماس بگیرید.

989121996582+ شروع تماس

قیمت های پایین

تضمین تطابق قیمت

نصب تضمینی

همیشه قسمت درست

کارشناسان داخلی

ما محصولات خود را می شناسیم

بازگشت آسان

سریع و بدون دردسر

توضیحات

میتسوبیشی

 

 

واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S یکی از اجزای حیاتی در ساختار موتورهای احتراق داخلی است

که وظیفه آب‌بندی میان سرسیلندر و بلوک سیلندر را بر عهده دارد.

در موتورهای دیزلی مانند میتسوبیشی S4S، عملکرد بهینه واشر سرسیلندر به‌طور مستقیم بر کارایی و عمر موتور تأثیر می‌گذارد.

در این مقاله به بررسی نقش واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S، ویژگی‌های آن و نکاتی که در هنگام خرید یا تعویض این قطعه باید مدنظر قرار گیرد، خواهیم پرداخت.


مشخصات موتور میتسوبیشی S4S

موتور میتسوبیشی S4S یکی از موتورهای دیزلی چهارسیلندر محبوب است که در انواع ماشین‌آلات سنگین، لیفتراک‌ها و تجهیزات صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد.

مشخصات اصلی این موتور عبارت‌اند از:

  • نوع موتور: دیزل، چهار سیلندر خطی
  • حجم موتور: 3.3 لیتر
  • قدرت خروجی: حدود 60 تا 80 اسب بخار (بسته به تنظیمات و کاربرد)
  • کاربردها: ماشین‌آلات راهسازی، لیفتراک‌های صنعتی، ژنراتورها و دیگر تجهیزات سنگین.

نقش واشر سرسیلندر در موتور S4S

واشر سرسیلندر در موتور S4S وظیفه ایجاد آب‌بندی کامل بین سرسیلندر و بلوک سیلندر را دارد.

این آب‌بندی از نشت گازهای احتراق، روغن موتور و مایع خنک‌کننده جلوگیری کرده و شرایط مناسبی برای عملکرد بهینه موتور فراهم می‌کند.

وظایف اصلی این قطعه شامل موارد زیر است:

  1. جلوگیری از نشت گازهای احتراق: با تحمل فشار و دمای بالای محفظه احتراق، مانع از نشت گاز به بخش‌های دیگر می‌شود.
  2. آب‌بندی مایعات خنک‌کننده و روغن موتور: واشر سرسیلندر مانع از مخلوط شدن روغن و مایع خنک‌کننده با یکدیگر می‌شود.
  3. تحمل حرارت و فشار بالا: این قطعه باید در برابر تغییرات شدید دما و فشار مقاوم باشد.

جنس و طراحی واشر سرسیلندر S4S

واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S معمولاً از موادی با کیفیت بالا تولید می‌شود تا بتواند فشار و دمای بالای موتور را تحمل کند. متداول‌ترین مواد مورد استفاده عبارت‌اند از:

  • فلز چندلایه (MLS): این نوع واشر از چندین لایه فلزی با پوشش مخصوص ساخته می‌شود و دوام و مقاومت بالایی در برابر حرارت دارد.
  • کامپوزیت: واشرهای کامپوزیتی از ترکیب مواد گرافیتی و فلزی تولید می‌شوند و برای استفاده در موتورهای دیزلی گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه هستند.

طراحی دقیق این واشر به‌گونه‌ای است که نقاط تماس حساس بین بلوک سیلندر و سرسیلندر را به طور کامل پوشش داده و از هرگونه نشت جلوگیری کند.


علائم خرابی واشر سرسیلندر موتور S4S

خرابی واشر سرسیلندر می‌تواند عواقب جدی برای موتور داشته باشد. در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، تعویض فوری این قطعه ضروری است:

  1. افزایش دمای موتور: نشت مایع خنک‌کننده ممکن است باعث افزایش دمای موتور شود.
  2. وجود آب یا روغن در محفظه احتراق: این مشکل می‌تواند باعث دود سفید از اگزوز شود.
  3. کاهش قدرت موتور: نشت گازهای احتراق باعث افت قدرت و راندمان موتور می‌شود.
  4. وجود کف در روغن موتور: مخلوط شدن روغن و آب می‌تواند نشان‌دهنده خرابی واشر باشد.

نکات مهم در خرید واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S

برای اطمینان از کیفیت و طول عمر واشر سرسیلندر، نکات زیر را هنگام خرید مدنظر داشته باشید:

  • اصالت کالا: از برندهای معتبر و فروشگاه‌های تخصصی قطعات یدکی خرید کنید.
  • کیفیت مواد: واشرهایی با جنس فلزی چندلایه معمولاً عمر بیشتری دارند.
  • سازگاری: اطمینان حاصل کنید که واشر مورد نظر کاملاً با مدل موتور S4S سازگار است.
  • ضمانت‌نامه: خرید واشر با ضمانت‌نامه می‌تواند از کیفیت قطعه اطمینان دهد.

نتیجه‌گیری

واشر سرسیلندر یکی از اجزای کلیدی موتور میتسوبیشی S4S است که نقشی حیاتی در عملکرد و سلامت موتور دارد.

انتخاب یک واشر باکیفیت و تعویض به‌موقع آن می‌تواند عمر موتور را افزایش داده و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کند.

برای خرید این قطعه، همواره به اصالت کالا و کیفیت ساخت آن توجه کنید تا موتور شما با بهترین عملکرد ممکن کار کند.

 

 

 

 

 

 

 

 

موتور میتسوبیشی S4S یک موتور چهار سیلندر دیزلی است که معمولاً در کاربردهای صنعتی استفاده می شود.

واشر سرسیلندر این موتور نقش مهمی در آب بندی محفظه احتراق، جلوگیری از نشت مایع خنک کننده و روغن موتور و حفظ تراکم مطلوب دارد.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد واشر سر سیلندر میتسوبیشی S4S آمده است:

1. **مواد**: معمولاً از فولاد چند لایه (MLS) یا مواد کامپوزیتی برای تحمل دما و فشار بالا ساخته می شود.

2. **عملکرد**: شکاف بین بلوک موتور و سرسیلندر را می‌بندد تا از نشتی گاز، روغن یا مایع خنک‌کننده اطمینان حاصل شود.

3. **علائم شکست**:

– داغ شدن بیش از حد موتور

– از دست دادن مایع خنک کننده بدون نشتی قابل مشاهده

– دود سفید از اگزوز

– روغن شیری نشان دهنده آلودگی مایع خنک کننده است

– از دست دادن قدرت موتور

4. **تعویض**: نیاز به برداشتن دقیق سر سیلندر، تمیز کردن سطوح، و گشتاور مناسب پیچ ها مطابق با مشخصات سازنده دارد.

5. **نکات تعمیر و نگهداری**:

– به طور مرتب سطح مایع خنک کننده و دمای موتور را بررسی کنید.

– از مایع خنک کننده با کیفیت استفاده کنید و آن را طبق توصیه تعویض کنید.

– از تنظیم صحیح موتور برای جلوگیری از فشار بیش از حد بر واشر اطمینان حاصل کنید.

6. **سازگاری**: اطمینان حاصل کنید که واشر با مدل خاص و سال موتور S4S شما برای تناسب و عملکرد مناسب مطابقت دارد.

هنگام تعویض واشر سرسیلندر، توصیه می شود برای دستورالعمل های دقیق و گشتاور به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید.
مشخصات

 

 

 

 

 

 

واشر سر سیلندر یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است.

بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار می گیرد و چندین عملکرد مهم را انجام می دهد:

1. ** آب بندی **: وظیفه اصلی واشر سر آب بندی سیلندرها برای اطمینان از حداکثر فشرده سازی و جلوگیری از نشت مایع خنک کننده یا روغن موتور به داخل سیلندرها است.

2. **مواد**: واشرهای سر معمولاً از فولاد چند لایه (MLS)، مواد کامپوزیتی یا مس ساخته می شوند.

واشر MLS به دلیل دوام و مقاومت در برابر فشار و دمای بالا در موتورهای مدرن رایج است.

3. **انواع**:

– **MLS (فولاد چند لایه)**: از چند لایه فولاد با پوشش های الاستومری تشکیل شده است.

– **کامپوزیت**: ساخته شده از گرافیت یا آزبست (مدل های قدیمی) همراه با مواد دیگر.

– **مس**: در کاربردهای با کارایی بالا به دلیل خاصیت آب بندی عالی استفاده می شود.

4. **علائم شکست**:

– داغ شدن بیش از حد موتور

– دود سفید از اگزوز (نشان دهنده ورود مایع خنک کننده به محفظه احتراق)

– روغن شیری (مخلوط شدن مایع خنک کننده با روغن)

– از دست دادن مایع خنک کننده بدون نشتی قابل مشاهده

– عملکرد ضعیف موتور یا خرابی

5. **علل شکست**:

– گرم شدن بیش از حد موتور

– پیش اشتعال یا انفجار

– نصب نادرست

– فرسودگی و پارگی در طول زمان

6. **تعویض**: تعویض واشر سر مستلزم کار قابل توجهی است زیرا نیاز به برداشتن سرسیلندر دارد.

برای اطمینان از آب بندی مناسب، رعایت مشخصات و توالی گشتاور سازنده هنگام نصب واشر جدید بسیار مهم است.

7. **نکات تعمیر و نگهداری**:

– برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد، سیستم خنک کننده را به طور مرتب بررسی و نگهداری کنید.

– از نوع صحیح مایع خنک کننده استفاده کنید و در فواصل زمانی توصیه شده آن را تعویض کنید.

– از رانندگی تهاجمی که می تواند باعث استرس بیش از حد موتور شود خودداری کنید.

درک این جنبه های واشر سرسیلندر به حفظ سلامت موتور و جلوگیری از تعمیرات پرهزینه کمک می کند.

سرسیلندر موتور جزء حیاتی یک موتور احتراق داخلی است.

در اینجا جزئیات کلیدی آن آمده است:

1. **عملکرد**:

– بالای سیلندرهای موتور را آب بندی می کند.

– قطعاتی مانند سوپاپ ها، شمع ها (در موتورهای بنزینی) و انژکتورهای سوخت (در موتورهای دیزلی) را در خود جای داده است.

2. ** اجزاء **:

– **سوپاپ**: ورودی مخلوط هوا/سوخت و گازهای خروجی را کنترل کنید.

– ** فنرها و نگهدارنده های شیر **: اطمینان حاصل کنید که سوپاپ ها به درستی بسته می شوند.

– **میل بادامک**: باز و بسته شدن سوپاپ ها (در طرح های بادامک بالای سر) را انجام می دهد.

– **روکر بازو**: انتقال حرکت میل بادامک به سوپاپ ها (در موتورهای پوش میله ای).

– **شمع**: مخلوط هوا و سوخت را در موتورهای بنزینی مشتعل کنید.

– **انژکتورهای سوخت **: سوخت را به داخل محفظه احتراق در موتورهای دیزلی می رساند.

3. **مواد**:

– به طور معمول از آلومینیوم یا چدن برای دوام و مقاومت در برابر حرارت ساخته شده است.

4. **تغییرات طراحی**:

– ** سوپاپ سقفی (OHV)**: شیرهایی که در بالای محفظه احتراق قرار دارند و توسط میله های فشار کار می کنند.

– ** میل بادامک بالای سر (OHC) **: میل بادامک که در بالای سوپاپ ها قرار دارد و مستقیماً آنها را به کار می اندازد.

– ** میل بادامک سقفی دوگانه (DOHC) **: دو میل بادامک در هر سیلندر که امکان کنترل دقیق سوپاپ را فراهم می کند.

5. **خنک کردن و روانکاری**:

– گذرگاه های یکپارچه برای خنک کننده و روغن برای مدیریت دما و کاهش اصطکاک.

6. **گاسکت**:

– واشر سرسیلندر محل اتصال سرسیلندر و بلوک موتور را آب بندی می کند و از نشت مایع خنک کننده، روغن و گازهای حاصل از احتراق جلوگیری می کند.

7. **نگهداری**:

– بازرسی منظم برای ترک یا تاب خوردگی.

– اطمینان از گشتاور مناسب روی پیچ های سر برای حفظ یکپارچگی آب بندی.

8. **مسائل رایج**:

– تاب برداشتن به دلیل گرمای بیش از حد.

– ترک هایی که منجر به نشت مایع خنک کننده یا روغن می شود.

– سایش سوپاپ بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد.

درک این جنبه‌های سرسیلندر می‌تواند به تشخیص مشکلات موتور و انجام تعمیر و نگهداری موثر کمک کند.

 

 

میتسوبیشی S4S یک موتور دیزلی است که برای مصارف صنعتی طراحی شده است.

معمولاً در تجهیزاتی مانند ژنراتورها، ماشین‌آلات ساختمانی و وسایل نقلیه کشاورزی یافت می‌شود. در اینجا یک تفکیک ساده آمده است:

– **نوع:** موتور 4 سیلندر است که با سوخت دیزل کار می کند.

– **سایز:** حجم موتور 3.3 لیتر می باشد.

– **قدرت:** بسته به مدل خاص بین 60 تا 80 اسب بخار قدرت تولید می کند.

– **خنک کننده:** موتور برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آب خنک می شود.

– **سیستم سوخت:** از تزریق مستقیم برای تحویل کارآمد سوخت استفاده می کند.

– **کاربردها:** این موتور را در لیفتراک ها، تراکتورها، قایق های کوچک و ژنراتورهای برق پشتیبان خواهید دید.

– **تعمیر و نگهداری: ** تعویض منظم روغن و تعویض فیلتر معمولاً هر 250 ساعت استفاده لازم است.

به طور کلی، میتسوبیشی S4S به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی در کاربردهای مختلف سنگین شناخته شده است.

 

 

 

میتسوبیشی یک شرکت چندملیتی ژاپنی با طیف متنوعی از مشاغل است.

در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:

1. **تاریخچه و پیشینه**:

– در سال 1870 توسط Yataro Iwasaki به عنوان یک شرکت حمل و نقل تاسیس شد.

– گسترش به صنایع مختلف از جمله معدن، کشتی سازی و مالی.

2. **کسب و کارهای اصلی**:

– **خودرو **: میتسوبیشی موتورز به تولید اتومبیل، شاسی بلند و کامیون معروف است. مدل های محبوب عبارتند از Outlander و Lancer.

– **صنایع سنگین**: صنایع سنگین میتسوبیشی ماشین آلات، قطعات هوافضا و تجهیزات دفاعی تولید می کند.

– **الکترونیک**: میتسوبیشی الکتریک محصولات الکترونیکی مانند تهویه مطبوع، آسانسور و سیستم های اتوماسیون کارخانه تولید می کند.

– **خدمات مالی**: گروه مالی میتسوبیشی UFJ یکی از بزرگترین موسسات مالی در ژاپن است.

3. **حضور جهانی**:

– در کشورهای متعددی در سراسر جهان با بازارهای قابل توجهی در آسیا، آمریکای شمالی و اروپا فعالیت می کند.

– به دلیل نوآوری و راه حل های مبتنی بر فناوری در بخش های مختلف شناخته شده است.

4. **پایداری و نوآوری**:

– تمرکز بر توسعه پایدار و کاهش اثرات زیست محیطی.

– سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه برای ایجاد محصولات با انرژی کارآمد و سازگار با محیط زیست.

5. **ساختار شرکت**:

– بخشی از میتسوبیشی keiretsu، گروهی از شرکت های ژاپنی خودمختار با تاریخچه مشترک و روابط تجاری.

– هر شرکت میتسوبیشی به طور مستقل عمل می کند، اما نام تجاری و ارزش های خود را به اشتراک می گذارد.

6. **دستاوردهای قابل توجه**:

– پیشگام چندین پیشرفت تکنولوژی در بخش خودرو و صنعت.

– به دلیل کیفیت و قابلیت اطمینان در محصولات و خدمات خود شناخته شده است.

این جزئیات یک نمای کلی از عملیات و نفوذ میتسوبیشی در صنایع مختلف در سطح جهان ارائه می دهد.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “واشر سرسیلندر موتور میتسوبیشی S4S”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *