مقایسه
رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز حذف | اویل پمپ موتور میتسوبیشی S6S حذف | کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800 حذف | وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG حذف | پمپ ترمز لیفتراک تویوتا 7FD10 حذف | پمپ سهگوش موتور نیسان K15 حذف | شاطون بلدوزر کوماتسو D65 حذف | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نام | رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز حذف | اویل پمپ موتور میتسوبیشی S6S حذف | کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800 حذف | وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG حذف | پمپ ترمز لیفتراک تویوتا 7FD10 حذف | پمپ سهگوش موتور نیسان K15 حذف | شاطون بلدوزر کوماتسو D65 حذف | ||||||||||||||
تصویر | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||||||
شناسه | 32B35-00011 | 80919-76103-71 | N-17010-50K60 | ||||||||||||||||||
رتبه بندی | |||||||||||||||||||||
قیمت | |||||||||||||||||||||
موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| ||||||||||||||
دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | ||||||||||||||
افزودن به سبد | |||||||||||||||||||||
توضیحات | رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه آببندی محفظه احتراق، کنترل روغنکاری و دفع حرارت را بر عهده دارد. رینگ پیستون به دلیل شرایط کاری سخت و نیاز به عملکرد بهینه، باید از مواد باکیفیت ساخته شود تا عمر موتور افزایش یابد. | اویل پمپ موتور میتسوبیشی S6S | کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800 یکی از اجزای کلیدی این ماشینآلات سنگین است که برای افزایش بهرهوری در عملیات حفاری و استخراج طراحی شده است. این قطعه به دلیل دوام بالا و طراحی مهندسیشده، برای کار در سختترین شرایط خاک و سنگ بسیار مناسب است. | وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG بخشی از سیستم جرقهزنی موتور است که جریان برق تولید شده توسط دلکو را به شمعها منتقل میکند. این قطعه یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتور محسوب میشود و نقش مهمی در احتراق کامل و بهینه سوخت ایفا میکند. | پمپ ترمز لیفتراک تویوتا 7FD10 | پمپ سهگوش موتور نیسان K15 | شاطون بلدوزر کوماتسو D65 یکی از اجزای مهم موتور است که پیستون را به میلنگ متصل می کند. | ||||||||||||||
محتوا | سپاهانرینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتورهای احتراق داخلی است که وظیفه آببندی محفظه احتراق، کنترل روغنکاری و دفع حرارت را بر عهده دارد. رینگ پیستون به دلیل شرایط کاری سخت و نیاز به عملکرد بهینه، باید از مواد باکیفیت ساخته شود تا عمر موتور افزایش یابد. در این مقاله، مشخصات فنی، عملکرد، علائم خرابی، نحوه نصب و راهنمای خرید این قطعه مهم بررسی خواهد شد.وظایف رینگ پیستون
مشخصات فنی رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان | گازسوز
انواع رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان
علائم خرابی رینگ پیستون1. کاهش توان موتورخرابی رینگ پیستون باعث افت کمپرس و کاهش توان خروجی موتور میشود.2. دود آبی از اگزوزوجود دود آبی نشاندهنده ورود روغن به محفظه احتراق و سوختن آن است.3. افزایش مصرف روغن موتوراگر مصرف روغن موتور بهطور غیرعادی بالا برود، ممکن است مشکل از خرابی رینگ روغن باشد.4. افت فشار کمپرس سیلندرکاهش کمپرس موتور، نشانهای از خرابی رینگهای پیستون و نیاز به تعویض آنها است.نحوه نصب و تعویض رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهانابزارهای مورد نیاز:
مراحل نصب:
راهنمای خرید رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهاننکات مهم هنگام خرید:
نتیجهگیریرینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان گازسوز یکی از مهمترین قطعات موتور است که نقش کلیدی در آببندی محفظه احتراق، کنترل روغن و انتقال حرارت دارد. خرابی این قطعه میتواند منجر به کاهش توان موتور، افزایش مصرف روغن و کاهش کارایی کلی لیفتراک شود. انتخاب و نصب صحیح این قطعه، تأثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد موتور دارد.خرید بهترین رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان از رایکایدکبرای خرید رینگ پیستون لیفتراک 3 تن سپاهان و سایر قطعات یدکی اصل، به سایت رایکایدک مراجعه کنید. ما با ارائه محصولات اورجینال، قیمت مناسب و ارسال سریع، بهترین انتخاب برای تأمین قطعات صنعتی شما هستیم.۱. مقدمهلیفتراکهای سپاهان لیفتر با در نظر گرفتن حداکثر راحتی و ایمنی برای راننده و محیط کار طراحی شدهاند. این لیفتراکها بدون فنربندی، اما با قابلیت حرکت دقیق در فضاهای محدود، ایمنی بالایی را برای راننده و بار فراهم میکنند.۲. جایگاه راننده و ارگونومی
۳. موتور و پیشرانهموتورهای دیزلی
موتورهای گازی
مشترکات موتورهای دیزلی و گازی
۴. سیستم انتقال قدرت (گیربکس و ترانسمیژن)
۵. مشخصات دکل و باربرداری
۶. سیستم هیدرولیک
۷. مشخصات فنی لیفتراکهای سپاهان لیفتر۷.۱ مشخصات ابعادی و وزنی
۷.۲ عملکرد و سرعت
۷.۳ سیستم ترمز و ایمنی
۸. سیستم فرمان و کنترل
۹. نتیجهگیریلیفتراکهای سپاهان لیفتر با طراحی ارگونومیک، سیستمهای ایمنی پیشرفته، و موتورهای کممصرف، یکی از گزینههای مناسب برای کار در انبارها، کارخانجات و محیطهای صنعتی هستند. ترکیب فناوری هیدرولیک پیشرفته، طراحی مستحکم، و راحتی راننده باعث شده تا این محصولات بازدهی بالایی داشته باشند و عملکرد مطمئنی ارائه دهند. | میتسوبیشیموتور میتسوبیشیاویل پمپ موتور میتسوبیشی S6Sاویل پمپ موتور میتسوبیشی S6S برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. اویل پمپ به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما اویل پمپ مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. میتسوبیشی S6S کاملا مناسب برای استفاده در مناطق شهری است. به دلیل انتشار کم و سر و صدای کم، این موتور را می توان در داخل خانه و همچنین در خارج از منزل استفاده کرد که باعث می شود این یک موتور همه کاره باشد. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | هیوندایکلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800 یکی از اجزای کلیدی این ماشینآلات سنگین است که برای افزایش بهرهوری در عملیات حفاری و استخراج طراحی شده است. این قطعه به دلیل دوام بالا و طراحی مهندسیشده، برای کار در سختترین شرایط خاک و سنگ بسیار مناسب است. در ادامه، مشخصات فنی، کاربردها و نکات نگهداری این محصول را بهطور کامل بررسی میکنیم.مشخصات فنی کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800
ویژگیهای برجسته کلنگ هیوندای 800
کاربردهای کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800
مزایای استفاده از کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800
نکات مهم برای نگهداری و استفاده از کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800
چرا کلنگ هیوندای 800 را از رایکایدک بخریم؟
سفارش کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800برای خرید و مشاوره تخصصی درباره کلنگ بیل مکانیکی هیوندای 800، میتوانید از طریق اطلاعات زیر با ما در تماس باشید:
مشخصات فنی بیل مکانیکی هیوندای 800
ویژگیهای برجسته بیل مکانیکی هیوندای 800
کاربردهای بیل مکانیکی هیوندای 800
مزایای رقابتی بیل مکانیکی هیوندای 800
نگهداری و سرویس بیل مکانیکی هیوندای 800برای افزایش عمر مفید و کارایی دستگاه، نکات زیر توصیه میشود:
چرا بیل مکانیکی هیوندای 800 را از رایکایدک خریداری کنیم؟
سفارش و خرید بیل مکانیکی هیوندای 800برای سفارش و دریافت اطلاعات بیشتر درباره بیل مکانیکی هیوندای 800، با ما در تماس باشید:
اجزاء:1. **بوم**: بازوی بلند متصل به کابین که به سمت بیرون کشیده می شود. 2. **Stick (یا Dipper Arm)**: بوم را به سطل وصل می کند. امکان کنترل دسترسی و عمق را فراهم می کند. 3. **سطل**: ضمیمه ای که برای کندن و اسکوپ کردن مواد استفاده می شود. 4. ** کابین **: محفظه اپراتور، اغلب مجهز به کنترل و ویژگی های ایمنی است. 5. **موتور **: سیستم هیدرولیک و حرکت بیل مکانیکی را تغذیه می کند. 6. ** آهنگ یا چرخ **: تحرک را فراهم می کند. مسیرها برای پایداری در زمین های ناهموار رایج تر هستند. 7. **سیستم هیدرولیک**: حرکت بوم، چوب و سطل را نیرو می دهد.انواع:1. **بیل مکانیکی خزنده**: مجهز به مسیر، مناسب برای زمین های ناهموار. 2. **بیل مکانیکی چرخدار**: به جای مسیر، چرخ داشته باشید، برای محیط های شهری بهتر است. 3. **مینی بیل مکانیکی**: اندازه کوچکتر، ایده آل برای فضاهای تنگ و کارهای سبک. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: بوم و بازوی گسترده برای حفاری عمیق یا دور. 5. **بیل مکانیکی مکش**: برای کارهای ظریف حفاری از خلاء فشار بالا استفاده کنید.موارد استفاده:- حفر ترانشه ها، پی ها و چاله ها - تخریب سازه ها - جابجایی و بلند کردن مواد - کار جنگلداری و پاکسازی زمین - عملیات معدن - لایروبی رودخانهعملیات:- از طریق جوی استیک و پدال در کابین کنترل می شود. - برای استفاده کارآمد و ایمن به اپراتورهای ماهر نیاز دارد. - نگهداری منظم برای عملکرد و طول عمر بسیار مهم است.ایمنی:- اپراتورها باید آموزش دیده و دارای گواهینامه باشند. - ماشین آلات باید به طور مرتب بازرسی شوند. - اپراتورها باید از PPE مناسب (تجهیزات حفاظت شخصی) استفاده کنند.ملاحظات:- بر اساس الزامات شغلی، مانند اندازه، قدرت، و پیوست انتخاب کنید. - ارزیابی زمین و شرایط مکان برای انتخاب نوع مناسب. - بهره وری سوخت و اثرات زیست محیطی را در نظر بگیرید. بیل مکانیکی ماشین های همه کاره ای هستند که برای کاربردهای مختلف ساختمانی و صنعتی ضروری هستند. تجهیزات ساختمانی هیوندای یک بخش از صنایع سنگین هیوندای است و طیف گسترده ای از بیل مکانیکی را تولید می کند که به دلیل قابلیت اطمینان، کارایی و فناوری پیشرفته شناخته شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد بیل مکانیکی هیوندای آورده شده است:انواع بیل مکانیکی1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده ایده آل برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی خزنده**: ماشین آلات همه کاره مناسب برای زمین ها و کاربردهای مختلف. 3. **بیل مکانیکی چرخدار**: واحدهای متحرک طراحی شده برای محیط های شهری و کارهای جاده ای. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: طراحی شده برای کارهایی که نیاز به دسترسی طولانی دارند، مانند لایروبی.ویژگی های کلیدی- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: عملکرد روان و کنترل دقیق را ارائه می دهد. - **کارایی سوخت**: مجهز به موتورهایی که استانداردهای آلایندگی دقیق را رعایت می کنند و در عین حال مصرف سوخت را بهینه می کنند. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک، کنترل آب و هوا و کاهش سطح سر و صدا. - **دوام و قابلیت اطمینان**: ساختار محکم با مواد با کیفیت بالا برای تحمل شرایط سخت. - **تکنولوژی های هوشمند**: برخی از مدل ها دارای سیستم های تلماتیکی برای نظارت و تشخیص از راه دور هستند.مدل های محبوب- **R17Z-9A**: مینی بیل مکانیکی که به دلیل اندازه جمع و جور و تطبیق پذیری آن شناخته شده است. - **HX220L**: یک بیل مکانیکی خزنده که تعادل قدرت و کارایی را ارائه می دهد. - **HW140**: بیل مکانیکی چرخدار ایده آل برای پروژه های ساختمانی شهری. - **R480LC-9S**: یک مدل سنگین طراحی شده برای عملیات در مقیاس بزرگ.برنامه های کاربردی- ساخت و ساز و تخریب - محوطه سازی و کشاورزی - استخراج معادن و معادن - توسعه زیرساختنگهداری و پشتیبانیهیوندای خدمات پشتیبانی جامعی از جمله تامین قطعات، برنامه های تعمیر و نگهداری و آموزش اپراتور را برای اطمینان از عملکرد بهینه و طول عمر تجهیزات خود ارائه می دهد. برای مشخصات مدل خاص، قیمت و در دسترس بودن، بهتر است با یک فروشنده محلی تجهیزات ساختمانی هیوندای تماس بگیرید یا از وب سایت رسمی آن بازدید کنید. شرکت هیوندای موتور یک شرکت خودروسازی چندملیتی کره جنوبی است که دفتر مرکزی آن در سئول، کره جنوبی قرار دارد. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد هیوندای آورده شده است: 1. **تاسیس و تاریخچه**: - در سال 1967 توسط چانگ جو یونگ تاسیس شد. - ابتدا به عنوان یک شرکت ساختمانی و قبل از ورود به صنعت خودرو شروع به کار کرد. 2. **حضور جهانی**: - هیوندای در بیش از 190 کشور با بیش از 5000 نمایندگی و نمایشگاه در سراسر جهان فعالیت می کند. - در چندین کشور از جمله کره جنوبی، آمریکا، چین، هند و جمهوری چک کارخانه تولید دارد. 3. **محدوده محصول**: - ارائه طیف گسترده ای از وسایل نقلیه، از جمله سدان، SUV، کامیون، و وسایل نقلیه الکتریکی (EVs). - مدل های محبوب شامل هیوندای النترا، سوناتا، توسان، سانتافه و سری تمام الکتریکی Ioniq هستند. 4. **نوآوری و فناوری**: - به دلیل تمرکز بر نوآوری، به ویژه در بهره وری سوخت و ویژگی های ایمنی شناخته شده است. - سرمایه گذاری زیادی در تحقیق و توسعه، به ویژه در فناوری رانندگی خودران و خودروهای سلول سوختی هیدروژنی انجام می دهد. 5. **تلاش های پایداری**: - متعهد به کاهش انتشار کربن و افزایش تولید خودروهای دوستدار محیط زیست. - قصد دارد تا سال 2030 خط تولید خودروهای الکتریکی و هیدروژنی خود را به میزان قابل توجهی گسترش دهد. 6. **شرکت های تابعه و مشارکت**: - مالک شرکت کیا و جنسیس موتورز، بخش خودروهای لوکس آن است. - مشارکت در مشارکتها و سرمایهگذاریهای مشترک مختلف برای افزایش قابلیتهای تکنولوژیکی و دسترسی به بازار. 7. **عملکرد مالی**: - یکی از بزرگترین خودروسازان در سطح جهان از نظر حجم فروش. - به طور مداوم عملکرد مالی قوی را گزارش می دهد که ناشی از فروش جهانی و گسترش استراتژیک بازار است. 8. **جوایز و تقدیرنامه**: - به طور مکرر جوایزی را برای طراحی، ایمنی و رضایت مشتری دریافت می کند. - به دلیل تعهد به کیفیت و نوآوری در صنعت خودرو شناخته شده است. این جزئیات یک نمای کلی از عملیات هیوندای، پیشنهادات محصول و ابتکارات استراتژیک ارائه می دهد. | لیفتراک تویوتاوایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG بخشی از سیستم جرقهزنی موتور است که جریان برق تولید شده توسط دلکو را به شمعها منتقل میکند. این قطعه یکی از اجزای حیاتی در عملکرد موتور محسوب میشود و نقش مهمی در احتراق کامل و بهینه سوخت ایفا میکند.مشخصات فنی وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG
وظایف وایر دلکو
علائم خرابی وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG
نکات مهم هنگام خرید وایر دلکو
نکات نگهداری و تعویض وایر دلکو
خرید وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FGبرای خرید وایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG میتوانید از فروشگاههای تخصصی مانند رایکایدک استفاده کنید. این فروشگاه ویژگیهای زیر را ارائه میدهد:
نتیجهگیریوایر دلکو لیفتراک تویوتا 6FG نقش کلیدی در عملکرد صحیح سیستم جرقهزنی و احتراق موتور ایفا میکند. استفاده از وایرهای باکیفیت و نگهداری اصولی میتواند عمر مفید موتور را افزایش داده و هزینههای تعمیر و نگهداری را کاهش دهد.لیفتراک تویوتا 6FG: معرفی کامل و مشخصاتلیفتراک تویوتا 6FG یکی از مدلهای محبوب و پرکاربرد تولیدشده توسط شرکت تویوتا است که به دلیل دوام، کارایی و طراحی مهندسیشده خود، در بسیاری از صنایع مورد استفاده قرار میگیرد. این لیفتراک از موتورهای بنزینی یا گازسوز استفاده میکند و مناسب برای کاربردهای سنگین و نیمهسنگین در محیطهای صنعتی، انبارها و کارگاهها است.مشخصات فنی لیفتراک تویوتا 6FG
ویژگیهای برجسته لیفتراک تویوتا 6FG
کاربردهای لیفتراک تویوتا 6FG
نگهداری و تعمیرات لیفتراک تویوتا 6FG
نکات مهم در خرید لیفتراک تویوتا 6FG
خرید قطعات و خدمات لیفتراک تویوتا 6FGبرای تهیه قطعات اورجینال یا مشاوره فنی میتوانید از فروشگاههایی نظیر رایکایدک استفاده کنید. خدمات این فروشگاه شامل موارد زیر است:
نتیجهگیریلیفتراک تویوتا 6FG یکی از بهترین گزینهها برای کار در محیطهای صنعتی است که با طراحی مهندسیشده، دوام بالا و عملکرد اقتصادی خود، انتخابی ایدهآل برای جابهجایی بارهای سنگین محسوب میشود. نگهداری مناسب و استفاده از قطعات باکیفیت میتواند عمر مفید دستگاه را افزایش داده و هزینههای عملیاتی را کاهش دهد. | لیفتراکلیفتراک تویوتاپمپ ترمز لیفتراک تویوتا 7FD10پمپ ترمزپمپ ترمز لیفتراک تویوتا 7FD10 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پمپ ترمز لیفتراک تویوتا به عنوان بخش مهم در بخش ترمز سیستم ماشین باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پمپ ترمز لیفتراک تویوتا مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | نیسانموتور نیسانپمپ سهگوش موتور نیسان K15پمپ سهگوش موتور نیسان K15 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پمپ سهگوش به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پمپ سهگوش نیسان K15 مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | بلدوزر کوماتسوشاطون بلدوزر کوماتسو D65 یکی از اجزای مهم موتور است که پیستون را به میلنگ متصل می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **مواد **: به طور معمول از فولاد آهنگری برای استحکام و دوام ساخته شده است. 2. **طراحی**: شاطون به گونه ای طراحی شده است که در برابر تنش و گرمای زیاد تولید شده در حین کار موتور مقاومت کند. 3. ** ابعاد **: ابعاد خاص می تواند بر اساس مدل موتور متفاوت باشد (به عنوان مثال، S6D125)، اما به طور کلی شامل طول، قطر انتهای بزرگ و انتهای کوچک و ضخامت است. 4. **عملکرد**: حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی در میل لنگ تبدیل می کند. 5. **نگهداری**: بازرسی منظم برای سایش، ترک یا تغییر شکل بسیار مهم است. روغن کاری مناسب برای جلوگیری از سایش بیش از حد ضروری است. 6. **تعویض**: در صورت مشاهده هر گونه علائم آسیب یا سایش بیش از حد برای جلوگیری از خرابی موتور باید تعویض شود. 7. **سازگاری**: هنگام تهیه قطعات جایگزین، از سازگاری با مدل موتور خاص بولدوزر D65 اطمینان حاصل کنید. برای مشخصات دقیق، به دفترچه راهنمای خدمات مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید. شاطون در بلدوزر کوماتسو یکی از اجزای مهم موتور است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **مواد**: معمولاً از فولاد با استحکام بالا یا آلیاژ آهنگری برای مقاومت در برابر استرس و گرما قابل توجه ساخته می شود. 2. **طراحی**: با مهندسی دقیق برای تعادل بهینه بین قدرت و وزن، تضمین انتقال کارآمد نیرو و دوام. 3. **عملکرد**: حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی در میل لنگ تبدیل می کند که برای عملکرد موتور ضروری است. 4. **نگهداری**: بازرسی منظم برای سایش، ترک یا تغییر شکل بسیار مهم است. روغن کاری مناسب برای جلوگیری از اصطکاک و گرمای بیش از حد ضروری است. 5. **تعویض**: در صورت مشاهده هر گونه علائم آسیب یا سایش بیش از حد برای جلوگیری از خرابی موتور باید تعویض شود. 6. **سازگاری**: مخصوص مدل های موتور. هنگام خرید جایگزین، از سازگاری با مدل بولدوزر کوماتسو خاص خود اطمینان حاصل کنید. 7. **نصب **: به تنظیمات دقیق گشتاور در حین نصب برای حفظ تعادل و عملکرد موتور نیاز دارد. برای مشخصات دقیق، به دفترچه راهنمای خدمات مربوط به مدل بولدوزر کوماتسو خاص خود مراجعه کنید یا با یک فروشنده مجاز تماس بگیرید. کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات ساختمانی و معدنی از جمله بلدوزر است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بلدوزرهای کوماتسو آورده شده است:ویژگی های کلیدی:1. **موتور **: بلدوزرهای کوماتسو مجهز به موتورهای قدرتمند و کارآمدی هستند که با مقررات آلایندگی مطابقت دارند. 2. ** انتقال هیدرواستاتیک **: بسیاری از مدل ها دارای سیستم انتقال هیدرواستاتیک برای کنترل صاف و دقیق هستند. 3. **گزینه های تیغه**: انواع تیغه های مختلف مانند تیغه های مستقیم، نیمه U و تمام U برای کاربردهای مختلف موجود است. 4. **Operator Comfort**: کابین هایی با طراحی ارگونومیک با صندلی های قابل تنظیم، کنترل آب و هوا و سیستم های نظارت پیشرفته. 5. **تکنولوژی**: برخی از مدل ها دارای فناوری یکپارچه مانند کنترل ماشین هوشمند کوماتسو (iMC) برای درجه بندی خودکار هستند. 6. **دوام**: ساخته شده با مواد و اجزای قوی برای عملکرد طولانی مدت در شرایط سخت.مدل های محبوب:- **D39**: اندازه جمع و جور، مناسب برای کارهای مسکونی و تجاری سبک. - **D51**: اندازه متوسط، همه کاره برای کارهای مختلف با تعادل خوب قدرت و کارایی. - **D65**: مدل بزرگتر، ایده آل برای پروژه های خاکی و ساختمانی سنگین. - **D155**: بلدوزر سنگین برای عملیات در مقیاس بزرگ، اغلب در معدن و سایت های ساختمانی بزرگ استفاده می شود. - **D375/D475**: در میان بزرگترین مدل ها، طراحی شده برای کارهای شدید معدن و استخراج معادن.نگهداری و پشتیبانی:- **قابلیت سرویس**: دسترسی آسان به نقاط تعمیر و نگهداری برای بررسی ها و سرویس های معمولی. - **در دسترس بودن قطعات**: شبکه گسترده نمایندگی ها در دسترس بودن قطعات اصلی و پشتیبانی را تضمین می کند. - **گارانتی**: معمولاً دارای ضمانت نامه جامعی است که اجزای اصلی را پوشش می دهد.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز - معدن - پاکسازی زمین - راه سازی - کشاورزی برای جزئیات خاص در مورد یک مدل خاص، بهتر است به وب سایت رسمی کوماتسو مراجعه کنید یا برای دقیق ترین و به روزترین اطلاعات با یک فروشنده محلی تماس بگیرید. میله اتصال بلدوزر یک جزء مهم در موتور است که پیستون را به میل لنگ متصل می کند. در اینجا جزئیات کامل آمده است: 1. **عملکرد **: شاطون حرکت رفت و برگشتی پیستون را به حرکت چرخشی در میل لنگ منتقل می کند و موتور را قادر به تولید نیرو می کند. 2. **مواد **: به طور معمول از فولاد آهنگری یا آلیاژهای آلومینیوم برای استحکام و دوام ساخته می شود. برخی از موتورهای با کارایی بالا ممکن است از تیتانیوم یا سایر مواد پیشرفته استفاده کنند. 3. **طراحی**: - **I-Beam یا H-Beam Shape**: این اشکال نسبت مقاومت به وزن بهینه را ارائه می دهند. - ** انتهای بزرگ و انتهای کوچک **: انتهای بزرگ به میل لنگ وصل می شود، در حالی که انتهای کوچک به پین پیستون متصل می شود. - ** درج بلبرینگ **: اغلب در انتهای بزرگ برای کاهش اصطکاک و سایش استفاده می شود. 4. **فرایند ساخت**: - ** آهنگری **: به دلیل توانایی در تولید اجزای قوی معمولاً استفاده می شود. - ** ماشینکاری **: ماشینکاری دقیق، تناسب و عملکرد مناسب را تضمین می کند. - ** درمان حرارتی **: استحکام و مقاومت در برابر خستگی را افزایش می دهد. 5. **نگهداری**: - بازرسی منظم برای سایش، ترک یا تغییر شکل. - از روغن کاری مناسب برای جلوگیری از گرمای بیش از حد و سایش اطمینان حاصل کنید. 6. **حالت های شکست**: - **شکست خستگی**: به دلیل چرخه های استرس مکرر. - **بارگذاری بیش از حد **: می تواند باعث خم شدن یا شکستگی شود. - **عدم روغن کاری **: منجر به سایش بیش از حد و تشنج احتمالی می شود. 7. ** ملاحظات نصب **: - در هنگام مونتاژ باید مشخصات گشتاور مناسب رعایت شود. - تراز با میل لنگ و پیستون برای عملکرد روان بسیار مهم است. درک این جنبه های شاطون بلدوزر به اطمینان از عملکرد کارآمد موتور و طول عمر کمک می کند. کوماتسو D65 یک بلدوزر سایز متوسط است که معمولا در ساخت و ساز، معدن و جنگلداری استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد کوماتسو D65 آمده است: 1. **موتور**: - معمولاً مجهز به موتور کوماتسو SAA6D114E-3 است. - محدوده اسب بخار حدود 205 اسب بخار (بسته به مدل کمی متفاوت است). 2. **وزن عملیاتی**: - بسته به پیکربندی متفاوت است، اما معمولا بین 20000 تا 22000 کیلوگرم (44000 تا 48500 پوند) متغیر است. 3. **گزینه های تیغه**: - تیغه مستقیم (S-Blade) - تیغه جهانی (U-Blade) - تیغه نیمه یو 4. **انتقال**: - گزینه های انتقال هیدرواستاتیک یا انتقال قدرت. 5. **کالسکه**: - در پیکربندی استاندارد و فشار پایین زمین (LGP) موجود است. - گیج مسیر و عرض کفش بسته به مدل و پیکربندی متفاوت است. 6. **ویژگی های کابین**: - کابین دارای گواهی ROPS/FOPS برای ایمنی. - سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش. - کنترل ارگونومیک و صندلی قابل تنظیم برای راحتی اپراتور. 7. **تکنولوژی**: - برخی از مدل ها با فناوری کنترل ماشین هوشمند (iMC) کوماتسو برای کنترل خودکار تیغه ها عرضه می شوند. - سیستم های GPS و تله ماتیک برای افزایش بهره وری و نظارت. 8. **برنامه ها**: - مناسب برای کارهای خاکبرداری، درجه بندی و پاکسازی زمین. - در ساخت جاده، آماده سازی سایت و سایر کاربردهای سنگین استفاده می شود. این مشخصات ممکن است بر اساس مدل خاص و سال ساخت کمی متفاوت باشد، بنابراین همیشه بهتر است برای اطلاعات دقیق با اسناد سازنده یا فروشنده مشورت کنید. D65, NH220
3012-31-6620
| ||||||||||||||
وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||
ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | ||||||||||||||
اطلاعات تکمیلی |