مقایسه
اویل پمپ موتور کوماتسو 4D92E حذف | دنده پمپ هیدرولیک موتور ایسوزو 4JG2 حذف | دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8 حذف | پیستون موتور کامینز QSB3.3 حذف | سیل کیت پمپ هیدرولیک بیل میکانیکی هیوندای R210-7 حذف | |
---|---|---|---|---|---|
نام | اویل پمپ موتور کوماتسو 4D92E حذف | دنده پمپ هیدرولیک موتور ایسوزو 4JG2 حذف | دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8 حذف | پیستون موتور کامینز QSB3.3 حذف | سیل کیت پمپ هیدرولیک بیل میکانیکی هیوندای R210-7 حذف |
تصویر | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
شناسه | YM129900-32001 | Z-8-97302-687-0 | |||
رتبه بندی | |||||
قیمت | |||||
موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
افزودن به سبد | |||||
توضیحات | اویل پمپ موتور کوماتسو 4D92E | دنده پمپ هیدرولیک موتور ایسوزو 4JG2 | دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8 یکی از مهمترین قطعات در سیستم چرخش بیل مکانیکی کوماتسو است. این قطعه وظیفه انتقال نیروی چرخشی از موتور هیدرولیکی به شاسی فوقانی بیل مکانیکی را بر عهده دارد و موجب میشود کابین و بازوی بیل بتوانند بهصورت روان و دقیق در جهتهای مختلف حرکت کنند. دنده گردان با طراحی خاص و استفاده از مواد مقاوم، عملکرد بیل مکانیکی را در محیطهای سنگین و عملیاتهای سخت تضمین میکند. | پیستون موتور کامینز QSB3.3 | سیل کیت پمپ هیدرولیک بیل میکانیکی هیوندای R210-7 برای حفظ یکپارچگی و عملکرد پمپ هیدرولیک با جلوگیری از نشتی و آلودگی طراحی شده است. |
محتوا | کوماتسوموتور کوماتسواویل پمپ موتور کوماتسو 4D92Eاویل پمپ موتور کوماتسو 4D92E برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. اویل پمپ به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما اویل پمپ کوماتسو مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | ایسوزوموتور ایسوزودنده پمپ هیدرولیک موتور ایسوزو 4JG2دنده پمپ هیدرولیک موتور ایسوزو 4JG2 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. دنده پمپ هیدرولیک به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم لیفتراک باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما دنده مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | کوماتسو
دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8 یکی از مهمترین قطعات در سیستم چرخش بیل مکانیکی کوماتسو است.
این قطعه وظیفه انتقال نیروی چرخشی از موتور هیدرولیکی به شاسی فوقانی بیل مکانیکی را بر عهده دارد و موجب میشود
کابین و بازوی بیل بتوانند بهصورت روان و دقیق در جهتهای مختلف حرکت کنند.
دنده گردان با طراحی خاص و استفاده از مواد مقاوم، عملکرد بیل مکانیکی را در محیطهای سنگین و عملیاتهای سخت تضمین میکند.
مشخصات فنی دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8
ویژگیهای کلیدی دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8
کاربردهای دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8
مزایای استفاده از دنده گردان اورجینال برای PC200-8
نکات مهم در خرید دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8
روش نگهداری و افزایش طول عمر دنده گردان بیل مکانیکی PC200-8
مشکلات رایج و راهحلها
قیمت و خرید دنده گردان بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8فروشگاه رایکایدک عرضهکننده انواع قطعات اصلی بیل مکانیکی، از جمله دنده گردان اورجینال بیل مکانیکی کوماتسو PC200-8، با بهترین قیمت و کیفیت تضمینشده است. تمامی محصولات این فروشگاه با گارانتی و خدمات پس از فروش ارائه میشوند. برای اطلاع از قیمت بهروز و مشاوره رایگان، با کارشناسان ما تماس بگیرید.چرا رایکایدک؟
اجزاء:1. **حلقه بیرونی**: ثابت به ساختار فوقانی، حاوی دندانه های چرخ دنده برای چرخش است. 2. **حلقه داخلی**: متصل به زیر شاسی، ثابت می ماند. 3. ** عناصر نورد **: معمولاً توپ ها یا غلتک هایی که چرخش صاف بین حلقه ها را تسهیل می کنند. 4. **Cage/Spacer**: عناصر غلتشی را در فاصله یکنواخت نگه می دارد و از تماس آن جلوگیری می کند. 5. ** مهر و موم **: از یاتاقان در برابر آلودگی هایی مانند خاک و رطوبت محافظت می کند. 6. **سیستم روغن کاری **: عملکرد صاف را تضمین می کند و سایش را کاهش می دهد.انواع:- ** بلبرینگ تک ردیفه **: مناسب برای بارهای سبک تا متوسط. - ** بلبرینگ دو ردیفه **: بارهای محوری و شعاعی بالاتر را تحمل می کند. - ** بلبرینگ غلتکی متقاطع **: استحکام و دقت بالایی را ارائه می دهد. - ** غلتک سه ردیفه **: بارهای سنگین و لحظه ها را پشتیبانی می کند.توابع:- امکان چرخش 360 درجه ساختار فوقانی بیل مکانیکی. - بارهای لنگر محوری، شعاعی و کج را منتقل می کند. - پایداری و پشتیبانی را در حین کار فراهم می کند.تعمیر و نگهداری:- روانکاری منظم برای جلوگیری از سایش و خوردگی. - بازرسی برای سایش، ترک یا آسیب. - بررسی کشش و یکپارچگی پیچ. - تعویض مهر و موم ها در صورت مشاهده علائم سایش.ملاحظات نصب:- تراز مناسب برای جلوگیری از توزیع ناهموار بار. - تنظیمات صحیح گشتاور برای پیچ ها برای اطمینان از اتصال ایمن. - استفاده از وسایل بالابر مناسب با توجه به وزن بلبرینگ.مسائل رایج:- فرسودگی ناشی از بارهای سنگین و استفاده مداوم. - آلودگی که منجر به شکست زودرس می شود. - روانکاری ناکافی باعث افزایش اصطکاک و گرما می شود. درک این جنبه ها عملکرد کارآمد و طول عمر مجموعه بلبرینگ چرخشی در بیل مکانیکی را تضمین می کند.
کوماتسو PC200-8 یک بیل مکانیکی هیدرولیک است که به دلیل کارایی و قابلیت اطمینان در کارهای ساختمانی و خاکبرداری شناخته شده است.
در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. **موتور **:
- مدل: Komatsu SAA6D107E-1
- نوع: آب خنک، 4 چرخه، تزریق مستقیم
- توان خروجی: تقریباً 148 اسب بخار (110 کیلو وات)
2. **وزن عملیاتی**:
- حدود 20000 کیلوگرم (44092 پوند)، بسته به پیکربندی.
3. **ظرفیت سطل**:
- به طور معمول بسته به کاربرد بین 0.5 تا 1.2 متر مکعب است.
4. **ابعاد**:
- طول کلی: تقریبا 9.5 متر
- عرض کلی: حدود 2.8 متر
- ارتفاع کلی: تقریباً 3 متر
5. **عملکرد**:
- حداکثر عمق حفاری: حدود 6.6 متر
- حداکثر دسترسی: تقریبا 9.7 متر
- حداکثر ارتفاع تخلیه: حدود 7 متر
6. **سیستم هیدرولیک**:
- سیستم هیدرولیک پیشرفته با حالت های متعدد برای عملیات های مختلف.
- ویژگی هایی مانند کنترل جریان متغیر برای عملکرد کارآمد.
7. ** کابین و کنترل**:
- کابین با طراحی ارگونومیک با صندلی قابل تنظیم.
- مجهز به سیستم های نظارتی و کنترل های پیشرفته برای راحتی و کارایی اپراتور.
8. **بهره وری سوخت**:
- طراحی شده با ویژگی هایی برای کاهش مصرف سوخت، مانند سنج محیط زیست و خاموش شدن خودکار.
9. **ویژگی های اضافی**:
- سیستم نظارت از راه دور KOMTRAX برای ردیابی سلامت و عملکرد دستگاه.
- سازه های تقویت شده برای دوام در شرایط کاری سخت.
این مدل به دلیل توازن قدرت، کارایی و تطبیق پذیری در کاربردهای مختلف بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.
کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات ساختمانی و معدنی از جمله بیل مکانیکی است.
در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بیل مکانیکی کوماتسو آورده شده است:
انواع بیل مکانیکی کوماتسو:1. **مینی بیل مکانیکی**: ماشین های فشرده مناسب برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی**: ماشین آلات سایز متوسطی که قدرت بیشتری نسبت به مینی بیل مکانیکی ارائه می دهند اما همچنان قابل مانور هستند. 3. **بیل مکانیکی استاندارد**: ماشین آلات همه کاره ای که در طیف وسیعی از کاربردها استفاده می شوند. 4. **بیل مکانیکی بزرگ**: ماشین آلات سنگینی که برای عملیات ساختمانی و معدنی در مقیاس بزرگ طراحی شده اند.ویژگی های کلیدی:- **سیستم های هیدرولیک پیشرفته**: عملکرد کارآمد و کنترل دقیق را ارائه می دهد. - **بهینه سازی سوخت**: بسیاری از مدل ها دارای موتورهای سازگار با محیط زیست هستند که مصرف سوخت و آلایندگی را کاهش می دهند. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک، کنترل آب و هوا و سیستم های نظارت پیشرفته. - **دوام و قابلیت اطمینان**: ساخته شده با مواد با کیفیت بالا برای مقاومت در برابر شرایط کاری سخت. - **ادغام فناوری**: برخی از مدل ها شامل کنترل هوشمند ماشین کوماتسو (iMC) برای درجه بندی و حفاری خودکار هستند.مدل های محبوب:- **PC30MR-5**: یک مینی بیل مکانیکی جمع و جور ایده آل برای محیط های شهری. - **PC210LC-11**: یک بیل مکانیکی استاندارد که به دلیل تطبیق پذیری و کارایی خود شناخته شده است. - **PC490LC-11**: یک بیل مکانیکی بزرگ که برای کارهای سنگین مناسب است.نگهداری و پشتیبانی:- **Komatsu CARE **: یک برنامه تعمیر و نگهداری رایگان برای مدل های منتخب. - **قطعات و خدمات**: شبکه گسترده نمایندگی های ارائه دهنده قطعات و خدمات پشتیبانی.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز - تخریب - محوطه سازی - معدن - راه سازی برای مشخصات مدل خاص، ویژگی ها و قیمت، بهتر است با وب سایت رسمی کوماتسو مشورت کنید یا با یک فروشنده محلی تماس بگیرید.
کوماتسو یک شرکت چندملیتی ژاپنی است که در زمینه ساخت و ساز، معدن، جنگلداری و تجهیزات نظامی و همچنین تجهیزات صنعتی
مانند ماشین های پرس، لیزر و ژنراتورهای ترموالکتریک تولید می کند.
در اینجا برخی از جزئیات کلیدی کوماتسو آورده شده است:
1. **تاریخچه**: کوماتسو در سال 1921 تأسیس شد و به یکی از بزرگترین تولیدکنندگان تجهیزات ساختمانی و معدنی در جهان تبدیل شد.
2. **دفتر مرکزی **: دفتر مرکزی شرکت در توکیو، ژاپن است.
3. **محصولات**:
- **تجهیزات ساختمانی**: بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ، کمپرسی و گریدر.
- **تجهیزات معدن**: کامیون های معدنی در مقیاس بزرگ، بیل ها و کشنده ها.
- **تجهیزات جنگلداری**: دروگرها، فورواردها و فلر بانچرها.
- **ماشین آلات صنعتی**: ماشین های پرس، ماشین آلات ورق فلزی و ماشین ابزار.
4. **فناوری و نوآوری**: کوماتسو سرمایه گذاری زیادی در فناوری انجام می دهد و بر اتوماسیون، اینترنت اشیا و هوش مصنوعی تمرکز می کند
تا بهره وری و ایمنی را افزایش دهد. ابتکار «ساخت هوشمند» آنها فناوری اطلاعات و ارتباطات را در فرآیندهای ساخت و ساز ادغام می کند.
5. **حضور جهانی**: کوماتسو در سراسر جهان با کارخانه های تولیدی، دفاتر فروش و مراکز خدمات در سراسر آسیا، آمریکا، اروپا و آفریقا فعالیت می کند.
6. **پایداری**: این شرکت بر شیوه های پایدار، از جمله کاهش انتشار CO2 و توسعه محصولات سازگار با محیط زیست تاکید دارد.
7. **مالی**: به عنوان یک شرکت سهامی عام، کوماتسو در بورس اوراق بهادار توکیو پذیرفته شده است و بخشی از شاخص Nikkei 225 است.
8. **شرکت های تابعه و خرید**: کوماتسو طی سال ها شرکت های مختلفی را برای گسترش محصولات و دسترسی به بازار خریداری کرده است،
از جمله جوی گلوبال (اکنون ماینینگ شرکت کوماتسو) و سیستم های ماینینگ مدولار.
برای اطلاعات دقیق تر و دقیق تر، ممکن است بخواهید از وب سایت رسمی آنها دیدن کنید یا از گزارش های سالانه و بیانیه های مطبوعاتی آنها مشورت کنید.
بیل مکانیکی یک ماشین ساختمانی سنگین است که برای حفاری، بلند کردن و جابجایی مصالح استفاده می شود.
در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد:
اجزاء:1. **بوم**: بازوی بلند متصل به کابین که برای دراز کردن و کندن استفاده می شود. 2. **Stick (یا Dipper Arm)**: بوم را به سطل وصل می کند. گسترش می یابد و جمع می شود تا دسترسی را کنترل کند. 3. **سطل**: به انتهای چوب متصل می شود. برای برداشتن و جابجایی مواد استفاده می شود. 4. ** کابین **: منطقه محصور که اپراتور ماشین را کنترل می کند. 5. **موتور **: سیستم هیدرولیک و سایر اجزا را تامین می کند. 6. **سیستم هیدرولیک**: از فشار سیال برای حرکت بوم، چوب و سطل استفاده می کند. 7. ** آهنگ یا چرخ **: تحرک را فراهم می کند. مسیرها برای زمین های ناهموار رایج هستند، در حالی که چرخ ها برای محیط های شهری استفاده می شوند. 8. **وزن متقابل**: دستگاه را در حین کار متعادل می کند.انواع:1. **بیل مکانیکی خزنده**: مجهز به مسیر. مناسب برای زمین های ناهموار 2. **بیل مکانیکی چرخ دار**: به جای مسیر، چرخ داشته باشید. برای سطوح سنگفرش شده بهتر است. 3. **مینی بیل مکانیکی**: اندازه کوچکتر برای فضاهای تنگ و کارهای سبک. 4. **بیل مکانیکی طولانی**: بوم و بازوی گسترده برای حفاری عمیق. 5. **بیل مکانیکی مکش**: برای کارهای ظریف حفاری از خلاء فشار بالا استفاده کنید.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز (حفر فونداسیون، ترانشه) - تخریب - جابجایی مواد - جنگلداری (بریدن و فرآوری درختان) - معدن - لایروبی رودخانهعملیات:- از طریق جوی استیک و پدال در کابین کنترل می شود.- برای دقت و ایمنی به اپراتورهای ماهر نیاز دارد.ملاحظات ایمنی:- بررسی های منظم تعمیر و نگهداری - آموزش مناسب برای اپراتورها. - آگاهی از محیط اطراف برای جلوگیری از حوادث.تولید کنندگان:- کاترپیلار - کوماتسو - هیتاچی - ولوو - جان دیر بیل مکانیکی ماشین های همه کاره ای هستند که برای صنایع مختلف به دلیل توانایی آنها در انجام کارها چندین کار ضروری است. | کامینزموتور کامینزپیستون موتور کامینز QSB3.3پیستون موتور کامینز QSB3.3 برند KBZ از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم ماشین باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینهها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم. موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند. | بیل میکانیکی هیوندایسیل کیت پمپ هیدرولیک بیل میکانیکی هیوندای R210-7 برای حفظ یکپارچگی و عملکرد پمپ هیدرولیک با جلوگیری از نشتی و آلودگی طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد چنین سیل کیت وجود دارد: 1. ** اجزاء **: کیت آب بندی به طور معمول شامل مهر و موم های مختلف، حلقه های O، واشرها و سایر اجزای لازم برای تعمیرات اساسی کامل پمپ هیدرولیک است. 2. **مواد**: سیل کیت ها معمولاً از مواد باکیفیت مانند لاستیک نیتریل، ویتون یا پلی اورتان ساخته می شوند تا در برابر سیال و فشار هیدرولیک مقاومت کنند. 3. **سازگاری**: اطمینان حاصل کنید که هیوندای R210-7 یک بیل مکانیکی هیدرولیک است که برای کارهای مختلف ساختمانی و جابجایی زمین طراحی شده است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد این مدل آورده شده است: 1. **موتور**: - معمولاً مجهز به یک موتور دیزلی قدرتمند، اغلب یک برند کامینز یا مشابه است. - قدرت موتور معمولاً حدود 140-150 اسب بخار است. 2. **وزن عملیاتی**: - وزن عملیاتی R210-7 تقریباً 21 تن (21000 کیلوگرم) است. 3. **ظرفیت سطل**: - ظرفیت سطل استاندارد بسته به پیکربندی بین 0.8 تا 1.2 متر مکعب است. 4. **سیستم هیدرولیک**: - سیستم هیدرولیک پیشرفته برای عملیات حفاری و بلند کردن کارآمد. - دارای چندین حالت کار برای برنامه های مختلف. 5. **ابعاد**: - طول کلی: تقریبا 9.5 متر. - عرض: حدود 3 متر - ارتفاع: حدود 3 متر. 6. **عملکرد**: - حداکثر عمق حفاری: تقریباً 6.5 متر. - حداکثر دسترسی در سطح زمین: تقریباً 10 متر. - حداکثر ارتفاع تخلیه: حدود 7 متر. 7. **کابین و کنترل**: - طراحی ارگونومیک کابین برای راحتی اپراتور. - مجهز به تهویه مطبوع و صندلی قابل تنظیم. - پنل کنترل بصری با جوی استیک های آسان برای استفاده. 8. ** آهنگ و تحرک **: - مسیرهای فولادی برای پایداری و دوام در زمین های ناهموار. - سرعت سفر معمولاً بین 3 تا 5 کیلومتر در ساعت است. 9. **تعمیر و نگهداری و قابلیت سرویس**: - طراحی شده برای دسترسی آسان به نقاط خدمات برای تعمیر و نگهداری معمول. - مجهز به ابزارهای تشخیصی برای عیب یابی. 10. **ویژگی های ایمنی**: - کابین منطبق با ROPS (ساختار محافظ غلتشی) و FOPS (ساختار محافظ شی در حال سقوط). - دوربین دید عقب و سایر وسایل کمک دید ممکن است در دسترس باشند. این مشخصات می تواند بر اساس سال مدل خاص و ویژگی های اختیاری کمی متفاوت باشد. برای اطلاعات دقیق همیشه به مستندات سازنده مراجعه کنید.سیل کیت پمپ هیدرولیکسیل کیت پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی مجموعه ای از مهر و موم ها و اجزای طراحی شده برای تعمیر یا نگهداری پمپ هیدرولیک در بیل مکانیکی است. در اینجا جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. ** اجزاء **: کیت معمولاً شامل انواع مختلفی از مهر و موم ها مانند حلقه های O، واشر، مهر و موم شفت و سایر اجزای ضروری مانند حلقه های پشتیبان و حلقه های سایش است. 2. **مواد**: مهر و موم ها معمولاً از مواد بادوام مانند لاستیک نیتریل (NBR)، ویتون یا پلی اورتان ساخته می شوند که به دلیل مقاومت در برابر سیالات هیدرولیک و محیط های پر فشار انتخاب می شوند. 3. **سازگاری**: کیت های سیل مخصوص مدل و مدل بیل مکانیکی و پمپ هیدرولیک آن است. اطمینان از سازگاری با تجهیزات شما بسیار مهم است. 4. **عملکرد**: وظیفه اصلی این مهر و موم ها جلوگیری از نشت مایع، حفظ فشار و محافظت از اجزای داخلی در برابر آلودگی است. 5. **تعمیر و نگهداری**: بازرسی و تعویض منظم آب بندی ها می تواند از خرابی پمپ جلوگیری کرده و عمر سیستم هیدرولیک را افزایش دهد. 6. **نصب **: نصب صحیح مستلزم رسیدگی دقیق برای جلوگیری از آسیب رساندن به مهر و موم است. ممکن است شامل جداسازی قطعات پمپ هیدرولیک باشد. 7. **نشانه های سایش **: نشتی، کاهش عملکرد هیدرولیک، یا صداهای غیر معمول می تواند نشان دهنده ساییدگی مهر و موم باشد که نیاز به تعویض دارد. 8. **خرید **: کیت های مهر را می توان از نمایندگی های مجاز، بازارهای آنلاین یا مستقیماً از سازنده خریداری کرد. برای دستورالعمل های خاص مربوط به تعویض و نگهداری آب بند، همیشه به دفترچه راهنمای خدمات بیل مکانیکی مراجعه کنید.پمپ هیدرولیکسیل کیت پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی هیوندای معمولاً شامل مهر و موم ها و اجزای مختلفی است که برای حفظ یکپارچگی سیستم پمپ هیدرولیک طراحی شده اند. این کیت ها برای جلوگیری از نشتی و اطمینان از عملکرد بهینه سیستم هیدرولیک بیل مکانیکی ضروری هستند. در اینجا اجزای معمولی و جزئیاتی که ممکن است در چنین کیت پیدا کنید آمده است: 1. **O-Rings**: برای آب بندی اتصالات بین قسمت های مختلف پمپ هیدرولیک استفاده می شود. 2. ** مهر و موم روغن **: از نشت روغن از پمپ جلوگیری کنید و آلاینده ها را دور نگه دارید. 3. ** واشر **: یک مهر و موم محکم بین قطعات ثابت برای جلوگیری از نشت مایع ایجاد کنید. 4. ** حلقه های پشتیبان **: از حلقه های O پشتیبانی می کند و از اکستروژن تحت فشار بالا جلوگیری می کند. 5. ** حلقه های سایش **: کاهش تماس فلز به فلز، به حداقل رساندن سایش و افزایش طول عمر پمپ. 6. **درزگیرهای گرد و غبار**: اجزای داخلی را از گرد و غبار و زباله محافظت کنید. هنگام خرید کیت آب بندی، مطمئن شوید که با مدل خاص بیل مکانیکی هیوندای شما سازگار است. برای حفظ گارانتی و اطمینان از عملکرد مناسب، پیروی از دستورالعمل های سازنده برای نصب نیز مهم است. برای دستورالعمل های دقیق نصب، همیشه به دفترچه راهنمای خدمات بیل مکانیکی یا یک تکنسین حرفه ای مراجعه کنید. . هیوندای طیف وسیعی از بیل مکانیکی را ارائه می دهد که برای کاربردهای مختلف طراحی شده اند. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد بیل مکانیکی هیوندای آورده شده است:انواع:1. **مینی بیل مکانیکی**: جمع و جور و همه کاره، ایده آل برای پروژه های در مقیاس کوچک و فضاهای تنگ. 2. **بیل مکانیکی خزنده**: مناسب برای کارهای سنگین با پایداری و کشش عالی. 3. **بیل مکانیکی چرخدار**: تحرک و انعطاف پذیری را برای محیط های شهری و کارهای جاده ای ارائه می دهد.ویژگی های کلیدی:- **عملکرد موتور**: مجهز به موتورهای قدرتمندی است که استانداردهای آلایندگی را رعایت می کنند و در عین حال مصرف سوخت را بهینه می کنند. - **هیدرولیک پیشرفته**: سیستم های هیدرولیک پیشرفته برای عملکرد روان و کنترل دقیق. - **Operator Comfort**: کابین های جادار با کنترل های ارگونومیک، صندلی های قابل تنظیم و کنترل آب و هوا برای راحتی اپراتور. - **ادغام فناوری**: برخی از مدل ها شامل فناوری پیشرفته مانند GPS، تله ماتیک، و تشخیص ماشین برای بهبود بهره وری و نگهداری هستند. - **دوام و قابلیت اطمینان**: ساخته شده با مواد با کیفیت بالا برای مقاومت در برابر شرایط کاری سخت.مدل های محبوب:- **R17Z-9A**: مینی بیل مکانیکی که به دلیل اندازه جمع و جور و کارایی آن شناخته شده است. - **HX220L**: یک بیل مکانیکی خزنده با عملکرد قوی برای پروژه های متوسط تا بزرگ. - **HW140**: بیل مکانیکی چرخدار مناسب برای ساخت و ساز شهری و کارهای زیربنایی.برنامه های کاربردی:- ساخت و ساز - تخریب - محوطه سازی - معدن - راه سازی برای مشخصات مدل خاص، ویژگی ها و قیمت، بهتر است به وب سایت رسمی هیوندای مراجعه کنید یا با رایکایدک تماس بگیرید. |
وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
اطلاعات تکمیلی |