مقایسه
رینگ پیستون موتور کوماتسو S6D95L حذف | |||
---|---|---|---|
نام | رینگ پیستون موتور کوماتسو S6D95L حذف | ||
تصویر | ![]() | ||
شناسه | |||
رتبه بندی | |||
قیمت | |||
موجودی | موجود
| ||
دسترس | موجود | ||
افزودن به سبد | |||
توضیحات | رینگ پیستون موتور کوماتسو S6D95L در این موتور نقش مهمی در حفظ تراکم، کنترل مصرف روغن و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر دارند. | ||
محتوا | رینگ پیستون کوماتسورینگ پیستون موتور کوماتسو S6D95L در این موتور نقش مهمی در حفظ تراکم، کنترل مصرف روغن و انتقال گرما از پیستون به دیواره سیلندر دارند. موتور کوماتسو S6D95L یک موتور دیزلی است که معمولا در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. در اینجا جزئیات کامل در مورد رینگ پیستون برای این موتور آورده شده است: 1. **انواع رینگ پیستون**: - ** حلقه های فشرده سازی **: معمولاً دو حلقه بالایی که برای آب بندی محفظه احتراق و جلوگیری از نشت گاز طراحی شده اند. -**حلقه کنترل روغن**: معمولاً حلقه پایینی، مسئول خراش دادن روغن اضافی از دیواره سیلندر و برگرداندن آن به سامپ است. 2. **مواد**: - رینگ های پیستون عموماً از آلیاژهای چدن یا فولاد ساخته می شوند که دوام و مقاومت در برابر سایش و دماهای بالا را فراهم می کنند. 3. **پوشش**: - برخی از رینگ های پیستون ممکن است دارای پوشش هایی مانند کروم یا مولیبدن برای افزایش مقاومت در برابر سایش و کاهش اصطکاک باشند. 4. **ابعاد**: - ابعاد خاص (قطر، ضخامت) رینگ های پیستون به مشخصات دقیق مدل موتور S6D95L بستگی دارد. رجوع به دفترچه راهنمای موتور یا مشخصات سازنده برای اندازه گیری های دقیق بسیار مهم است. 5. **نصب **: - نصب صحیح بسیار مهم است. حلقه ها باید با جهت گیری صحیح و فاصله شکاف نصب شوند تا از عملکرد و طول عمر مطلوب اطمینان حاصل شود. 6. **نگهداری**: - بازرسی منظم از نظر سایش و آسیب ضروری است. حلقه های فرسوده یا آسیب دیده می تواند منجر به کاهش عملکرد موتور، افزایش مصرف روغن و آسیب احتمالی موتور شود. 7. **تعویض**: - هنگام تعویض رینگ های پیستون، برای حفظ تعادل و عملکرد بهتر است همه رینگ های پیستون را همزمان تعویض کنید. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، مراجعه به دفترچه راهنمای موتور یا تماس با نمایندگی کوماتسو توصیه می شود. کوماتسو S6D95L یک موتور دیزل 6 سیلندر، آب خنک و تزریق مستقیم است که معمولاً در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. مشخصات کلی آن در زیر آمده است:**مشخصات موتور:**- **مدل:** S6D95L - **نوع:** موتور دیزل 4 زمانه 6 سیلندر خطی - **حجم:** 5.9 لیتر (5880 سی سی) - ** سوراخ x Stroke: ** 95 mm x 115 mm - **اسپیراسیون:** تنفس طبیعی یا توربوشارژ (بسته به نوع) - **سیستم خنک کننده:** آب خنک - **سیستم سوخت:** تزریق مستقیم - **نسبت فشرده سازی:** معمولاً حدود 17:1 (بر اساس مدل متفاوت است)**عملکرد:**- **توان خروجی:** تقریباً 110-140 اسب بخار (بسته به برنامه و پیکربندی متفاوت است) - **گشتاور:** بر اساس تنظیم و کاربرد متفاوت است - ** محدوده دور در دقیقه: ** سرعت نامی معمولاً حدود 2200 دور در دقیقه است** برنامه های کاربردی:**- مورد استفاده در ماشین آلات ساختمانی کوماتسو مانند بولدوزر، بیل مکانیکی، لودر چرخ و لیفتراک. - همچنین در کاربردهای صنعتی مانند ژنراتورها و پمپ ها یافت می شود.**ویژگی های کلیدی:**- طراحی قابل اعتماد و بادوام برای استفاده های سنگین. - تعمیر و نگهداری آسان با اجزای قابل دسترس - مطابق با استانداردهای آلایندگی برای دوران تولید خود. برای جزئیات دقیق، به دفترچه راهنمای خدمات خاص مراجعه کنید یا مستقیماً با کوماتسو تماس بگیرید، زیرا تنظیمات ممکن است بسته به مدل دستگاه متفاوت باشد. رینگ پیستون یک جزء حیاتی در موتور احتراق داخلی است که برای آب بندی شکاف بین پیستون و دیواره سیلندر طراحی شده است. در زیر جزئیات کامل آمده است:**عملکرد رینگ های پیستون:**1. ** آب بندی محفظه احتراق: ** از نشت گازهای احتراق به داخل میل لنگ جلوگیری می کند. 2. **انتقال حرارت:** گرما را از پیستون به دیواره سیلندر برای خنک شدن منتقل می کند. 3. **کنترل روغن:** میزان روغن روان کننده روی دیواره سیلندر را تنظیم می کند تا از مصرف بیش از حد روغن جلوگیری کند. ---**انواع رینگ پیستون:**1. **حلقه های فشرده سازی:** - در بالای پیستون قرار دارد. - محفظه احتراق را آب بندی کنید و فشار و دمای بالا را تحمل کنید. 2. **حلقه های کنترل روغن:** - در زیر حلقه های فشرده سازی قرار گرفته است. - روغن اضافی را از روی دیواره سیلندر پاک کنید و آن را به سامپ برگردانید. 3. **حلقه های برف پاک کن (حلقه های میانی):** - بین حلقه های فشرده سازی و روغن یافت می شود. - ارائه آب بندی اضافی و کمک به کنترل روغن. ---**مواد استفاده شده:**- چدن: به دلیل مقاومت در برابر سایش و خاصیت روانکاری خود رایج است. - آلیاژهای فولادی: به دلیل استحکام و دوام برای موتورهای با کارایی بالا استفاده می شود. - پوشش ها: روکش های کروم، مولیبدن یا سرامیک مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد و اصطکاک را کاهش می دهد. ---**ویژگی های کلیدی طراحی:**1. **شکل:** - طرح های بشکه ای، مخروطی یا صاف، آب بندی را بهینه کرده و سایش را به حداقل می رساند. 2. **شکاف:** - یک شکاف کوچک (شکاف انتهای حلقه) اجازه انبساط حرارتی را بدون اعوجاج می دهد. 3. **تنش:** - نیروی لازم برای حفظ تماس با دیواره سیلندر را فراهم می کند. ---**مشکلات رایج:**1. **Blow-by:** نشت گازهای احتراق از حلقه های فرسوده. 2. **مصرف روغن:** عبور روغن بیش از حد به محفظه احتراق به دلیل معیوب بودن رینگ های روغن. 3. **ساییدگی/ساییدگی:** ناشی از روانکاری ضعیف یا گرمای بیش از حد. ---**نکات تعمیر و نگهداری:**- برای کاهش سایش از روان کننده های با کیفیت استفاده کنید. - به طور منظم برای نشانه های سایش یا آسیب بررسی کنید. - رینگ های پیستون را در حین تعمیرات اساسی موتور برای حفظ عملکرد تعویض کنید. رینگ های پیستون برای راندمان موتور، توان خروجی و طول عمر حیاتی هستند. نگهداری مناسب عملکرد مطلوب را تضمین می کند. رینگ های پیستون موتور کوماتسو اجزای حیاتی در موتورهای احتراق داخلی ماشین آلات کوماتسو هستند. آنها از آب بندی مناسب، انتقال حرارت و کنترل روغن در سیلندرهای موتور اطمینان می دهند. در زیر جزئیات کامل آمده است:**عملکرد رینگ های پیستون:**1. **آب بندی محفظه احتراق:** از نشت گاز در حین احتراق جلوگیری می کند. 2. **انتقال حرارت:** گرما را از پیستون به دیواره سیلندر منتقل می کند. 3. **کنترل روغن:** میزان روغن روان کننده روی دیواره سیلندر را تنظیم می کند.**انواع رینگ پیستون:**1. **حلقه های فشرده سازی:** محفظه احتراق را ببندید و فشار بالا را تحمل کنید. 2. **حلقه های کنترل روغن:** روغن اضافی را از دیواره سیلندر جدا کنید و در عین حال روغن کاری را حفظ کنید. 3. ** حلقه های برف پاک کن (متوسط): ** کمک به آب بندی و کنترل روغن.**مواد استفاده شده:**- آلیاژهای چدن یا فولاد با عیار بالا برای دوام و مقاومت در برابر سایش. - پوشش هایی مانند کروم، مولیبدن یا نیتریدینگ برای افزایش عملکرد.**مشخصات:**- **قطر:** با اندازه سوراخ سیلندر موتور مطابقت دارد. - **ضخامت:** بر اساس مدل موتور و کاربرد متفاوت است. - ** کشش: ** طراحی شده برای ارائه آب بندی بهینه بدون اصطکاک بیش از حد.**مدل های رایج موتور کوماتسو با رینگ پیستون:**- **6D95، 6D102، 6D107، 6D114، SAA6D140، SAA6D170**، و غیره.**نکات تعمیر و نگهداری:**1. به طور مرتب از نظر سایش، ترک یا آسیب بررسی کنید. 2. رینگ های پیستون را در حین تعمیرات اساسی موتور تعویض کنید. 3. برای سازگاری و طول عمر از قطعات اصلی کوماتسو استفاده کنید. برای اطلاع از شماره قطعات یا ابعاد خاص،با ما مشورت کنید. کوماتسو یک تولید کننده مشهور تجهیزات سنگین و ماشین آلات صنعتی از جمله موتورهای دیزلی و گازی است. در زیر جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کوماتسو آمده است:1. **انواع موتور**:- **موتورهای دیزل**: مورد استفاده در کاربردهای ساختمانی، معدنی و صنعتی. - **موتورهای گازی**: عمدتاً برای تولید برق و مقاصد صنعتی استفاده می شود.2. **برنامه ها**:- تجهیزات ساختمانی (بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر) - تجهیزات معدن - تولید برق - برنامه های کاربردی دریایی - ماشین آلات صنعتی3. **ویژگی های کلیدی**:- **بازده سوخت**: سیستم های تزریق سوخت پیشرفته برای کاهش مصرف سوخت. - **دوام**: طراحی شده برای مقاومت در برابر محیط های خشن. - **انطباق با انتشار **: مطابق با استانداردهای جهانی انتشار مانند EPA Tier 4، EU Stage V. - **تکنولوژی پیشرفته**: مجهز به سیستم های کنترل الکترونیکی برای عملکرد و تشخیص بهتر.4. **مدل های محبوب موتور**:- **Komatsu SAA6D140E-5**: معمولا در بیل مکانیکی و بولدوزرهای بزرگ استفاده می شود. - **Komatsu SAA12V140E-3**: موتور پرقدرت برای کامیون های ماینینگ. - **Komatsu 6D114E**: موتور میان رده برای لودر و گریدر.5. **مشخصات** (بر اساس مدل متفاوت است):- **توان خروجی**: محدوده از 20 اسب بخار تا بیش از 2000 اسب بخار. - **تعداد جابجایی**: از 3 لیتر تا 50+ لیتر. - **سیلندر**: پیکربندی Inline 4، Inline 6 یا V12. - **سیستم خنک کننده**: خنک کننده با مایع.6. **نگهداری و پشتیبانی**:- تعمیر و نگهداری منظم شامل تعویض روغن، تعویض فیلتر و بررسی مایع خنک کننده است. - کوماتسو قطعات اصلی و پشتیبانی خدمات را در سطح جهانی ارائه می دهد. برای مدل های خاص موتور یا مشخصات فنی دقیق، به وب سایت رسمی کوماتسو یا دفترچه راهنمای محصول مراجعه کنید. S6D95L
PC200-5/6
2031-39-6738
| ||
وزن | نامعلوم | ||
ابعاد | نامعلوم | ||
اطلاعات تکمیلی |