پوسته بغل موتور کوماتسو 6D155 یکی از اجزای حیاتی سیستم موتور است که برای دفع گرمای تولید شده در حین کار موتور طراحی شده است. معمولاً از فلز یا پلاستیک ساخته شده و روی بلوک موتور نصب می شود تا از اجزای داخلی در برابر گرمای بیش از حد محافظت کند. پوشش مجهز به پره ها یا لوله هایی است که امکان انتقال گرمای کارآمد از مایع خنک کننده موتور به هوای اطراف را فراهم می کند و در نتیجه دمای عملیاتی بهینه را حفظ می کند. نگهداری منظم پوشش کولر روغن، مانند تمیز کردن یا تعویض واشر، برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از گرمای بیش از حد ضروری است.  

اویل پمپ موتور کوماتسو S6D155 یکی از اجزای حیاتی سیستم روغن کاری موتور است. وظیفه اصلی آن گردش روغن موتور به قسمت های مختلف متحرک داخل موتور مانند پیستون ها، سیلندرها و سوپاپ ها است تا از اصطکاک و گرمای بیش از حد جلوگیری کند. این به اطمینان از عملکرد روان و کارآمد موتور کمک می کند. پمپ روغن معمولاً توسط تسمه لوازم جانبی موتور که به میل لنگ موتور متصل است به حرکت در می آید. خود پمپ از اجزای مختلفی از جمله پمپ دنده ای و شیر کمکی تشکیل شده است. پمپ دنده ای وظیفه فشار دادن روغن موتور را بر عهده دارد. با استفاده از یک سری چرخ دنده برای افزایش فشار روغن کار می کند که سپس از طریق شبکه ای از شیلنگ ها و کانال ها به اجزای مختلف موتور توزیع می شود. از طرف دیگر شیر تخلیه وظیفه تنظیم فشار روغن موتور را بر عهده دارد. با باز و بسته شدن برای آزاد کردن فشار اضافی در سیستم کار می کند و از بالا رفتن بیش از حد آن و آسیب احتمالی موتور جلوگیری می کند. تعمیر و نگهداری منظم پمپ روغن موتور برای اطمینان از عملکرد صحیح موتور ضروری است. این می تواند شامل کارهایی مانند تعویض فیلتر روغن، بررسی سطح روغن و تغییر خود روغن موتور باشد. با روغن کاری مناسب موتور، می توانید به افزایش طول عمر آن و جلوگیری از ساییدگی زودرس کمک کنید.

بوش موتور کاترپیلار 3408 جزئی از بلوک سیلندر موتور است که مجموعه پیستون و سیلندر را در خود جای داده است. معمولاً از چدن یا فولاد ساخته می شود و برای محافظت از اجزای داخلی موتور در برابر سایش و پارگی و همچنین حفظ فاصله مناسب از دیواره سیلندر استفاده می شود. بوش در صورت ساییدگی یا آسیب دیدگی قابل تعویض است و معمولاً در حین تعمیر و نگهداری موتور نصب می شود.