• درباره ما
  • حساب من
  • رهگیری سفارش
  • لیست علاقه مندی

تلفن پشتیبانی: 55459416 - 09058136600

ًRAYKAYADAK

حساب من

Hello, Sign in

Sign up now and enjoy discounted shopping!

Log In
New Customer? Sign Up
Wishlist -
0
0 مورد

0 ﷼

No products in the cart.
All Categories
  • قطعات موتوری
    • اویل پمپ
    • بلوک سیلندر
    • بوش موتور
    • پمپ انژکتور
    • پیستون و رینگ پیستون
    • شاطون و بوش شاطون
    • موتور کامل
    • واتر پمپ
    • دنده جات
    • رادیاتور
    • سوپاپ
    • کاربراتور
    • یاتاقان و بغل یاتاقان
  • قطعات گیربکس
    • دنده‌جات
    • پمپ حرکت
    • توربین،استاتور،پمپ
    • چهارشاخه
    • صفحه‌جات
    • کله‌گاوی،هوزینگ
    • گیربکس کامل
  • فیلتر ها
    • فیلتر گازوئیل
    • فیلتر روغن
    • فیلتر گیربکس
    • فیلتر هوا
    • فیلتر هیدرولیک
  • قطعات هیدرولیک
    • پمپ هیدرولیک
    • کیت پمپ هیدرولیک
    • کیت کنترل ولوو
    • کنترل ولو
  • قطعات ترمز
    • پمپ ترمز
    • کیت ترمز
    • سیلندر چرخ
    • کیت سیلندر چرخ
    • سیلندر کلاچ
    • کفشک ترمز
  • توربو شارژ
  • قطعات دیفرانسیل،فرمان
  • قطعات برقی
  • چرخ ها، رینگ ها، لاستیک ها
  • بلبرینگ، کاسه نمد، اورینگ
  • قطعات زیربندی
  • پیچ و مهره
  • رایکایدک
  • فروشگاه
    • کشنده و کامیونارائه دهنده کلیه خدمات واردات و فروش کشنده و کامیون به ویژه برند های رنو،داف و ولوو
    • لیفتراک شگفت انگیز
  • مجله رایکایدک
    • مقاله
    • اخبار
    • آموزش
  • تعمیرات تخصصی
    • تعمیر لیفتراک
  • تماس با ما
  • درباره ما
پیشنهادات و تخفیف ها

میشود کیفیت را به حراج گذاشت

انتخاب های برتر این هفته تا 50% تخفیف برای پرفروش ترین محصولات.

مرکز کمک
ًRAYKAYADAK
0
No products in the cart.

مقایسه

پیستون موتور کامینز QSB3.3 حذفدینام موتور کوماتسو 6D95L حذف
نامپیستون موتور کامینز QSB3.3 حذفدینام موتور کوماتسو 6D95L حذف
تصویرپیستون موتور کامینز QSB3.3دینام موتور کوماتسو 6D95L
شناسه600-821-3850
رتبه بندی
قیمت
موجودی
موجود
موجود
دسترسموجودموجود
افزودن به سبد

اطلاعات بیشتر

اطلاعات بیشتر

توضیحاتپیستون موتور کامینز QSB3.3دینام موتور کوماتسو 6D95L این موتور یک جزء حیاتی است که مسئول تولید نیروی الکتریکی برای شارژ باتری و تغذیه سیستم های الکتریکی ماشین آلات است.
محتوا

کامینز

موتور کامینز

پیستون موتور کامینز QSB3.3

پیستون موتور کامینز QSB3.3 برند KBZ  از برندهای مطرح جهان میباشد. پیستون به عنوان بخش مهم در بخش موتور سیستم ماشین باید کیفیت منحصر به فردی داشته باشد تا با کاهش اصطحلاک و صرفه جویی در هزینه‌ها کمک شایانی به ماشین مربوطه کنید. از این رو ما به شما پیستون مذکور را با تضمین کیفیت و قیمت به شما عزیزان پیشنهاد میکنیم.   موتورهای دیزلی با فشرده سازی تنها هوا یا هوا به علاوه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز (شناخته شده به عنوان چرخش گاز اگزوز، "EGR") کار می کنند. موتور دیزل دارای بالاترین راندمان حرارتی (بهره وری موتور) از هر موتور احتراق داخلی یا خارجی عملی به دلیل نسبت انبساط بسیار بالا و سوختگی ذاتی است که باعث اتلاف گرما توسط هوای اضافی می شود. موتورهای دیزلی ممکن است با چرخه احتراق دو زمانه یا چهار زمانه طراحی شوند. انها در اصل به عنوان یک جایگزین کارامدتر برای موتورهای بخار ثابت استفاده می شدند. از دهه 1910، انها در زیردریایی ها و کشتی ها استفاده می شوند. استفاده در لوکوموتیو، اتوبوس، کامیون، تجهیزات سنگین، تجهیزات کشاورزی و نیروگاه های تولید برق بعدا دنبال شد. اگرچه حمل و نقل هوایی به طور سنتی از موتورهای دیزلی اجتناب می کند، موتورهای دیزلی هواپیما در قرن بیست و یکم به طور فزاینده ای در دسترس هستند. از اواخر دهه 1990، به دلایل مختلف - از جمله مزایای عادی دیزل نسبت به موتورهای بنزینی، اما همچنین برای مسائل اخیر مربوط به حمل و نقل هوایی - توسعه و تولید موتورهای دیزلی برای هواپیما افزایش یافته است. در سال 1878، رودولف دیزل، که دانشجویی در مونیخ بود، در سخنرانی های کارل فون لینده شرکت کرد. لینده توضیح داد که موتورهای بخار قادر به تبدیل تنها ۶ تا ۱۰ درصد از انرژی گرمایی به کار هستند، اما چرخه کارنو اجازه می دهد تا انرژی گرمایی بیشتری را با استفاده از تغییر ایزوترمال در شرایط به کار تبدیل کند. به گفته دیزل، این ایده ایجاد یک موتور بسیار کارامد است که می تواند در چرخه کارنو کار کند. دیزل نیز معرفی شد دیزل به شدت برای مقاله خود مورد انتقاد قرار گرفت، اما تنها تعداد کمی از انها اشتباه کردند که موتور حرارتی منطقی او قرار بود از یک چرخه دمای ثابت استفاده کند که نیاز به سطح بسیار بالاتری از فشرده سازی نسبت به انچه که برای احتراق فشرده سازی مورد نیاز است. ایده دیزل این بود که هوا را به شدت فشرده کند تا دمای هوا از احتراق فراتر رود. با این حال، چنین موتوری هرگز نمی تواند هیچ کار قابل استفاده ای را انجام دهد. هوای خالص اتمسفر فشرده می شود، با توجه به منحنی 1 2، به حدی که قبل از احتراق یا احتراق، بالاترین فشار نمودار و بالاترین درجه حرارت به دست می اورد. یعنی دمایی که احتراق بعدی باید انجام شود، نه نقطه سوزاندن یا اشتعال. برای روشن تر شدن این موضوع، فرض کنید که احتراق بعدی باید در دمای 700 درجه انجام شود. سپس در این صورت فشار اولیه باید شصت و چهار اتمسفر باشد، یا برای 800 درجه سانتیگراد فشار باید نود اتمسفر باشد و غیره. به هوا به این ترتیب فشرده می شود و سپس به تدریج از بیرونی معرفی می شود سوخت ریز تقسیم شده، که در مقدمه مشتعل می شود، زیرا هوا در دمای بسیار بالاتر از نقطه اشتعال سوخت است. موتور احتراق داخلی دیزل با استفاده از هوای گرم بسیار فشرده برای احتراق سوخت به جای استفاده از یک شمع جرقه (احتراق فشرده سازی به جای احتراق جرقه) از چرخه اتو بنزینی متفاوت است. این ممکن است در بالای پیستون یا یک محفظه پیش بسته به طراحی موتور اجتناب شود. انژکتور سوخت تضمین می کند که سوخت به قطرات کوچک شکسته می شود و سوخت به طور مساوی توزیع می شود. گرمای هوای فشرده سوخت را از سطح قطرات تبخیر می کند. سپس بخار توسط گرمای هوای فشرده در محفظه احتراق مشتعل می شود، قطرات همچنان از سطوح خود تبخیر می شوند و می سوزند و کوچکتر می شوند تا زمانی که تمام سوخت موجود در قطرات سوزانده شود. برای کنترل خروجی گشتاور در هر زمان معین، یک فرماندار مقدار سوخت تزریق شده به موتور را تنظیم می کند. فرمانداران مکانیکی در گذشته مورد استفاده قرار گرفته اند، اما فرمانداران الکترونیکی در موتورهای مدرن رایج تر هستند. فرمانداران مکانیکی معمولا توسط کمربند لوازم جانبی موتور یا یک سیستم چرخ دنده هدایت می شوند و از ترکیبی از چشمه ها و وزنه ها برای کنترل تحویل سوخت نسبت به بار و سرعت استفاده می کنند.

دینام موتور کوماتسو

      دینام موتور کوماتسو 6D95L این موتور یک جزء حیاتی است که مسئول تولید نیروی الکتریکی برای شارژ باتری و تغذیه سیستم های الکتریکی ماشین آلات است. موتور کوماتسو 6D95L یک موتور دیزلی است که معمولا در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلی در مورد دینام موتور کوماتسو 6D95L آورده شده است: 1. **ولتاژ و آمپر **: به طور معمول، دینام برای چنین موتورهایی با ولتاژ 12 ولت یا 24 ولت، با درجه های آمپری که بسته به کاربرد و نیازهای خاص می تواند متفاوت باشد، اغلب از 35 تا 100 آمپر است. 2. **نوع**: اکثر دینام های مدرن از نوع AC هستند، به این معنی که جریان متناوب تولید می کنند که سپس توسط یکسو کننده داخل دینام به جریان مستقیم (DC) تبدیل می شود. 3. **نصب **: دینام ها معمولاً روی بلوک موتور نصب می شوند و توسط یک تسمه متصل به قرقره میل لنگ موتور به حرکت در می آیند. 4. **خنک کردن**: آنها عموماً با هوا خنک می شوند و دارای فن های داخلی برای دفع گرمای تولید شده در حین کار هستند. 5. **رگولاتور**: آلترناتورها دارای یک تنظیم کننده ولتاژ داخلی هستند تا ولتاژ خروجی ثابتی داشته باشند و اطمینان حاصل شود که باتری به درستی بدون شارژ بیش از حد شارژ می شود. 6. **سازگاری**: هنگام تعویض یا سرویس دینام، مهم است که از سازگاری با مدل خاص موتور 6D95L و تجهیزاتی که از آن استفاده می کند اطمینان حاصل کنید. 7. **تعمیر و نگهداری**: تعمیر و نگهداری منظم شامل بررسی کشش تسمه، بازرسی اتصالات الکتریکی و اطمینان از عاری بودن دینام از کثیفی و زباله است. برای مشخصات دقیق، شماره قطعه یا مراحل تعویض، بهتر است به دفترچه راهنمای موتور مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو یا مرکز خدمات مجاز تماس بگیرید.          

دینام موتور کوماتسو

          موتور کوماتسو 6D95L یک موتور دیزلی است که معمولا در تجهیزات ساختمانی و صنعتی استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتور آورده شده است: 1. **پیکربندی**: - نوع: 6 سیلندر خطی - حجم: تقریبا 5.9 لیتر 2. **عملکرد**: - توان خروجی: به طور معمول حدود 110-130 اسب بخار، بسته به مدل و کاربرد خاص. - گشتاور: بسته به مدل متفاوت است، اما به طور کلی گشتاور پایین پایان قوی و مناسب برای کاربردهای سنگین را فراهم می کند. 3. **سیستم سوخت**: - نوع سوخت: دیزلی - سیستم تزریق: تزریق مستقیم برای احتراق کارآمد سوخت و تحویل نیرو. 4. **سیستم خنک کننده**: - خنک شدن با مایع برای حفظ دمای عملیاتی بهینه تحت بارهای سنگین. 5. ** برنامه های کاربردی **: - معمولا در ماشین آلات کوماتسو مانند بیل مکانیکی، بولدوزر و لودر استفاده می شود. - همچنین در سایر تجهیزات صنعتی که به منابع برق قابل اعتماد و بادوام نیاز دارند نیز یافت می شود. 6. ** انتشارات **: - طراحی شده برای مطابقت با استانداردهای مختلف انتشار گازهای گلخانه ای، اگرچه مشخصات می تواند بر اساس سال تولید و مقررات منطقه ای متفاوت باشد. 7. **نگهداری**: - تعمیر و نگهداری منظم شامل تعویض روغن، تعویض فیلتر و بازرسی تسمه ها و شیلنگ ها برای اطمینان از طول عمر و عملکرد می باشد. 8. **دوام**: - به دلیل قابلیت اطمینان و عمر طولانی آن شناخته شده است، که آن را به یک انتخاب محبوب در محیط های سخت تبدیل می کند. این مشخصات ممکن است بر اساس مدل خاص و سال ساخت کمی متفاوت باشد، بنابراین همیشه بهتر است برای اطلاعات دقیق با مستندات سازنده یا یک متخصص مشورت کنید.            

موتور کوماتسو 6D95L

            دینام موتور وسیله ای است که انرژی مکانیکی موتور را به صورت جریان متناوب (AC) به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. معمولاً در وسایل نقلیه و ماشین آلات مختلف برای تأمین انرژی سیستم های الکتریکی و شارژ باتری ها استفاده می شود. در اینجا اجزای اصلی و عملکردهای دینام موتور آورده شده است:

اجزاء:

1. **روتور**: قسمت دوار دینام که معمولاً مجهز به آهنرباهای الکتریکی است. 2. **استاتور**: قسمت ثابت حاوی سیم پیچ هایی که در آن برق تولید می شود. 3. **یکسو کننده دیود**: AC تولید شده توسط دینام را به جریان مستقیم (DC) برای استفاده توسط سیستم الکتریکی خودرو تبدیل می کند. 4. **تنظیم کننده ولتاژ**: سطح ولتاژ ثابتی را برای محافظت از باتری و اجزای الکتریکی حفظ می کند. 5. ** قرقره**: از طریق تسمه به موتور متصل می شود و روتور را به حرکت در می آورد.

توابع:

- **تولید نیرو**: انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. - **شارژ باتری**: باتری خودرو را در حین کارکردن موتور شارژ نگه می دارد. - **پشتیبانی از سیستم الکتریکی**: سیستم های الکتریکی خودرو مانند چراغ ها، رادیو و تهویه مطبوع را تغذیه می کند.

عملیات:

1. **ورودی مکانیکی**: موتور قرقره دینام را از طریق تسمه می چرخاند. 2. **ایجاد میدان مغناطیسی**: روتور در داخل استاتور می چرخد ​​و میدان مغناطیسی ایجاد می کند. 3. **القایی**: این میدان مغناطیسی ولتاژ AC را در سیم پیچ های استاتور القا می کند. 4. **تصحیح**: یکسو کننده دیود AC را به DC تبدیل می کند. 5. **تنظیم ولتاژ**: تنظیم کننده ولتاژ تضمین می کند که خروجی در محدوده ایمن باقی می ماند.

انواع:

- ** دینام بدون جاروبک **: از وسایل الکترونیکی برای کنترل میدان مغناطیسی استفاده کنید و تعمیر و نگهداری را کاهش دهید. - ** دینام تک فاز و سه فاز **: از نظر تعداد فازهای AC که تولید می کنند متفاوت هستند و سه فاز کارآمدتر هستند.

نکات نگهداری:

- به طور منظم تسمه محرک را از نظر سایش و کشش بررسی کنید. - از تمیز و ایمن بودن اتصالات الکتریکی اطمینان حاصل کنید. - عملکرد باتری و سیستم شارژ را کنترل کنید. درک این جنبه های دینام موتور می تواند به تشخیص مشکلات و اطمینان از عملکرد بهینه وسیله نقلیه یا ماشین آلات شما کمک کند.             آلترناتورهای موتور کوماتسو اجزای حیاتی هستند که در ماشین آلات کوماتسو برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرند که سیستم های الکتریکی را تغذیه می کند و باتری را شارژ می کند. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد دینام موتور کوماتسو آورده شده است: 1. **عملکرد**: آلترناتورها منبع برق مداومی را برای تامین برق اجزای مختلف الکتریکی و حفظ شارژ باتری فراهم می کنند. 2. ** اجزاء **: - **روتور و استاتور**: روتور در داخل استاتور می چرخد ​​تا برق تولید کند. - **یکسو کننده دیود**: جریان AC را به DC تبدیل می کند. - **تنظیم کننده ولتاژ**: سطح ولتاژ ثابت را برای محافظت از قطعات الکتریکی حفظ می کند. 3. **مشخصات**: - **ولتاژ خروجی**: معمولاً 12 ولت یا 24 ولت، بسته به ماشین آلات. - **آمپر**: بر اساس مدل و الزامات کاربرد متفاوت است. 4. **نگهداری**: - بازرسی منظم از نظر ساییدگی و پارگی. - تسمه های فرسوده را بررسی و تعویض کنید. - از تمیز و ایمن بودن اتصالات اطمینان حاصل کنید. 5. **مسائل رایج**: - برس ها یا بلبرینگ های فرسوده. - رگولاتور ولتاژ معیوب - دیودهای آسیب دیده 6. **کاربردها**: در انواع تجهیزات کوماتسو از جمله بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر و ... استفاده می شود. 7. **تعویض**: هنگام تعویض دینام، از سازگاری با مدل خاص کوماتسو و نوع موتور اطمینان حاصل کنید. برای مشخصات دقیق و شماره قطعه، به دفترچه راهنمای خدمات کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.           آلترناتورهای کوماتسو اجزایی هستند که در ماشین آلات کوماتسو برای تولید برق استفاده می شوند. آنها انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند که برای شارژ باتری و تامین انرژی سیستم های الکتریکی درون تجهیزات استفاده می شود. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد: 1. **عملکرد**: آلترناتورها برای شارژ باتری و پشتیبانی از عملکردهای الکتریکی مانند روشنایی، سیستم های کنترل و سایر اجزای الکترونیکی، منبع برق مداومی را فراهم می کنند. 2. ** اجزاء **: - **روتور و استاتور**: روتور در داخل استاتور می چرخد ​​تا میدان الکترومغناطیسی ایجاد کند. - **یکسو کننده دیود**: AC (جریان متناوب) تولید شده توسط دینام را برای استفاده در سیستم الکتریکی خودرو به DC (جریان مستقیم) تبدیل می کند. - **تنظیم کننده ولتاژ**: سطح ولتاژ ثابتی را برای محافظت از باتری و اجزای الکتریکی حفظ می کند. 3. **مشخصات**: مشخصات بسته به مدل و کاربرد متفاوت است. مشخصات کلیدی شامل ولتاژ خروجی، آمپر و سازگاری با مدل های خاص کوماتسو است. 4. ** تعمیر و نگهداری **: بازرسی و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه بسیار مهم است. این شامل بررسی اتصالات، تسمه ها و اطمینان از عدم وجود نشانه های سایش یا آسیب است. 5. **کاربردها**: در تجهیزات مختلف کوماتسو مانند بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ و غیره استفاده می شود. 6. **تعویض**: هنگام تعویض دینام، از سازگاری با مدل خاص کوماتسو خود اطمینان حاصل کنید. قطعات OEM برای قابلیت اطمینان و عملکرد توصیه می شوند. برای مشخصات دقیق و شماره قطعات، به دفترچه راهنمای تجهیزات مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.       کوماتسو تولید کننده معروف تجهیزات و ماشین آلات سنگین از جمله موتورهای مورد استفاده در ساخت و ساز، معدن، جنگلداری و کاربردهای صنعتی است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی در مورد موتورهای کوماتسو آورده شده است: 1. **انواع موتور**: - **موتورهای دیزل **: عمدتاً در ماشین آلات سنگین مانند بیل مکانیکی، بولدوزرها و لودرها استفاده می شود. - **موتورهای بنزینی**: کمتر رایج است اما در تجهیزات کوچکتر استفاده می شود. 2. **سری موتور**: - **سری SA**: به دلیل دوام و کارایی خود شناخته می شوند که اغلب در تجهیزات ساختمانی بزرگ استفاده می شود. - ** سری PC **: معمولاً در بیل مکانیکی هیدرولیک یافت می شود. - **سری SAA**: موتورهای پیشرفته با ویژگی هایی مانند سیستم های کنترل الکترونیکی برای بهره وری بهتر سوخت و کاهش آلایندگی. 3. **ویژگی ها**: - **توربوشارژ **: بسیاری از موتورهای کوماتسو برای افزایش توان خروجی و کارایی توربوشارژ می شوند. - **کنترل انتشار **: مجهز به فناوری هایی مانند EGR (بازچرخش گاز خروجی) و SCR (کاهش کاتالیستی انتخابی) برای برآورده کردن استانداردهای انتشار دقیق. - ** راندمان سوخت **: طراحی شده برای بهینه سازی مصرف سوخت با حفظ عملکرد بالا. 4. **برنامه ها**: - در طیف گسترده ای از تجهیزات مانند بیل مکانیکی، بولدوزر، لودر چرخ، کامیون کمپرسی و غیره استفاده می شود. - همچنین در کاربردهای ثابت مانند ژنراتورها و ماشین آلات صنعتی استفاده می شود. 5. **نگهداری و پشتیبانی**: - کوماتسو خدمات پشتیبانی و نگهداری گسترده ای از جمله در دسترس بودن قطعات و کمک های فنی ارائه می دهد. - تعمیر و نگهداری منظم برای عملکرد بهینه و طول عمر بسیار مهم است. 6. **نوآوری**: - کوماتسو در تحقیق و توسعه برای بهبود فناوری موتور، تمرکز بر پایداری و کاهش اثرات زیست محیطی سرمایه گذاری می کند. برای مدل های خاص موتور یا مشخصات دقیق، بهتر است به اسناد رسمی کوماتسو مراجعه کنید یا با نمایندگی کوماتسو تماس بگیرید.           دینام جزء ضروری در سیستم الکتریکی خودرو است که وظیفه تولید الکتریسیته برای تامین انرژی قطعات الکتریکی خودرو و شارژ مجدد باتری را بر عهده دارد. در اینجا جزئیات کلیدی در مورد دینام وجود دارد: 1. **عملکرد**: وظیفه اصلی دینام تبدیل انرژی مکانیکی موتور به انرژی الکتریکی است. این کار را با استفاده از القای الکترومغناطیسی انجام می دهد. 2. ** اجزاء **: - **روتور**: میدان مغناطیسی دوار داخل دینام. - **استاتور**: مجموعه ای ثابت از سیم پیچ ها اطراف روتور که در آن برق تولید می شود. - **یکسو کننده دیود**: جریان متناوب (AC) تولید شده توسط دینام را به جریان مستقیم (DC) مورد استفاده وسیله نقلیه تبدیل می کند. - **تنظیم کننده ولتاژ**: سطح ولتاژ ثابتی را برای محافظت از سیستم الکتریکی خودرو حفظ می کند. 3. **عملیات**: وقتی موتور کار می کند، تسمه ای را که به قرقره دینام متصل است به حرکت در می آورد. این کار روتور را در داخل استاتور می چرخاند و جریان AC را القا می کند. سپس یکسو کننده دیود این AC را به DC تبدیل می کند. 4. **خروجی**: دینام ها معمولا بین 13.5 تا 14.8 ولت برای شارژ باتری و تغذیه سیستم های الکتریکی خودرو تولید می کنند. 5. **نشانه های شکست**: - کم نور یا سوسو زدن چراغ های جلو - خرابی لوازم برقی - چراغ هشدار باتری روی داشبورد - باتری خالی یا مشکل در راه اندازی وسیله نقلیه 6. **تعمیر و نگهداری**: به طور منظم تسمه محرک را از نظر سایش و کشش بررسی کنید، اطمینان حاصل کنید که اتصالات تمیز و محکم هستند و در صورت بروز مشکلات الکتریکی، دینام را آزمایش کنید. 7. **انواع**: - ** دینام بدون جاروبک **: کارآمدتر و نیاز به نگهداری کمتری دارد. - ** دینام تک فاز و سه فاز **: بر اساس نیاز برق خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. درک این جنبه‌های دینام می‌تواند به تشخیص مشکلات و اطمینان از طول عمر سیستم الکتریکی خودروی شما کمک کند. 600-821-3850 4D95L 6D95L/4D95L, 6D95L, 4D95S-W-1D, 4D95S-W-1J, 4D95S-W-1E, 4D95S-1J        

دینام کوماتسو

     
وزننامعلومنامعلوم
ابعادنامعلومنامعلوم
اطلاعات تکمیلی
رایگان برای مدت محدود

مطلع شدن از آخرین اخبار و مقالات

با عضویت در خبرنامه هر هفته از آخرین اخبار و مقاله های دنیای ماشین آلات سنگین با خبر شوید.

با عضویت، با شرایط و ضوابط و خط مشی حفظ حریم خصوصی و کوکی ها موافقت می کنید

رایکایدک

بزرگ‌ترین تامین‌کننده قطعات یدکی ماشین‌آلات سنگین

 

info@raykayadak.ir

ارتباط با ما

09338277659
09058136600
09128144530
021-55459416
آدرس: تهران – خیابان قزوین – پلاک ۷۷۴
شنبه – چهارشنبه: 07:00-20:00

پنجشنبه: 07:00 – 15:00

خدمات مشتری

  • مرکز پشتیبانی
  • حساب من
  • پیگیری محصولات
  • سفارشات من
  • لیست علاقه مندی شما
  • سیاست بازگشت
  • کارت هدیه خرید

اطلاعات فروشگاه

  • فروشگاه
  • درباره فروشگاه
  • آخرین محصولات
  • حراج محصول
  • حراج
  • بهترین فروشندگان
  • برنامه های وابسته
  • تخفیف های جدید
  • رایکایدک تامین قطعات یدکی ماشین‌آلات راهسازی،معدنی و لیفتراک.
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • رهگیری سفارش
  • شرایط و ضوابط
  • سیاست بازپرداخت و بازگشت

© تمامی حقوق این وبسایت برای شرکت رایکایدک محفوظ است.

  • فروشگاه
  • جستجو
  • علاقه مندی ها
  • حساب کاربری
  • دسته‌بندی‌ها
فیلدهای نمایش داده شده را انتخاب کنید. دیگران پنهان خواهند شد. برای تنظیم مجدد ترتیب، بکشید و رها کنید.
  • تصویر
  • شناسه
  • رتبه بندی
  • قیمت
  • موجودی
  • دسترس
  • افزودن به سبد
  • توضیحات
  • محتوا
  • وزن
  • ابعاد
  • اطلاعات تکمیلی
برای پنهان کردن نوار مقایسه، بیرون را کلیک کنید
مقایسه کنید
ًRAYKAYADAK
Main Menu
  • رایکایدک
  • فروشگاه
    • کشنده و کامیونارائه دهنده کلیه خدمات واردات و فروش کشنده و کامیون به ویژه برند های رنو،داف و ولوو
    • لیفتراک شگفت انگیز
  • مجله رایکایدک
    • مقاله
    • اخبار
    • آموزش
  • تعمیرات تخصصی
    • تعمیر لیفتراک
  • تماس با ما
  • درباره ما
Category Menu
  • قطعات موتوری
    • اویل پمپ
    • بلوک سیلندر
    • بوش موتور
    • پمپ انژکتور
    • پیستون و رینگ پیستون
    • شاطون و بوش شاطون
    • موتور کامل
    • واتر پمپ
    • دنده جات
    • رادیاتور
    • سوپاپ
    • کاربراتور
    • یاتاقان و بغل یاتاقان
  • قطعات گیربکس
    • دنده‌جات
    • پمپ حرکت
    • توربین،استاتور،پمپ
    • چهارشاخه
    • صفحه‌جات
    • کله‌گاوی،هوزینگ
    • گیربکس کامل
  • فیلتر ها
    • فیلتر گازوئیل
    • فیلتر روغن
    • فیلتر گیربکس
    • فیلتر هوا
    • فیلتر هیدرولیک
  • قطعات هیدرولیک
    • پمپ هیدرولیک
    • کیت پمپ هیدرولیک
    • کیت کنترل ولوو
    • کنترل ولو
  • قطعات ترمز
    • پمپ ترمز
    • کیت ترمز
    • سیلندر چرخ
    • کیت سیلندر چرخ
    • سیلندر کلاچ
    • کفشک ترمز
  • توربو شارژ
  • قطعات دیفرانسیل،فرمان
  • قطعات برقی
  • چرخ ها، رینگ ها، لاستیک ها
  • بلبرینگ، کاسه نمد، اورینگ
  • قطعات زیربندی
  • پیچ و مهره
اطلاعات تماس
  • 021-55459416

    از ساعت 7 صبح تا 8شب می توانید تماس بگیرید
  • contact@raykayadak.ir

    ایمیلی که ارسال کرده اید در اسرع وقت برگردانده می شود.

© تمامی حقوق این وبسایت برای شرکت رایکایدک محفوظ است.

What are you looking for in Partdo?